1樓：匿名使用者
理論上可以的 但是最好不好隨意更改電氣線路 行車會有潛在風險 還是裝汽車啟動電瓶的 電動車的是牽引電瓶 功能性不一樣
2樓：fly汽車小黃人
原車事12伏的話，可以並聯12伏的電池！記住只可以並聯！
3樓：天之涯崖
可以，應該2個電瓶車電瓶並聯差不多，線粗一點
12v24ah和12v20ah的電瓶可以並聯嗎會不會拉低容量大的電瓶
4樓：匿名使用者
畜電池12v20ah和12v24ah哪種使用壽命長，是說不好的，一是與成品質量有關，一是看使用過程中是否做好對蓄電池的保養，保養好的使用時間會長一些。只能說24ah蓄電池比20ah蓄電池容量大一些。
電動車的電瓶可以並聯到汽車電瓶上麼
5樓：修博電瓶修復
電動車電瓶一般
是3-6塊12v電瓶，每塊容量10-24ah。汽車一般是1塊12v電瓶，容量45-200ah。汽車電瓶充電電流要大於電動車，不建議這樣做。
而且兩塊電瓶並在一起，汽車啟動的時候電動車電瓶也要參與，啟動機需要的電流很大，汽車電瓶屬於啟動電瓶為大電流放電設計，而電動車電瓶屬於牽引電瓶大電流放電會嚴重影響壽命的。因此不建議這樣做，如果正常充電不方便，還不如用一個車載逆變器輸出220v交流電，然後接上電動車充電器給電動車電瓶充電。
6樓：匿名使用者
可以的 。但你要接對。一塊12v。你車要是48v，就要四塊串聯。36v就三塊串聯。要用單獨的充電器。跑的是很遠。但重量太大。小車受不了。
7樓：我只是擦肩而過
如果你把電動車的電瓶拆為單個的12v或24v就可以，否則不行
8樓：進化者
朋友，你的先把電瓶車上的幾組電瓶拆開，然後才能並聯，切記
9樓：雲淡風輕
不可以，電壓不一樣。電動車的電壓是36v或是42v的
10樓：匿名使用者
是12v的電瓶就沒問題
11樓：
有12v的電瓶車電瓶嗎，一般是36v的，而且現在都是48v的，哪有12v的？如電壓不同，肯定不行。
12樓：百事鬆
不行，會把電瓶沖壞的。
13樓：神魔也不會
不可以 充電電流不一樣
汽車電瓶80d26l什麼意思
14樓：樂觀小山
1、80：表示容量代號（容量代號是容量大小
的標識，其數值大小與容量無關）。
2、d：表示寬與高的乘積。
3、26：表示長度(cm)。
4、l(左)或r(右)：表示負極樁頭頂位置(正負樁頭最靠近自己時觀察）。
擴充套件資料
汽車電瓶不同國家有不同的編碼規則，如鉛酸電池型號（中國標準）：以型號6-qaw-54a為例：
（1）6表示由6個單格電池組成，每個為2v，即額定電壓為12v。
（2）q表示蓄電池用途，q為汽車啟動用蓄電池。m為摩托車用蓄電池、jc為船舶用蓄電池、hk為航空用蓄電池、d表示電動車蓄電池、f表示閥控型蓄電池。
（3）a和w表示蓄電池的型別，a表示幹荷型蓄電池，w表示免維護型蓄電池，若不標，則表示普通型蓄電池。
（4）54表示蓄電池的額定容量為54ah。
（5）角標a表示對原產品的第一次改進，若為b則表示第二次改進，以此類推。
15樓：匿名使用者
型號為「80d26l」的蓄電池各引數含義：
80：表示容量代號（容量代號是容量大小的標識，其數值大小與容量無關）， d：表示寬與高的乘積， 26：
表示長度(cm)， l(左)或r(右)：表示負極樁頭頂位置(正負樁頭最靠近自己時觀察） 。
注意：電瓶型號規定是基於日本jis標準規定來命名的。
16樓：匿名使用者
詳細說明：
型 號：80d26l
電 壓：12
容 量：68
17樓：現場直擊
80代表是80ah電流的電瓶，d26l是電瓶的尺寸型號.
電動三輪車電池是12v24ah四個串聯使用的，我可不可以用12v20ah四個串聯後和原來的並聯使用
18樓：匿名使用者
可以的，但是充電要分開充，建議各用各的，各充各的。
48v電動車多加一塊電池可以嗎？
19樓：你幾睡啦
可以的。
改裝的方法不對，不是並聯而是串聯，把後買的電瓶串聯到原來的48v上，這樣就達到72v的車了，但是這樣的話，控制器得換成72v的(或者將後加的兩塊電池線串聯到控制器粗紅線和粗黑線上，將裡面的三個電容換成100v的也可以)，電機不用換，因為電機的耐壓多數都在80v以上，基本確定沒問題，我的電動車就是48v改的72v，里程和速度明顯增加，就是在夏季時最好不要用最快的速度騎行，因為那樣電機會發熱(但不會燒電機)，同樣制動性也會落後，所以以同樣的速度騎行，但里程增加了50%。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
48v電動車多加一塊電池,
20樓：匿名使用者
改裝的方法不對，不是並聯而是串聯，把後買的電瓶串聯到原來的48v上，這樣就達到72v的車了，但是這樣的話，控制器得換成72v的（或者將後加的兩塊電池線串聯到控制器粗紅線和粗黑線上，將裡面的三個電容換成100v的也可以），電機不用換，因為電機的耐壓多數都在80v以上，基本確定沒問題，我的電動車就是48v改的72v，里程和速度明顯增加，就是在夏季時最好不要用最快的速度騎行，因為那樣電機會發熱（但不會燒電機），同樣制動性也會落後，所以以同樣的速度騎行，但里程增加了50%
21樓：你幾睡啦
可以的。
改裝的方法不對，不是並聯而是串聯，把後買的電瓶串聯到原來的48v上，這樣就達到72v的車了，但是這樣的話，控制器得換成72v的(或者將後加的兩塊電池線串聯到控制器粗紅線和粗黑線上，將裡面的三個電容換成100v的也可以)，電機不用換，因為電機的耐壓多數都在80v以上，基本確定沒問題，我的電動車就是48v改的72v，里程和速度明顯增加，就是在夏季時最好不要用最快的速度騎行，因為那樣電機會發熱(但不會燒電機)，同樣制動性也會落後，所以以同樣的速度騎行，但里程增加了50%。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
22樓：匿名使用者
這個方法不行，原因是：在充電時，充電器檢測電池組兩端的電壓，當電壓上升到預定值（這個數值是充電器固有的，外部無法調節）時，充電器停止充電。當使用你的方法組成電池組時，沒有並聯的電池充滿電後電壓上升到充電停止電壓值，但因為兩塊並聯的電池還沒有充滿電，電壓還不到，所以充電會繼續進行，這樣就造成沒有並聯的電池過充，溫度快速上升，會縮短電池壽命。
放電時也會出現同樣的現象，沒有並聯的電池會過放電。
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我是汽車修理廠的噴漆工，最近老闆讓我們噴木頭，就是保持木頭原
沒戲 你噴不出來 除非你問傢俱廠的師傅怎麼噴 漆都是不一樣的 用木屑加502添好縫隙，在噴木頭專用光油 先噴一層木器底漆跟塑料底漆差不多在噴清漆 我是一名汽車噴漆工，現在有個修理廠說他們引進了一種新技術，汽車快速噴漆，據說半個小時就能達到傳統.40 那個不是什麼新技術，就是用的超固化清漆，超固化清漆...