1樓:小黑胖子桃兒
看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,說明是風量控制機構問題,反之,如果兩根水管都涼,或者是一根熱一根涼,說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題:
1、檢查鼓風機的各擋位運轉情況,每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置,風量夠大,風向也正常,吹出來的是涼風,應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落,暖風葉輪是否損壞,翻板是否脫落等,排除故障後暖風就會熱起來。
2、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統迴圈不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。
3、風量控制機構的問題:
汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來,也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞,進行清理,必要時要及時更換。
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汽車空調使用注意事項:
1、起步和急加速時關閉a/c
由於空調的開啟會消耗部分發動機功率,所以最好在車輛啟動並快速加速時關閉空調,然後在車輛行駛後開啟空調開關。
這不會導致加速和啟動時發動機功率不足,但也會節省燃油。
2、空調溫度開的不要太低
夏天,許多車主喜歡把溫度調得很低,認為這樣很舒服。事實上,這是一個錯誤的區域,因為車內車外溫差過大很容易導致司機感冒。
同時,過低的溫度也可能導致車內關節炎的風險。正常情況下,車內溫度應與車外溫度相差5℃至6℃。
3、控制出風口方向
基於冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,車主可以按照冷空氣開啟時出風口朝上、暖空氣開啟時出風口朝下的原理來控制空調出風口。
2樓:匿名使用者
建議使用超聲波清洗機,暖風機使用久了之後都會沾有大量的灰塵,普通的清洗方法智慧清洗表面的汙漬,使用超聲波清洗裝置比傳統的清洗方法要潔淨幾十倍,而且還是360度無死角清洗,任何地方的汙漬都套不掉
3樓:匿名使用者
車暖風風力不足,是風口堵塞的緣故,清理一下就可以的。希望我的回答能夠幫到你
4樓:匿名使用者
1、汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的,如果風量不夠或冷熱風分配不好,使暖風小水箱的熱量散發不出來,也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞,進行清理,必要時要及時更換。
2、檢查鼓風機的各擋位運轉情況,每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置,風量夠大,風向也正常,吹出來的是涼風,應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落,暖風葉輪是否損壞,翻板是否脫落等,排除故障後暖風就會熱起來。
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