1樓：大仙林
首先先了解抄掛車!
一般掛車兩根襲軸，半掛車一根軸。
掛車：至少有兩根軸的掛車，具有：一軸可轉向；通過角向移動的牽引杆與牽引車聯結；牽引杆可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引杆掛車。
半掛車：車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。
半掛車,指本身無動力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。半掛車長度不許超過十七米但運汽車半掛車的除外 。
拖車有（可以轉向）前輪的叫全掛拖車，沒有前輪，拖板前部是搭在拖車頭上的拖車叫做半掛車。
2樓：易淑英旗昭
全掛車和半掛車都來需要前方的牽引自車來牽引而bai組成汽車列車。
區別在du於全掛車可以zhi
依靠其前後兩組車橋（軸）來
dao承載其自身重量；而半掛車只有後面一組車橋，前面必須搭在牽引車上通過第五輪（牽引銷）進行聯結才能行進，平時若不拖掛就靠前端支腿立於地面與後橋共同支撐其質量！
3樓：匿名使用者
全掛車和半掛車的區別
4樓：万俟典雅書禧
全掛車的荷載由自身全部承擔，與機車僅用掛鉤連線。機車不需要承擔掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。
半掛車的車軸置於車輛重心後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置。
5樓：營專盍周
半掛車bai及全掛車統稱專用車的類du別
全掛車：
載貨部zhi位為欄板結構的全掛dao車專，下分廂式全掛車載貨部位屬為封閉廂體結構的全掛車。
罐式全掛車
載貨部位為封閉罐體結構的全掛車。
平板全掛車
載貨部位的地板為平板結構且無欄板的全掛車。
集裝箱全掛車
載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的全掛車。
自卸全掛車
載貨部位具有自動傾卸裝置的全掛車。
半掛車：載貨部位為欄板結構的半掛車。下分廂式半掛車載貨部位為封閉廂體結構的半掛車。
罐式半掛車
載貨部位為封閉罐體結構的半掛車。
平板半掛車
載貨部位的地板為平板結構且無欄板的半掛車。
集裝箱半掛車
載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的半掛車。
自卸半掛車
載貨部位具有自動傾卸裝置的半掛車。
6樓：牛雰鹹聽楓
來全掛車與前面的貨車用掛自鉤連線，在長途運輸中bai很常見貨車後面掛du一個車廂（也可zhi以是dao多個），就是全掛車。半掛車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連線，常見的集裝箱運輸車就是典型的半掛列車，後面裝載部分就是半掛車。
全掛車的荷載由自身全部承擔，與機車僅用掛鉤連線。機車不需要承擔掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。
半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連線的一種重型的運輸交通工具。
7樓：嵇德宇支典
在前方向輪於後輪之間（前四後八前面有兩排方向輪而掛有一排）,如果是一排輪的話是半掛,如果是雙排的話是全掛
8樓：輝詠陰香露
掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。掛車按掛車與牽引汽車的專連線方式分為全掛車屬和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質量由本身承受的掛車；半掛車由牽引車牽引且其部分質量由牽引車承受的掛車。
#新鄉富士通車輛#為您解答，希望對您有幫助。
全掛車和半掛車有什麼主要的區別？（有圖最好）
9樓：匿名使用者
全掛車和半掛車的區別；
很多人都會問全掛車很半掛車有什麼區別，其實全掛車和半掛車只是與前面牽引汽車的連線方式不一樣。全掛車或半掛車都一樣也是沒有自帶的動力裝置，全掛車是掛車的前端連在牽引車的後端，牽引車只提供拉力，不承受重量。半掛車是掛車的前面一半搭在牽引車後段上面的牽引鞍座上，牽引車後面的橋承受掛車的一部分重量。
最常見的半掛車就是拖車、大型集裝箱運輸車。
像（a）這種連線的就是全掛車了，（b）這種連線的是半掛車了，（c）雙掛汽車，（d）全掛式半掛車，（e，f）特種掛車。
10樓：陳
全掛車和半掛車只是與前面牽引汽車的連線方式不一樣。全掛車或半掛車都一樣也是沒有自帶的動力裝置，全掛車是掛車的前端連在牽引車的後端，牽引車只提供拉力，不承受重量。半掛車是掛車的前面一半搭在牽引車後段上面的牽引鞍座上，牽引車後面的橋承受掛車的一部分重量。
最常見的半掛車就是拖車、大型集裝箱運輸車
11樓：匿名使用者
全掛車和半掛車的區別
12樓：匿名使用者
掛車是公路運輸的重要車種，是眾多商用車的一種，它主要是由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛，大家在路上看到的掛車都是由牽引汽車或者載貨汽車拉著的，前面有驅動的是主車，後面拉著的就是掛車了。隨著掛車製造行業的快速發展，市場上出現了各種各樣的掛車，今天【貨車寶導航】給大家說下什麼是全掛車，什麼是半掛車，還有一些常見的掛車車型。
半掛車和全掛車有什麼區別?
13樓：莫留傅
全掛車和bai
半掛車都需要前du方的牽引車來牽引而zhi組成汽車列車dao。
區別在於全專掛車可以依靠其前後兩屬組車橋（軸）來承載其自身重量；而半掛車只有後面一組車橋，前面必須搭在牽引車上通過第五輪（牽引銷）進行聯結才能行進，平時若不拖掛就靠前端支腿立於地面與後橋共同支撐其質量！
14樓：匿名使用者
全掛車和半掛車的區別
15樓：ups_eps電源
半掛車和全掛車最大的區別是全掛車的荷載由自身全部承擔，與機車僅用掛
版鉤連線。機權車不需要承擔掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。
半掛車的車軸置於車輛重心後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置。
請問貨車的全掛和半掛有什麼區別？有無**參考
16樓：貫梓夫昂雄
全掛和半掛的區別在一個是通過連線車廂的一個是直接架在車身上，全掛車（我覺的應該叫車廂），以前在馬路上我們經常看到運廢鐵之類的，一個車頭拖了2個車廂，靠近車頭的那個車廂是直接架在車身上，而後面那個車廂是通過一個三角型或者其他形狀的金屬架（杆）與前面的車廂連線，這個後面的車廂就叫全掛車。前面的車廂就叫半掛車。
（如果解釋有錯請多原諒）
目前掛車abs有什麼缺陷？
目前掛車abs存在的缺陷如下 abs需自檢，緊急情況下來不及起作用。abs系統從啟動到正常工作，需要一個系統自檢的過程，通常需要3 5秒，為了保證在緊急情況下能夠正常工作，就需要獨立的不間斷供電電源。半掛車由於本身電路的特殊性，一般不包含供電線路，也就是說沒有單獨持續通電的 電源 國內強制安裝abs...
半掛車不是車頭和車尾都買分別買了交強險？如果車頭髮生事故後不
可以的,按照交強險管理,兩個交強險如果都交了,是可以賠到的,也就是可以賠22萬,但也保證兩個保了交強險的車和掛車是同時使用.當然不行啊 舉個非常簡單的比喻，你有兩輛車都只有交強險，一輛出事故了，你只能有這一輛的交強險，不能用那輛的啊。為什麼不上一個商業三者呢？可以有幾個車是拿車尾撞人的不能共用掛車入...
我和朋友買了兩輛半掛車，都是以我的名字貸款買的，現在銀行貸款還清，這營運車都是要掛靠運輸公司，現在
車子屬於誰的bai判斷標準主要是車籍du落到誰的名下。一般zhi是貸款人 行車dao 證上的名字就是落車內籍時的名字。即在容法律上，車屬於貸款人。對於貸款人沒有掌握車，可能有很多的問題 1 要負責還款，不還款那麼要承擔違約的責任，信用等級會降低。將來貸款很難。2 如車子違章 肇事，甚或是重大事故，車...