1樓：河蟹無顏
主要是技術 落後 用的材料 不好
2樓：匿名使用者
三個方面：原材料、加工技術、研發能力。
國產車,日本車,美國車.德國車,各有什麼特點和缺點?
3樓：匿名使用者
歐系車：歐洲人造汽車的理念是強調技術上的先進性和高度安全性，設計較為嚴謹、科學，質量非常可靠，技術非常先進，在製造技術、零部件的製造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術性和耐久性。缺點是過度依賴技術和設計的先進性，選材不計成本，所以車價偏高。
代表廠商：德國大眾、戴姆勒·克萊斯勒、法國標緻·雪鐵龍、雷諾
美系車：美系車最大的特點就是強調舒適性和動力性，兼顧安全性。美國人往往車身較為龐大、懸掛系統和隔音設計非常出色，發動機強調大排量、大馬力，安全性也非常好。
缺點：過分的強調大馬力和大車身往往導致美國車給人以油耗大的壞印象。
日系車：日本車的設計理念是兩小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒適性和使用便利性最大。日本車往往都是小排量的發動機，而且節油技術非常先進，保養和維護成本都比較小，使用成本非常低。
在汽車的設計方面，特別是駕駛艙的設計方面，選材非常科學，善於營造舒適、溫馨的氛圍，各種儲物格和舒適性電子裝備非常多，強調最大的舒適性、便利性。缺點：成本控制做得很好，導致一些不容易被發現的零部件質量比較低，設計方面對安全性的重視程度不夠好。
韓系車：其實韓系車的設計、製造能力都是源自於日系車，但經過韓國人自己的努力也形成了自己的風格。韓國人除了兼顧日系車的省油、電子裝備多、價效比高以外，在成本控制方面比日系車做得更好，但零部件的耐久度不及日系車，過度強調價效比而犧牲了汽車的耐用程度，另外小毛病比較多。
國產車：目前國產車的整體設計、製造水平比歐系車、日系車至少落後十年，突出表現在三大系統設計能力的不足（車身、底盤、發動機），缺乏自主智慧財產權的優秀產品。所以要想生存，只能拼價效比，依靠低價高配來吸引消費者。
總的來說，國產車的整體設計能力、車的質量都低於歐系車、日系車。但國產車陣營裡後起之秀也不少，例如奇瑞、華晨、吉利、一汽紅旗，整體實力和造車質量都在進步。
捷達和廣本不在一個檔次，捷達雖然是歐系車，但畢竟是20年前的產品了，各方面比較落後。如果選歐系車的話，不如選速騰或者寶來，國產車裡面東方之子、駿捷也不錯，廣本飛度、思迪、雅閣這些車確實省油，但安全性確實不夠好。
日本車、美國車、德國車、法國車各自的優點和缺點是什麼？
4樓：匿名使用者
日本車比較省油，但是鐵皮薄，不安全，一些小的刮碰就會凹進去美國車比較紮實美國車:安全,但費油德國車:操控,安全,油耗都不錯,屬於綜合型.
法國車:操控,安全,油耗都一般,不如德國車,做工也一般.
5樓：麴印枝韶溪
日本車=精緻的做工，活動的棺材
美國車=燒錢的大傢伙，霸氣
德國車=機械之祖，外在少有變化
法國車=讓人難以取捨的浪漫
6樓：都金蘭甫秋
我分別點評一下把，
日本車，繼承日本民族特性，優點：做工精細，外觀好，省油。缺點:我們看不見的地方,如用料,底盤
發動機變速箱
鋼板焊接工藝
防撞樑這些都直接影響到安全性
這些日本車都做的不好.
美國車，符合美國人性格，追求享樂，優點：乘坐舒適，音響好，用料好。缺點:人車溝通方面沒有德國車直接，引擎也不如德國人的，還有些廢油。
德國車，****發源地，優點：高速穩定（德國國情，高速不限速），做工紮實，用料上乘，安全性好，機械方面好。缺點：德國車座椅較硬，減震也較硬。
法國車，優點：操控好（法國多山，路多拐彎），外形好，保養間隔長。缺點，動力總成較落後。
7樓：匿名使用者
日本車 最大的優勢就是經濟 省油 因為發動機不錯 而且車身很輕 動力也很好 車內電子系統更是領先全球 缺點就是殼子軟 容易變形至於安全問題 我覺得至少日本原廠的車 安全方面做得還不錯 只是中國製造的質量不過關罷了美國車 動力一流 外觀則普遍很囂張 車也很皮實 無論從發動機耐久性 還是外殼堅硬程度都很好 缺點也很明顯 油耗太高 美國車普遍都是大馬力 高油耗 德國車 我覺得是最中規中矩的 無論單一從哪方面比 德國車都不能拿到第一 就是沒有特殊的優點 但是德國車也沒有明顯的缺點 動力來說 無論對比日本車和美國車 都沒有絕對優勢 但是油耗比美國車少很多 日本車多一些 堅硬程度 車子比日本車硬得多 和美國車差不多 耐久度 也許是最好的 （囧 發現廢話越來越多）總之 德國車是集大家之所長 整體最好的車法國車 和德國車比不了 差很多 但是卻便宜很多 無論是車的售價 還是油耗 都比德國車要便宜 而耐久度 雖不及德國 但一般開個10年8年的 沒啥問題 （在法國 路上跑的超過15年的車有的是）另外 因為法國雷諾和日本尼桑是同宗 在法國車身上多少也能看到一點日本車的影子
德國車日本車和美國車哪個好耐用
8樓：途虎話養車
首先要清楚車的**定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。
日系車和德系車各有側重點。
德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一種特別紮實的感覺，讓人看起來就有安全感。同時，德國車的安全配置比日系車更加豐富，緩衝吸能的設計更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德國車的設計細節嚴謹，車輛的效能也很好。
但是德國車的油耗比較高，而且發動機的技術不夠完善
日系車綜合能力比較高，安全性、效能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第一個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另一個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得系車可能無法媲美的。
9樓：匿名使用者
肯定日本車咯，去美國看看消費者報告不就都知道了！反正他們不可能像我們這樣造假的
10樓：汽車生活
說到汽車就繞不開德國，
德國的****水平。
11樓：夏高逍雅
講故障少、比較耐用，當然是日系車更好。
12樓：淸水仙君
那個誇德國車美國車好的煞筆。。。別再複製貼上了 我看到一半快笑死我了 也就哄哄三歲小孩兒還行 稍微有點智商的成年人誰會信你的胡言亂語 尤其那個故障率說德系比日系好 我快笑到大牙了 還說全球德系賣的最好。。哈哈哈哈哈哈哈 豐田說第二有人好說第一？
還說碰撞測試日系無一入榜？。。。睜大你的眼睛基本十個車八個都是日系入榜 求你黑日系多學學知識 別為了黑日系而黑日系什麼都要有根據 還有說什麼德系美系技術高日系技術落後 我真的求你了 多看看書在出來放屁 本田玩渦輪不比你牛？豐田混合動力不是天下無敵？
還什麼日系車輕德系車重 你給我去看看引數在過來噴ok？我不是日系粉也不是德系粉 但是我看見你這樣的無理取鬧 是非不分 誤導大家我真的好氣啊！
美國車,德國車,日本車,中國車,都各有哪些特點,選哪個國家的車比較好呢？
13樓：匿名使用者
沒有哪國車是最好的 各有各的特點
14樓：匿名使用者
1、美國車：缺點：油耗大、引進國內的技術比較落後，保值一般。
優點：寬敞、舒適。
2、德國車：缺點：小毛病相對日韓系車要多，**較同級別車較高，而有些無良經銷商加價銷售。
優點：引進國內的技術相對先進，整車用料比較好，保值很好。
3、日本車：缺點：車身較輕、很多車型進入國內後只是進來個外殼動力系統十年如一日換湯不換藥且簡配嚴重。
優點：技術相對先進，省油，故障率低。
4、國產車：缺點：整車質量有待提高。
優點：部分車型價效比還可以。
上面是個人對這幾個國家出產車輛的一些評**，因為都開過，完全是個人觀點。最後補充一句日本鬼子的車就別買了因為我們是中國人和小日本有不共戴天之仇，但好的地方我們還是要學習，希望國產車有招一日能達到日韓系車的造車水平，到那時誰還願意買別國的車呢。。
15樓：windy蟹皇
選車要看品牌和車型 總體來說 日本車便宜省油保研便宜 德國車動力上有一點優勢比較耐用 保養比較貴 注意不是結實哦 美國車比德國車便宜 帥 但是吃油 選車還是要結合自己的用處 周圍的保養機關等等來選
16樓：狂工兵
美國車豪華舒適，德國車工藝科技，日本車皮實質量，中國車便宜實用。
不差錢，德國車永遠是首選
17樓：匿名使用者
都是說說的，營銷手段而已，或者說買了車的人嘴硬而已。不管什麼車到中國來都縮水了。所以不抱太高的希望，適合自己的就是好的，別人選的說的都是別人的事情。
18樓：小油瓶
第一德國，第二選國貨
19樓：匿名使用者
選中美合資，或中德合資的
20樓：未開化
德美安全效能好，日車省油，中國價低，中國
中國哪些地方日企多,在中國是日企的企業多？還是法企的企業多？法企和日企都分佈在中國的哪些地方啊？
上海一大塊 大連一大塊 廣州 青島 杭州 無錫零星分佈 上海,大連,蘇州那邊比較多.第一大連第二北京，其次就是上海之類的 在中國是日企的企業多？還是法企的企業多？法企和日企都分佈在中國的哪些地方啊？現在日企多，大 來城市都會有源 日企的環境比較壓抑，等bai 級觀念非常du嚴格。待遇方面zhi日企不...
日企變相侵佔中國資源
中國人在全球工業中的地位本身就是民工級的，人口眾多，自然導致了過剩的人口成為廉價勞動力。日本最低工資水平30w日元 摺合人民幣將近2萬了。同樣的錢在日本只能僱一人，而在中國卻能僱5 10人。你若是日企老闆你來不來中國開工廠？這種現象十分普遍，對這種情況只會支援，而不會反對。若所有外資企業撤出中國，2...
中國的車企為什麼不生產床車
有些答題者看清楚題目再作答好嗎？車企，床車 首先要說明的是，車企只生產汽車類的。至於床車 恕我直言，真沒那個必要，想那個啥的話，車震也可以啊，沒必要做成床的！如果你要說的是車床的話，那請你瞭解清楚車床和車的區別。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭 擴孔鑽 鉸刀 絲錐 ...