1樓：匿名使用者
你好建議做下剎車油更換處理這個加水有最好剎車油全部換掉的這個剎車油跟水是可以混合的
2樓：匿名使用者
你好，要是你真能油水分離了，那麼問題不大，要是沒有徹底分離是不行的，。
3樓：匿名使用者
這個絕對不行的啊！剎車油至關重要的不要把命不當回事啊！建議更換新的剎車油吧！
4樓：匿名使用者
這個最好去4s店，讓他的工作人員把剎車油全部清洗乾淨，然後加入新的剎車油比較好。
5樓：匿名使用者
這個還是建議直接更換剎車油比較好，有水會直接影響車輛的安全性的
6樓：匿名使用者
你好，根據你的這個情況，個人建議你還是及時去修理廠或者4s店更換剎車油
7樓：匿名使用者
不要啟動車輛了，拖去汽修廠更換新的剎車油，避免形成較大的損失。
8樓：匿名使用者
加了很多冷卻液會怎麼樣
9樓：匿名使用者
你好，那就沒問題了，有問題解決問題，不要給自己留後顧之憂ok
加玻璃水誤加到制動液裡了怎麼辦？
10樓：可可粉醬
把汽來車玻璃水加到剎車油裡，這時候
自萬萬不bai能再繼續使用了，一定要去du專業維修店更換新zhi的剎車油dao。與剎車有關的完全沒有小事，一定要謹慎。
另外加玻璃水一定要看清楚蓋子上的標識，而且注意，一般玻璃水的蓋子都是直接掀開的而不是擰開。千萬注意別加錯。
11樓：重慶萬通汽車學校
當把玻璃水誤加到bai剎車系統中，考du
慮到剎車油zhi（制動液）的吸水性後dao，應立即對剎內車系統中的剎車油進容行更換並排氣。
若不注意混合了兩個種類制動液或制動液大量進水時，一定要及時更換新的制動液並排氣，必要時應更換皮碗、活塞，清洗回油閥。
因為，當不同種類制動液混在一起時，會造成制動液沸點降低，與劣質制動液混合尤其明顯。在低溫時剎車明顯失效，制動液凝固了，並且腐蝕剎車油泵及橡膠件，使制動皮碗老化變質、回油閥密封不嚴、制動總泵或水泵活塞與缸壁磨損，造成間隙過大。這破壞了優質制動液的各種優良效能，易產生行車危險。
而制動液中混入過量水分，也會對制動液的質量產生影響。同樣，水也能直接降低制動液的沸點。當水進入制動液後，制動液的抗氣阻能力大大下降（剎車系統中產生氣泡形成氣阻），直接影響到汽車行駛過程中的安全性，和制動液的低溫流動性。
例如：在東北地區冬季，正常指標-40℃的制動液，在-20℃-30℃時已凝固不流動了，這就會造成剎車失靈。
12樓：貴州萬通汽修學校
你好，我們把玻璃水物價到制動液裡面，那麼我們應該立即把車開到貨託到修理廠，把裡內面的制動自動關機容
換，不然有可能出現安全隱患，因為我們整個這東西桶裡面的含水量是不能超過2%的，超過2%，有可能會出現剎車失靈等一系列的故障，希望可以幫到您
13樓：匿名使用者
肯定要把制動油壺和管道的冷卻液全部放掉，然後更換成制動液
加玻璃水不小心加到制動液那個裡面了，求助怎麼辦
14樓：重慶萬通汽車學校
當把玻璃水誤加到剎車系統中，考慮到剎車油（制動液）的吸水性後，應立即對剎車版系統中的權剎車油進行更換並排氣。
若不注意混合了兩個種類制動液或制動液大量進水時，一定要及時更換新的制動液並排氣，必要時應更換皮碗、活塞，清洗回油閥。
因為，當不同種類制動液混在一起時，會造成制動液沸點降低，與劣質制動液混合尤其明顯。在低溫時剎車明顯失效，制動液凝固了，並且腐蝕剎車油泵及橡膠件，使制動皮碗老化變質、回油閥密封不嚴、制動總泵或水泵活塞與缸壁磨損，造成間隙過大。這破壞了優質制動液的各種優良效能，易產生行車危險。
而制動液中混入過量水分，也會對制動液的質量產生影響。同樣，水也能直接降低制動液的沸點。當水進入制動液後，制動液的抗氣阻能力大大下降（剎車系統中產生氣泡形成氣阻），直接影響到汽車行駛過程中的安全性，和制動液的低溫流動性。
例如：在東北地區冬季，正常指標-40℃的制動液，在-20℃-30℃時已凝固不流動了，這就會造成剎車失靈。
15樓：匿名使用者
你好，這樣建議全部更換的，因為剎車油融於玻璃水的，所以需要徹底的更換剎車油，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
16樓：匿名使用者
我這個需要更換制動液，還有清洗管路。重新加制動液，不然剎車會失靈的！
17樓：匿名使用者
不要踩剎車，把剎車油壺裡的液體抽出來，然後需要重新排剎車油
18樓：匿名使用者
必須更換，否則影響安全
19樓：匿名使用者
你好。需要更換剎車油的。清洗剎車管路
剎車油加錯了影響大嗎，汽車玻璃水加到制動液會怎樣
20樓：匿名使用者
您好，這是很危險的操作，剎車油不能有水分，因為剎車油有水份的話，會影響制動效果的，一般建議2年4萬公里換一次。
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