1樓：匿名使用者
從當前國內智慧旅遊copy城市發展情況bai來看，主要呈現出以下三大特du點：
第一，zhi城市大小與智慧旅遊城市建設發dao展關聯性不大；
第二，長三角和珠三角地區的智慧城市建設比其他地區起步早，速度快，智慧旅遊城市需要嗅覺靈敏和富有遠見的領導者，需要雄厚的資金實力和產業基礎；
第三，大部分智慧旅遊城市的建設基本設施己開始動工，試點示範減少失敗、注重頂層設計規劃先行的意識逐步加強。
前瞻產業研究院釋出的《2014-2023年中國智慧旅遊行業發展前景**與投資戰略規劃分析報告》分析認為，各地在智慧旅遊建設過程中，應確立更加開放、更加高遠的指導思想，始終堅持體現城市特色的創新發展思路，注重形成完善的政策體系，加強組織保障，提高認同度，紮實有序推進。
2樓：釋佳
工業旅遊缺乏設施，國外的工業旅遊都有很高的參與性，中國的純屬觀光，而且旅遊紀念品沒有跟上，不過前景其實很不錯，既可以帶動旅遊業又可以為企業宣傳產品！
工業旅遊發展前景如何？
我國工業旅遊的發展現狀如何？
3樓：_顏公子
我國工業旅遊起步較晚,在20世紀90年代末才有少數實力較強或獨具特色的企業集團出於營銷目的推出一些參觀專案。近年來，工業企業自主開發，旅遊主管部門大力推廣、引導和規範，我國工業旅遊已初具規模，陸續推出了一些比較成熟的旅遊點和較為合理的旅遊路線，吸引了大批旅遊消費者，形成了一定的接待規模。國家旅遊局確定首批工業旅遊示範點,為規範和促進工業旅遊的發展奠定了基礎。
遠景設計院指出這些示範點有四種型別：其一是傳統型，以過去廢舊工業生產模式和生產工藝為主要內容開發旅遊，展現過去的生產車間和歷史感；其二是科技型，便是以當今最為領先尖端的科學技術為展示內容，普及科學知識和展現現代化科技力量；其三是旅遊產品型，將生產產品直接轉化為旅遊資源，可供參觀也可供遊客購買，例如北京的景泰藍工業旅遊；其四是旅遊資源綜合型，糅合以上型別，集工業生產資源和自然景觀、人文景觀為一體，突出綜合優勢。
工業旅遊地域分佈上與工業分佈情況基本吻合，即在廣泛分佈於新舊工業城市中，工業旅遊發展較好的地區基本上集中在中國的中東部，西部由於區位條件所限,本身的工業旅遊資源不很豐富，工業旅遊示範點屈指可數。同時在工業旅遊示範點中，基本上入圍的是知名大企業，因此從行業分佈上可以發現：我國的工業旅遊在行業分佈上也很不均衡，主要集中在一些傳統工業如食品業、能源業和傳統加工製造業上，高科技工業的比重過小。
工業旅遊的發展形勢
旅遊行業前景如何，以後將向什麼方向發展？
4樓：匿名使用者
2009-2023年中
國旅遊飯店行業市
場調研及投資諮詢報告
2009-2023年中國旅遊飯店行業市場**及風險預警報告2009-2023年中國旅遊行業市場調研及投資諮詢報告第二章 國際旅遊飯店業發展概況
第一節 國際旅遊飯店業發展歷程回顧
第二節 國際旅遊飯店業發展現狀分析
第三節 國際旅遊飯店業集團化趨勢分析
第三章 中國旅遊飯店業發展概況
第一節 中國飯店業發展歷程回顧
第二節 中國飯店業發展現狀分析
第四章 旅遊飯店業發展的政策環境分析
.....
這個人的部落格裡很多，旅遊休閒分類裡
分給我吧，謝謝
5樓：匿名使用者
近日，國家旅遊局釋出了《關於印發2014中國旅遊主題年宣傳主題及宣傳口號的通知》，將2023年旅遊宣傳的主題確定為「美麗中國之旅——2014智慧旅遊年」。該通知指出，各地要結合旅遊業發展方向，以智慧旅遊為主題，引導智慧旅遊城市、景區等旅遊目的地建設。
前瞻產業研究院釋出的《2014-2023年中國智慧旅遊行業發展前景**與投資戰略規劃分析報告》分析指出，目前國內大多數城市在智慧旅遊建設資金投入方面還比較保守、規劃方案制定緩慢、組織體系還不夠健全。
從當前國內智慧旅遊城市發展情況來看，主要呈現出以下三大特點：
第一，城市大小與智慧旅遊城市建設發展關聯性不大；
第二，長三角和珠三角地區的智慧城市建設比其他地區起步早，速度快，智慧旅遊城市需要嗅覺靈敏和富有遠見的領導者，需要雄厚的資金實力和產業基礎；
第三，大部分智慧旅遊城市的建設基本設施己開始動工，試點示範減少失敗、注重頂層設計規劃先行的意識逐步加強。
前瞻產業研究院釋出的《2014-2023年中國智慧旅遊行業發展前景**與投資戰略規劃分析報告》分析認為，各地在智慧旅遊建設過程中，應確立更加開放、更加高遠的指導思想，始終堅持體現城市特色的創新發展思路，注重形成完善的政策體系，加強組織保障，提高認同度，紮實有序推進。
6樓：醉吟先生
中國的旅遊行業前景是十分廣闊的，因為我國地大物博，而且相對開放較晚，導致如今我國的旅遊業相對落後，照發達國家相比可提升空間很大。
全域旅遊時代下，工業旅遊如何發展
7樓：欣元
目前，我國已經形成了完整的工業體系，現有262個資源型城市、145個國家級高新技術開發區和219家國家級經濟技術開發區，工業旅遊空間廣闊潛力無限。而我國各地區工業城市也正在積極開展工業旅遊，為城市發展創造新引擎。
前瞻產業研究院認為，發展工業旅遊，如何依託工業遺產、遺址的文化特性，凸顯工業旅遊區的主題打造ip，助力企業品牌營銷是關鍵。如今，工業旅遊進入了創新驅動時代，需要有新的營銷方式活躍於市場，而工業旅遊營銷離不開ip。打造ip具有三個要素：
人物、形象、故事，通過再加工塑造，真正成為鼓勵人的精神.然後，利用文化和科技力量活化歷史遺址，將其打造為新ip，運用現代的營銷手段，比如電影**、遊戲軟體等等方式實現傳播。
工業旅遊的發展方向
8樓：黃昏″烏
以國家旅遊局稽核批准的首批全國工業旅遊示範點為基礎資料進行分析，可以發現如下規律：
(一)從地域分佈來看
我國的工業旅遊點在地域分佈上與工業發展狀況基本吻合，即在老工業基地和新興工業城市發展較快。在2023年國家旅遊局公佈的103家首批工業旅遊示範點中，經濟發展強勁的浙江省11家企業入選，數量為全國之最。傳統工業重省河南省10家企業入選，位居第二位。
東北老工業基地遼寧省、吉林省分別有9家和8家企業入選，位居第三名和第四名，山東與廣東、安徽均為 6 家，並列第 5，上述六省共有56家企業入選，佔全部示範點的50%以上，而經濟基礎較弱的西部地區則寥寥無幾。
(二)從行業分佈上看
在103家工業旅遊示範點當中，入選的大都是行業領先者，如四川長虹、青島海爾、上海寶鋼、山西杏花村等。其中釀造類企業最多有 18 家，其次是汽車、機車、船舶、飛機制造，雷雨、水力、發電類，均為 12 家，石油、煤炭、礦物開採類 8 家，陶瓷類、醫藥類、電器類和鋼鐵製造類 7 家，食品飲料類、工藝品類6 家，服裝、鞋帽、紡織品類 4 家，日用品類 3 家，菸草類、港口類 2 家，其他 2 家。
經對比分析，可看出開發工業旅遊企業往往需要具備的如下幾個條件：
1、企業所在城市自身具有良好的經濟基礎雄厚，交通便利，可達性強。工業旅遊發展較好的城市自身往往已經成為旅遊城市。
2、企業本身有品牌，有知名度。企業整個市場上處於領先地位，企業所生產的產品要麼高科技類產品(如衛星發射基地、空客a320、大推力火箭)，要麼是公眾所關心的，經常接觸到的大眾化產品(啤酒、汽車等)，能滿足遊客的求知慾望和好奇心，而對於介於二者中間的生產企業則對遊客的吸引力不大。
3、企業開展工業旅遊與產品生產不發生衝突，所帶來的成本增加不大或者開展工業旅遊可以幫助企業拓展市場、打造品牌、進行宣傳、帶來直接或者間接的經濟收益。(如青島啤酒)
4、企業出於對商業機密方面的考慮
5、企業對於遊客安全方面的考慮等等
工業遊的發展方向
櫥櫃行業的工業遊活動還只是作為營銷活動的一種，處於店家花錢買單，邀請客戶參觀的階段，隨著櫥櫃企業的發展壯大和活動的深入開展，有希望能夠發展到工業遊的更高階段，加入城市工業旅遊路線，成為櫥櫃企業創收的一個新途徑。
「以己之長攻彼之短」，挖掘企業優勢並將之發揮到極致，這是所有營銷活動的基本思想。對於工業基礎較好的企業，很容易藉此上位，是為櫥櫃企業營銷活動的又一新方法、新途徑。
工業旅遊將成為我國旅遊發展的新亮點嗎?
如何發展工業旅遊
9樓：上海舒爾地暖
從當前國內智慧旅遊城市發展情況來看，主要呈現出以下三大特點：
第一回，城市大小與智慧旅遊答城市建設發展關聯性不大；
第二，長三角和珠三角地區的智慧城市建設比其他地區起步早，速度快，智慧旅遊城市需要嗅覺靈敏和富有遠見的領導者，需要雄厚的資金實力和產業基礎；
第三，大部分智慧旅遊城市的建設基本設施己開始動工，試點示範減少失敗、注重頂層設計規劃先行的意識逐步加強。
前瞻產業研究院釋出的《2014-2023年中國智慧旅遊行業發展前景**與投資戰略規劃分析報告》分析認為，各地在智慧旅遊建設過程中，應確立更加開放、更加高遠的指導思想，始終堅持體現城市特色的創新發展思路，注重形成完善的政策體系，加強組織保障，提高認同度，紮實有序推進。
10樓：南通張軒
可以組織旅遊團參觀廠區的流程
現在徐州旅遊發展的概況，徐州發展前景怎麼樣
徐州位於東經，北緯。在江蘇省的西北部，地處蘇 魯 豫 皖四省交界。距南京 濟南 鄭州 合肥皆為300餘公里。徐州屬暖溫帶半溼潤季風氣候。四季分明，夏無酷暑，冬無嚴寒。年平均氣溫14 年降雨量866毫米，無霜期200 220天，日照2100 2400小時。熱量多於華北，光能優於蘇南。地形以平原為主，低...
西部航空發展前景如何，北海的發展前景如何？
西部航空屬於海航集團現已轉型成廉價航空，已經開通了國際航班，馬上會開通到日本的航線。西部航空的營銷做的很好，前景應該來說是不錯的。北海的發展前景如何？創業前景由此可見前景廣闊，10年內會有巨大變化的。北海是大西南外貿基地，中國沿海發達城市之一，世界第三大自由 區。北海最終會成為一個繁華的旅遊商貿城市...
中石油發展前景如何，北海的發展前景如何？
中國石油 投資該股不划算，存錢銀行比它收益還高些。已經 了借 逢高逐漸降低 國際油價的長期高位執行導致該公司會出現鉅額虧損，每賣一噸油就會虧損2000rmb以上，業績是可以做假的，建議不入，風險大於利潤。該股從上市以來主力就一直在拋售籌碼，前期主力比例降到4 了，雖然近期主力小幅度吃回達到了6 但是...