1樓：匿名使用者
剛剛入手的摩托車。油箱蓋封閉的太嚴了。騎了一段時間以後。
油箱內版產生了負壓。供油權就不流暢了。摩托車就會供油不足了。
就會自動熄火了。此刻把油箱蓋開啟，就可以恢復正常了。過了幾個月以後，油箱蓋 使用了幾次以後。
油箱蓋上邊兒的耐油橡膠就會磨損一些。密封性就會變差的。油箱內就不會產生負壓了。
沒有負壓了 。供油也會流暢了。摩托車自動熄火的現象就會消除了。
所以，這屬於正常現象。過來幾個月以後，你的摩托車就會正常的。
我的摩托車到底怎麼了，經常開著開著油門就拉不上去熄火 低速時發生，火花塞和化油器都換了 還是這 100
2樓：廣航浚736湘
油門拉上去反而熄火，說明原來的混合氣稀薄了。拉上油門其實是拉大了「風門」致使稀薄的燃氣更稀薄從而難以燃燒，熄火也就不難理解了，低速時風門(油門）位置還可以維持燃燒，一旦改變其位置（拉動風門）後進氣量加大而燃油量並沒有增多......，所以說原來的混合氣稀了。
新的化油器其混合氣大都預調在較稀薄的位置以求「省油」。如果你會調化油器的混合比，將其調濃一點就可以解決問題。另外，換火花塞時看看電極處是發白還是發黑就能判斷混合氣是稀還是濃，懂得這一點也許不換化油器也能解決你的問題。
最後，踏板車化油器上的加濃裝置正常與否也不容忽視。
3樓：匿名使用者
你加的是幾號氣油，如果是92 ，換成95試試。相反是95的就換成92。。。
摩托車正常行駛中突然慢慢降下速度，怎麼也加不上油門就摩托車就熄火了怎麼回事？ 20
4樓：活著就是折騰
你這問題解決了嗎？我也是這個問題，開著開著，突然降速或熄火，再啟動又可以走，化油器，點火器，高壓包火花塞觸發線圈都換了還是這樣。
5樓：軀殼
意思是每次都能著火，但只能行駛兩百米左右？
6樓：西部之子
換新的火花塞，化油器放油。
7樓：匿名使用者
我的車也出現這個問題，你的解決了嗎？找到解決方法了嗎
**摩托車開著開著，一下子油門加不起，一加油門就熄火，什麼情況
8樓：小huitai狼
如果怠速正常加油門熄火，化油器油針脫落造成的。有其他問題可以繼續追問我。
9樓：薏饞
查油電氣三路。油路主要看有沒有堵塞，油水分離，化油器。電路當然是點火系統拉。氣路主要是空氣濾芯。一般都是化油器和點火的問題
10樓：又一看客
燃油告磬了，把油跑沒了
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