1樓：匿名使用者
如果真對專業很有興趣，想深入研究，建議考研；如果只因為就業困難，強烈建議工作。雖然現在就業很難，但如果讀研只為延後就業壓力，可能2-3年後比現在更難！這個行業短期內看不到有大幅改善的跡象
2樓：麗bibi彡
老哥，我是17屆財務畢業，出來就到船用電器廠上班，從頭開始學，不知道該不該堅持？！船舶行業感覺水很深
3樓：山東新華電腦
學技術抄可以考慮計算機相關的專業，因bai為現在人人du都離不開，社會發展zhi的趨勢也告訴我們這個行業dao
的巨大前景，學習這方面的專業將來可從事崗位多，就業薪資高。可選擇專業有軟體、硬體、網路、設計等等，可以瞭解後做決定。
我是大連海事大學的12級學生,是船舶電子電器工程專業的,不知就業前景咋樣啊
4樓：密雲美農家坊
現在船舶市場雖不景氣，但你這個專業好，需求大，前景應該不錯。好運校友！
目前大二，本科學船舶電子電氣工程，但是不想上船出海工作，考研也不知道要考什麼比較好，怎麼辦？ 100
5樓：風不會停息
船舶這個行業現在是不景氣，本人是船舶與海洋
工程專業的，你既然是電子電氣工程可以嘗試轉其他行業的電子電氣工程，其次你可以考船舶與海洋工程的研究生，做一些設計，研究之類的，將來可以進研究所或船廠，不會上船的
船舶與海洋工程現在的就業前景
6樓：二饕
我的建議是，如果能考研，一定要考。
以後就業的機會，有都是，如回毛毛雨一般。
但是答，考研的機會，就這幾年了。現在不考，那以後就幾乎沒有機會了。
不要相信，先工作，再回來考，等等的。放心，到那時你就沒有看書的心情了。
至於行業前景嘛。我認為還是不錯的。
造船業，作為連線世界的紐帶專業。一定不會落寞。
但是，中國的造船業已經收到了金融危機的衝擊。
行業泡沫已經破碎。整個行業處於恢復階段。投資與發展也趨於理性化。
想當年那樣的瘋狂的造船業，一去不復返了。
一些機構估計，未來階段。中國的船企數量，將降為當年的10%。
大多數的小廠、破廠，效率低、技術差的公司，將會被淘汰。
剩下的，大都是一些例項雄厚、技術先進、管理科學的公司。
可見，未來對人才的需求，還是很大的。
但是，未來對人才素質的要求，也會上一個新臺階。
總額言之，船業的春天會回來的。
但是，你需要加強你的個人素質，去迎接那個春天。
希望對你有幫助！
求採納~~~~
7樓：
樓上支援考研我贊同，但是現在船市的確不好，本科大學生工作不容易找，如果樓主有機會去國企，建議先去國企，等混到船市好了，再跳槽出來。專業結構工程應該沒問題，就是到時候研究課題選一個熱門點的行業就行了。
8樓：匿名使用者
我是想考你們學院船海的研究生，也有你一樣的煩惱，並且我們的船海底蘊還不如你們深厚
9樓：
建議有條件還是考研吧，未來五年船舶行業都是冬季。我就是船廠的。未來90%的船廠將會死掉。
10樓：匿名使用者
造船業，作為連線世界的紐帶專業。一定不會落寞. 考研，一定要考
11樓：
考研吧！熬過船市的冬天！
船舶與海洋工程專業和機械類的專業學的東西一樣嗎
學的東西不一樣。船舶與海洋工程專業主要培養具備現代船舶與海洋工程內設計 研究 建造容的基本技能和管理基礎知識 計算機程式設計及應用能力，能在船舶與海洋結構物設計 研究 製造 檢驗 使用和管理等部門從事技術和管理方面工作的船舶與海洋工程學科高階工程技術人員。本專業主要學習船舶的構造 航行原理 安全性設...
在武漢船舶職業技術學院畢業學的是船舶工程技術專業去船廠一
樓主你好 剛進廠拿不多的，也就是3000左右。我說的是江南船廠的 可能在武漢還要低點。我是武漢交通職業學院的學生 請問一下一般船舶工程技術畢業後工資是多少？5 工資的高低取決於個人能力，並非所有學生畢業後就能拿到確定的數目。船舶工程技術學生畢業後主要面向大中型造船 修船企業和船舶設計 船舶檢驗等單位...
我是學電子資訊工程專業大三的學生,糾結要不要考研,還是直接出來找工作的好
可能你聽過很多言論說 考上研再上三年比不上工作三年社會承認的經驗。但我要告訴你，真正出來以後，你會感覺，還是研究生吃香，考研以後，你的工作經驗可能不如別人，但你的發展面更寬，基礎更實。你可以去本專業深造，你可以去教學，你可以去工作，社會對於研究生的認可度也更高，而不要相信什麼現在研究生遍地都是，就去...