1樓：匿名使用者
應該是節氣門位抄
置傳襲感器的問題，自動檔的車換擋邏bai輯是電腦控制的，du你深踩油電腦認為zhi你dao要獲得更高的車速，所以升檔緩慢，加油掉檔也是同樣道理，因為只有低檔位才能獲得高扭矩。而電腦判斷油門深淺是通過節氣門位置感測器來判斷的。你看一下資料流，怠速時節氣門的開度是多少？
2樓：
節氣門位置感測器損壞
3樓：手機使用者
變速器！裡面的同步器
04年別克老君威2.5剛修好發動機，試車時波箱挫頓很強 ，早上冷車不跳擋，4000轉才開始跳檔
4樓：朋哥永不認輸
別克老款君威2.5變速箱冷車掛檔不動,要等一下才動什麼原因這個叫做入檔反應慢，
原因很多的如油泵磨損，
閥體電磁閥故障，
用油元件洩壓等
別克老君威變速箱行駛時跳檔衝擊 5
5樓：博誠自動變速箱
把變速箱閥體的4個電磁閥換掉就可以了，拆開側蓋，就看的到了，就是有點麻煩
6樓：遺忘5202過去
p1811是波箱電磁閥的故障**，要換波箱電磁閥的。一般電腦上是顯示 最大適配和長換擋。換了就好了！
** 連波箱油在內大概是2000元左右。 在4s店就要貴的多了，建議在外面修別克的地方修
2019款老別克君威25掛倒檔和d檔時車身抖動
肯能是怠速偏低,p檔n檔發動機空轉,發動機可以自行運轉,但d檔r檔都增加有負荷,由於怠速低帶動不了汽車運轉起來 2005款老別克君威 copy2.5掛倒檔和baid檔時車身抖動 高階豪du車新車都面臨抖動zhi,高階車壓縮比大dao,對燃油要求高,國內的燃油是特性,發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值...
00款別克君威自動變速箱檔位一直在三檔。什麼原因會造成這樣
這種情況說明變速箱不升擋檢查，變速箱內部的電磁閥或者油溫感測器。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。變速器具有應急保護模式，鎖定在三檔。需要進站讀取系統相關故障碼後再維修。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。這個故障說明變速箱進入copy了應急模式，變速箱鎖止在三...
我的別克君威2 5剛換完變速箱油，就出現了換擋衝擊。4s站說要開啟變速箱修理，我不想再把油放掉開啟修理
目前不開啟變速箱治好換擋衝擊已成為現實。換擋衝擊大多是因bai為變速箱閥體磨損du，控制zhi壓力降低，啟動時，發動機 dao的轉速低，變回速箱的油壓無法快 答速升到標準值，無法把柱塞保持在正確位置，造成啟動檔位錯誤，引起衝擊解決方案 閥體故障，修復閥體。拆下閥體，裝在油路測試臺上測試，根據測試報告...