1樓：瀋陽王喬裕
電動汽車一般充電需要6-8小時，如果充滿蓄電池後繼續充電檢查一下蓄電池反饋線可能有不通路了。
2樓：風飛沙
唐駿的車毛病可多，衝電一般8小時左右。自動停，不停就該檢查了。
現在新能源汽車上用的電機是什麼電機？
3樓：孤獨的長凳
新能源汽車的主流電機有直流電機，非同步電機，永磁同步電機三種。
永磁同步電動機其具有轉速範圍廣、功率密度高、工藝簡單、體積小且執行可靠耐用的特點，成為主流實至名歸。
拓展資料：
在電動汽車發展早期，直流電機被作為驅動電機廣泛應用，但是由於其結構複雜，導致它的瞬時過載能力和電機轉速的提高受到限制，長時間工作會產生損耗，增加維護成本。此外，電動機運轉時電刷冒出的火花使轉子發熱，會造成高頻電磁干擾，影響整車其他電器效能。因此，目前電動汽車行業已經基本將直流電動機淘汰。
非同步電機雖然成本低、維修方便，但效率低、調速性差。只是少量車型選用，但也不乏主流車型，從目前來看，該類電機不會成為趨勢。
永磁同步電動機的結構與直流電動機相似，這樣便可具備無刷直流電動機結構簡單、執行可靠、功率密度大、調速效能好等特點。與此同時，由於永磁同步電動機採用的驅動方式不同於直流電動機，所以，在噪音以及控制環節上，永磁同步電動機更勝一籌。
4樓：小兵闖天涯
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
在hev上是以電動機驅動作為發動機驅動的輔助動力，但又必須對電池組的質量和整車的整備質量進行限制，以減輕hev的總質量。因此，一般電動－發電機只是在hev發動機啟動，車輛啟動、加速或爬坡時起作用。電動－發電機又是發動機的飛輪，起調節發動機輸出功率作用。
電動－發電機還起發電機的作用，電動－發電機又是發動機的飛輪，起調節發動機輸出功率作用。電動－發電機還起發電機的作用，將發動機的動能轉換為電能，儲存到電池組中去。在hev下坡或制動時，將汽車慣性動能轉換為電能，儲存到電池組中去。
因此，hev有了電動機的輔助作用，就可以使hev達到節能和「超低汙染」的要求。電動機的種類很多，用途廣泛，功率的覆蓋面非常大。但hev所採用的電動機種類少，功率覆蓋面也較小。
目前主要採用的交流電動機、永磁電動機和開關磁阻電動機，不管是電機本身還是它們的控制裝置，成本都比較高，但隨著電動機的電子計算機控制和機電一體化的加速發展，很多新技術正逐步運用到混合動力汽車（hev）的電動機上，一旦形成大規模批量生產，所用電機乃至整車的成本都會得到大大降低。
5樓：安徽萬通高階技工學校
新能源汽車普遍採用永磁同步電機和三相非同步電機，新型電機發展將是開關磁阻電機和輪轂電機。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
混合動力和純電動汽車用的不是一種電機，永磁同步電機比較適合新能源汽車。
混合動力和純電動汽車用的不是一種電機，永磁同步電機比較適合新能源汽車。
7樓：匿名使用者
您好 你**的電機 是哪個公司的啊
8樓：匿名使用者
新能源氣車電機頭多少錢刁
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充電線幾平方指的是電線的橫截面積，2.5平方和4平方都能支援大功率的家用電器。如果從 上來看，短距離建議用4平方，因為 和2.5平方沒有太大差異。如果距離太長的話，就要考慮充電電流的問題，2.5平方可以負載16a 25a約5.5kw的功率 4平方可以負載35a 40a約8kw的功率。1 新購回來的電...
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