1樓：匿名使用者
我有一同學現在就是民航飛行員 他上的是東方航空學院 分數好像沒什麼要求 對身體要求非常嚴格 每年好像都會到各地招生
2樓：密碼八個
不比二本線高
很嚴格。你到民航總局**上找一**檢條例就知道了。
四川廣漢中國民航飛行學院
3樓：匿名使用者
當然得上中國民航飛行學院了，這是全中國，也是全亞洲最大的民航飛行員培訓院校，全國百分之九十以上的民航飛行員是從這裡走出去的。
4樓：匿名使用者
民航大學被 我們學校北院幾乎都是飛行學員
想當民航飛行員報哪些學校
5樓：匿名使用者
關於學校。培養民航飛行員的院校有：中國民航飛行學院（四川廣漢） 中國民航大學（天津） 北京航空航天大學等 。
空軍飛行員一般由空軍航空大學培養，近幾年清華大學 北京航空航天大學等高等院校也在委培空軍飛行員。
怎麼報考?高三時候會有招飛通知下發到各學校，有意願的同學到時候按照通知參加體檢即可，招飛時間上每個省可能略有出入，就我們所負責的西南地區省份而言，每年十一月份民航和空軍招飛工作正式開展。
關於招飛步驟。民航招飛體檢大體分為三輪，一次初檢，兩次複檢，一次入學檢查，政審面試什麼的肯定有，在時間和地點安排上每個省情況也略有不同。空軍招飛步驟全國統一,分為初檢,複檢,定選,入學檢查四部分，而且空軍政審比民航嚴格。
總之就是按照招飛通知參加即可，當然無論是民航還是空軍，體檢都施行單項淘汰制。
也不需要可以的去準備，平時注意鍛鍊身體，注意飲食和休息，放鬆心態就好。分數的話，民航招飛分數要求一般為當地二本線以上，英語90（150分制）分以上，空軍要求在一本線以上，但對單科成績無要求。
當飛行員上什麼大學
6樓：丁鵬圓月
中國民航飛行學院 中國飛行員的主要培訓學校 95%都是這出來的 亞洲最大的飛行學校
7樓：輕呦呦
中國民航飛行學院。南京航空航天大學。北京航空航天大學。瀋陽民航學院。
8樓：荊城少爺
要考飛行員的，國內在南航，北航等都招飛行員。
9樓：本尊少爺嵩
空軍飛行員是空軍航空大學
當飛行員的話，應該上什麼大學 然後什麼專業。最後畢業了該怎麼做
10樓：匿名使用者
如果想當飛行員
最直接的途徑是高三那年參加專門的招飛選拔，再去指定的飛行學院學習，畢業就是飛行員
其他學校、專業未必有再參加招飛的機會
11樓：匿名使用者
想當飛行員，到中國民用航空飛行學院，地址是四川省廣漢市，中國80%的飛行員都是在這裡培養的；讀的專業是「飛行技術」，首先這是一個本科專業，需要讀兩年理論，後兩年在分院學習事件部分，我就是本校的學生，希望對你的回答有所幫助。
12樓：匿名使用者
各省的航空航天大學，飛行員就是一個專業，畢業包分配，只不過在高考前需要體檢各項達標才可以報考！！！
我想當一名民航飛行員，下學期讀高三，想知道哪些大學是可以當民航飛行員，有哪些方式可以當飛行員 70
13樓：匿名使用者
樓上那個資深飛行的回答怎麼跟我們當初有些不一樣呢？
報考航校的話要有前提條件的，你要先跟進好地區招飛的動態資訊。不過一般都是會有校內通知，然後組織統一體檢。這個體檢會有很多次，一般的話應該是三次，一次比一次嚴格。
除了民航招飛，空軍也會在高考之前進行宣傳選擇日子統一篩選的。民航招飛的話我們當年趕上的是國行的人，來學校直接佔用了一個報告廳，有意向直接進去等候區等待體檢，體檢內容有c字表，身高體重，一個不合格就不要，沒有商量的餘地，然後合格的人會最後統一進行動員，登記****通知第二次體檢，第二次開始都是用機器檢查，做過什麼矯正手術或者戴了**眼鏡都是能看出來的。空軍招飛的話那年比國航提前，所有學校的人集中在一個學校統一檢查，專案有視力身高體重基本體能和體表，需要脫光，也是一項不合格立刻走人沒商量。
能通過所有檢查的人，只是有了報考的資格，就是身體上確定沒問題了，然後就是高考，上了分數線，就可以報名了，基本上了一本線就能走。
至於說的後面那個上了大學再轉，我記得網上管這個叫做 大改駕 ，說白了就是給那些成績不好但是身體合格的人機會。但是那樣的話就是你本來上到大一或者大二快結束了，突然又要回到大一重頭讀起的感覺。而且我聽我國行飛行的朋友說這個有一定的淘汰率，如果在學習過程中低於合格水平的話，就要轉到地勤繼續讀，讀出來也就是地勤人員了。
所以具體的要怎麼走，要不要試，一定要考慮好
如何才能當上飛行員
14樓：風景
飛行員專業錄取前都要自己去報名，高三、大學都有機會，報名、面試、體檢、錄取四關，過了後就送專業學校學習。
近年來生源構成發生了一些變化，因此，招飛工作流程也因不同的招考物件各有不同。 目前，我國民航飛行員的**包括四種形式
一是從應屆高中生中招收的養成飛行學生。
二是「大改駕」。 這是近年來為縮短飛行員培訓週期進行的招飛工作創新。
「大改駕」主要是從各院校工科類
二、三、四年級的學生中和大學畢業生、研究生中招收自願改學飛行技術專業的飛行學員。 招收「大改駕」學員，除少了文化考試(參加高考)這個環節外，其餘工作流程與招收「養成生」基本一致。
三是軍隊轉民航的飛行員。目前，民航總局認可的，可對軍轉民飛行員進行改裝培訓的學校，只有中國民航飛行學院和石家莊泛美航校。
四是自費飛行學生。 這類學生學習飛行有兩種截然不同的目的，一類是為滿足個人飛行好愛，另一種則是通過自費學習飛行，進入運輸航空公司或通用航空公司從事職業飛行。自費生中除需要獲得飛行技術專業學位、學歷的，要通過高考取得學籍外，其他自費飛行學生只需通過相關體格鑑定和政審便可學習飛行，一般不受招考時間限制。
15樓：匿名使用者
很遺憾機會渺茫
一，軍隊飛行員
1，應屆普通高中生參加軍隊招飛選拔，高考成績上線——你沒有資格
2，普通高校應屆統招本科生在校期間或畢業之際參加招飛選拔——你沒有資格
3，軍校應屆統招非飛行專業的學員在校期間或畢業之際參加招飛選拔——你沒有資格
4，高中以上學歷現役空軍士兵參加招飛選拔——你沒有資格
二，民航飛行員
1，普通高中生參加民航招飛選拔（不一定是應屆）高考成績上線——你沒有資格
2，報考自費飛行員，這恐怕是唯一的機會
但你要準備一大筆培養費（幾十萬的樣子）並且還是要通過考試和專門的體檢
考試重點是英語、物理等高中理科課程
至於體檢，不是「身體可以……沒有疤痕五官端正」那麼簡單，專案很多很嚴格，有的你可能都沒聽說過
16樓：匿名使用者
不難，主要本科就行，找我
17樓：牛蛙犬犬嗷嗷嗷
沒有上高中是不可能當機長的
18樓：密碼八個
不想考就自己出錢。
不想出錢就自己做飛機。
19樓：匿名使用者
空軍飛行員。但是我得給你點提示，在空軍飛行學員中淘汰率七成左右，絕大部分是因為技術，即學習造成的。天下沒有這樣完美的職業。
飛行員風光外表下是艱辛的學習過程，社會**總是在評價飛行是如何自動化，如何簡單，但是隔行如隔山。知識才能改變命運，在現在競爭激烈的社會中沒有知識是絕對不行的，奉勸而已。
20樓：柴田聰
民航要求高中或者大專學歷，然後可以自費報名，或者去報空軍
21樓：賴達旺
報考軍事學院，或者當兵
中國民航大學招收飛行員 怎麼樣 出來的都能當飛行員嗎
22樓：匿名使用者
你只要能順利畢業,就肯定能當上飛行員.
23樓：01飛動
中國民航大學定期都會固定給某個航空公司定向招收培養飛行員。
在通過所有體
檢合格後，可以與航空公司簽訂定向培養合同，開始進行飛行培訓課程。
但是並不是說將來一定是飛行員。
一般培訓帶有固定的淘汰機率，這個要根據航空公司和學校所需要求來定，而且淘汰機率還不是很低。
首先要在國內進行2年培訓，即在中國民航大學內接受各種知識和身體機能訓練，合格者之後由航空公司提供培訓費用參加國外飛行課程培訓。一般為美國和澳大利亞兩地。
最終通過所有培訓課程才能正式加入航空公司成為其飛行員的編制中的一員。
在中途被淘汰的學生可以繼續回校就讀於航行專業，和普通學生一樣本科畢業。
24樓：侯珉
不一定。應該有被淘汰的思想準備。民航的淘汰率雖然比軍隊低很多，但飛行這個職業比較特殊，可以肯定地、負責人的講不是100%的人都合適的。
退一步講，如果自身的情況不合適飛行，而要硬著頭皮飛，結果是自己很痛苦，對保證飛行安全也十分不利。
選擇、下決心要特別慎重。
另建議找個飛行俱樂部之類體驗幾個起落，因為前幾年都出現過送到西班牙、澳大利亞學飛行的孩子，因嘔吐而做停飛、送回國內的情況。很耽誤事。得不償失。
25樓：﹎秏孒↖傻
能的，學校初檢完了就是航空公司的體檢了，合格就簽約了，到了學校你就知道你畢業以後去那個公司飛了（前提是順利畢業啊~）
26樓：
只要你飛出來你就可以當...現在還算比較緊俏。
27樓：手機使用者
大概70%左右出來能摸飛機~~~
沒有想得那麼容易~~不過lz很優秀的話，咔咔~不成問題的啦
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