1樓：隨你吧
1、三位四通電磁閥符號及其表示含義如下：
此外，三位四通電磁換向閥型號有dsg-02-3c2,dsg-02-3c3，dsg-02-3，dsg-02-3c5，dsg-02-3c6,dsg-02-3c60,dsg-02-3c7,dsg-02-3c8,dsg-02-3c9等
2、三位四通電磁換向閥的工作原理：
電磁換向閥是液壓控制系統與電器控制系統之間的轉換元件，它利用兩端電磁鐵的吸力來實現閥芯的運動，從而改變油路的通斷，進而實現執行元件的換向。
「三位四通」可從字面作如下理解：「三位」針對閥芯來講，閥芯可實現三個位置的變換。「四通」針對其機能來講，指其可實現四個油路口間不同方式的貫通。
3、三位四通電磁換向閥的缺點：
三位四通電磁換向閥有三個缺點,體積大,防振,防水效能差,其使用環境受到極大的限制。 新型三位四通電磁換向閥在結構設計,工藝設計,材料選用等方面作了重大改進。體積比傳統電磁閥減小1/3,具有很強的防震防水效能。
2樓：飛龍在天
三位四通電磁閥符號及其表示含義如下：
3樓：穆格伺服閥
不是左右的說法。而是a腔b腔的術語a線圈得電a腔通壓力油b腔通回油口
三位四通電磁閥工作原理？
4樓：匿名使用者
首先，你說的三位四通電磁閥和兩位四通電磁閥，都已經被淘汰了，現在都是用兩位五通和三位五通的。其次，三位五通電磁閥是雙電控的，即是有兩個線圈的，兩個線圈不能同時通電，a線圈通電後，產生電磁力，提升閥芯，從而開啟閥門，然後b線圈通電，起到關閉閥門的作用。再次，所謂三位五通就是有三個工作位，具體分為中封式、中壓式和中洩式，根據具體情況選擇，其中中間位稱之為保衛機制，起到保位的作用。
切忌雙電控電磁閥，兩個線圈不可同時通電。
5樓：匿名使用者
兩端各有一個電磁鐵。得電後推杆動作實現換位。左得電左位，右得電右位，失電中位。三位四通有多種中位機能，如m、h、o、x、p、y等等。不同的中位功能不同使用場合也不同。
三位氣缸的工作過程是：上→中→下→上該怎樣控制了？用三位四通電磁閥控制，電路圖怎麼畫？
6樓：匿名使用者
若果是三位氣缸的話，那是有3個螺紋介面的，其中兩個介面是接進氣管來推動活塞往前伸的，用一個三位四通電磁閥是控制不了的（因為只能接兩條氣缸），需要使用兩個電磁閥進行控制才行。兩個兩位五通。
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。
氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、晶片研磨）、自動化控制、機器人等等。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械
氣缸 (10張)
能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種型別（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和衝擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封效能好，但行程短。
④衝擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，藉以做功。
⑤無杆氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小於 280°。此外，還有迴轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
三位四通電磁換向閥p\t\a\b口的作用，這四個口如何判斷，請用圖示的方法詳細說明！ 70
7樓：匿名使用者
p口--壓力油口
t口--回油口
a,b--執行結構的進出油口
我現在沒圖來講解
8樓：粵
p口--壓力油口
t口--回油口
a,b--油缸進出油口
9樓：免殺收徒
p口--開油口
t口--回油口
bˉ不通電工作口
aˉ通電工工作口
怎麼判斷三位四通電磁閥的p、t、a、b口，不根據上面的標示
10樓：匿名使用者
既然上面都表出了各口的位置，那你為什麼還要自己判斷呢？實話說，我剛涉足電磁閥的設計，這個問題我也還沒考慮過，如果真的需要，我可以幫你請教一下同事。快換接頭都是一樣的，除非你買到假冒偽劣的。
三位四通m型電磁換向閥簡化圖形符號
11樓：匿名使用者
如圖所示：
圖形符號的含義一般如下：
1、用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾「位」;
2、方框內的箭頭表示油路處於接通狀態，但箭頭方向不一定表示液流的實際方向;
3、方框內符號「┻」或「┳」表示該通路不通;
4、方框外部連線的介面數有幾個，就表示幾「通」;
5、一般，閥與系統供油路或氣路連線的進油口/進氣口用字母p表示;閥與系統回油路/氣路連通的回油/回氣口用t（有時用o）表示;而閥與執行元件連線的油口/氣口用a、b等表示。有時在圖形符號上用l表示洩漏油口;
6、換向閥都有兩個或兩個以上的工作位置，其中一個為常態位，即閥芯未受到操縱力時所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態位。利用彈簧復位的二位閥則以靠近彈簧的方框內的通路狀態為其常態位。
繪製系統圖時，油路/氣路一般應連線在換向閥的常態位上。
擴充套件資料：
電磁閥選型首先應該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經濟性四大原 則，其次是根據六個方面的現場工況（即管道引數、流體引數、壓力引數、電氣引數、動作方式、特殊要求進行選擇）。
選型依據：
1、根據管道引數選擇電磁閥的：通徑規格（即dn）、介面方式
1）按照現場管道內徑尺寸或流量要求來確定通徑（dn）尺寸；
2）介面方式，一般》dn50要選擇法蘭介面，≤dn50則可根據使用者需要自由選擇。
2、根據流體引數選擇電磁閥的：材質、溫度組
1）腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕電磁閥和全不鏽鋼；食用超淨流體：宜選用食品級不鏽鋼材質電磁閥；
2）高溫流體：要選擇採用耐高溫的電工材料和密封材料製造的電磁閥，而且要選擇活塞式結構型別的；
3）流體狀態：大至有氣態，液態或混合狀態，特別是口徑大於dn25時一定要區分開來；
4）流體粘度：通常在50cst以下可任意選擇，若超過此值，則要選用高粘度電磁閥。
3、根據壓力引數選擇電磁閥的：原理和結構品種
1）公稱壓力：這個引數與其它通用閥門的含義是一樣的，是根據管道公稱壓力來定；
2）工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動或分步直動式原理；最低工作壓差在0.04mpa以上時直動式、分步直動式、先導式均可選用。
4、電氣選擇：電壓規格應儘量優先選用ac220v、dc24較為方便。
5、根據持續工作時間長短來選擇：常閉、常開、或可持續通電
1）當電磁閥需要長時間開啟，並且持續的時間多於關閉的時間應選 用常開型；
2）要是開啟的時間短或開和關的時間不多時，則選常閉型；
三位四通換向閥工作原理三位四通電磁閥工作原理？
三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式 如圖示三位四通換向閥，其中位機能為m型 在圖示工作位置，進油口p與工作口b接通，而工作口a則與回油口t接通 三位四通換向閥既可為滑閥式結構，也可為開關閥式結構。三位四通換向閥處於靜止位置，此時進油口p與回油口t接...
你好,三位四通電磁閥通路為P A B O或P B A O
三位閥一般有兩個線圈，三位是指閥芯有三個位置，兩個線圈吸合位，一個彈簧復位位，4通是指有4個氣路通過電磁閥。三位四通換向閥工作原理 三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式 如圖示三位四通換向閥，其中位機能為m型 在圖示工作位置，進油口p與工作口b接通，...
三位四通電磁換向閥和電液換向閥的區別
電磁換向閥，是利用電磁線圈通電時產生的吸合力來推動滑閥閥芯 變換流體流動方向。電液換向閥，是電磁換向閥和液控換向閥的組合，它是用電磁換向閥控制液控換向閥的動作。是用控制油路中的壓力油推動閥芯。三位四通電磁換向閥是為g系列叉車配套研製開發的新產品,並獲得國家專利。是各類叉車電液換向的必備元件，為了確保...