1樓：
你聽我的絕對沒錯：
1、地鐵安檢不是地鐵員工，跟地鐵沒有關係，說難聽點就是一個保安，不過好像確實是保安，因為是從保安公司僱用的人！雖然在地鐵裡面上班，但是不享受地鐵任何待遇！（什麼年假、獎金、年底分紅還有福利等等等等一概沒有）
2、全年上班，沒有休息！就是全年365天 你都會在班上 各條線路不一樣，你可以問下！
3、工資拿到手裡1000多元，我覺得你還不如去快餐店打小時工爭得比這個都多。真是不拿安檢的當人。
你看看安檢這幫人，基本上都是外地人，所以感覺他們都被騙了！你想想讓你去當保安，每天受氣（乘客和領導的氣）還沒有休息和保險，當然那個安檢機器的輻射還特別大，對身體不好。。。。呵呵 我真不知道幹這個的人是怎麼想的，現在的快餐店小時工的工資都每小時8、9元錢了，還不如干小時工呢！
你可能不會聽我的，但是你要是不聽我的 你肯定會後悔死
最好的方法去地鐵問問，你看看他們是怎麼回答的 最好問問地鐵的職工們 呵呵 最後應聘的途徑你可以找安檢員問一下 安檢隊長 能把你直接弄進來，千萬別去中介之類的地方！
2樓：樑子珍
安檢就是保安，六號線車上保安更不能去過年沒什麼工資還以前一樣，什麼時候不幹了都白乾20天，
3樓：匿名使用者
保安，弄點閒職，保障就業的，一節車廂一個，不知道誰需要保護，地鐵口十多個站兩排，安檢也不給人家幫忙搬下箱子，工資**來，維穩費和漲地鐵費咯
4樓：匿名使用者
屬於地鐵派出所和地鐵公司的安保部門，也就是說兩個單位都有權力和責任。
5樓：**價丶
地鐵運營公司
***保安服務****
安檢就是保安服務****裡面的一個分部
6樓：匿名使用者
一點關係沒有，是地鐵委託保安公司的
北京地鐵安檢人員的工作怎麼樣？累嗎？
7樓：大超love雪子
1、地鐵安檢不是地鐵員工，跟地鐵沒有關係，說難聽點就是一個保安，不過好像確實是保安，因為是從保安公司僱用的人，雖然在地鐵裡面上班，但是不享受地鐵任何待遇。
2、全年上班，沒有休息， 各條線路不一樣。
3、工資拿到手裡1000多元，我覺得你還不如去快餐店打小時工爭得比這個都多。真是不拿安檢的當人。
4、受輻射
拓展資料
安檢程式
(1)行李物品檢查:旅客進入地鐵大廳時首先將行李物品放入x射線安檢裝置的傳送帶上, 工作人員通過顯示器檢查。如發現有異物, 須由檢查人員開包檢查。
若存在違禁物，安檢人員有權利要求旅客轉乘其他交通工具或將違禁物遺棄，公安機關明令禁止的違禁物可進行查收，並做好相關記錄，拒不服從安檢人員情節嚴重者可轉交公安機關。
(2)旅客身體檢查:旅客通過特設的探測門, 進行身體檢查。
（3）通過檢測門發出報警聲, 需用手持式金屬探測器再查, , 將可能發出報警聲的鑰匙、香菸、打火機等金屬物品掏出來, 直到檢查時不再發出報警聲為止。
8樓：願久笑
地鐵安檢員也不容易和最辛苦的崗位之一，他們拿著微薄的工資，卻操著反恐辦的心，甚至大部分安檢員連正式的地鐵公司編制都沒有。
但是在地鐵裡，受到乘客無禮辱罵、拳打腳踢、暴力對待最多的就是地鐵安檢員。
一份調查顯示，北京地鐵曾在20天內發生近20起安檢員被打事件，平均一天一起，這還不包括只是被罵和沒有上報的數量。
一個城市有好幾十個地鐵站，每一個地鐵口都會有安檢員，地鐵安檢員的工作看上去是跟輕鬆的，只要掃描一下就行了，但是工作的時間是很長的，地鐵一般晚上10點多才停止執行，在這期間是都需要安檢員的存在的，一般來說，普通的安檢員的工資一個月在3000-4000左右，很多都是外包的，並不在事業編制單位內，所以說也沒有什麼五險一金之類的，相比上班來說，其實也沒什麼大的區別。
很多的地鐵安檢員都是外包給外面的公司的，所以在勞動的工資上是享受不到任何的福利的，在地鐵這樣**很大的地方，基本上是沒什麼時間吃飯的，每時每刻都有人來，安檢這份工作基本是沒有時間能停下來的，吃飯都是急急忙忙的，因為一有人來安檢就需要工作，勞動強度還是很大的，從另一方面來說也是一碗青春飯的，老了也就幹不動了。
9樓：**價丶
我是才不乾的 裡面學生居多 然後裡面根本就沒有任何福利 一個月能拿到保底的工資就很不錯了
承諾的吃住免費 沒錯 在基地的時候吃住免費 工作的時候還要自己花錢買吃的 一天吃的算下來基本上就不賺什麼錢了
10樓：飄零下線
一、北京地鐵安檢員主
要工作內容如下：
1、遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規或地鐵規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告；
2、嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情；
3、按規定著裝上崗，佩戴標示要規範，自覺維護安檢人員崗位形象；
4、認真履行崗位職責，行宮其他安檢員做好安檢工作；
5、熟練掌握各種安檢裝置的操作及識別方法
6、按照「逢包必檢」的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域；
7、對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理並做好記錄；
8、對無異常的行李包過，疏導乘客儘快離開安檢點，以便乘客通行；
9、文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人；
10、上下班途中或在站等車時，不應互相嬉笑打鬧，在站內休息期間不應在座椅上躺臥，著安檢服乘車時應主動禮讓乘客，自覺維護地鐵安檢形象；
11、完成領導交辦其它工作內容。
二、招聘條件；
1、男女不限，年齡18-35歲；
2、男性淨身高1.68米以上；女性淨身高1.58米以上；
3、五官端正、身體健康、無傳染性疾病、無紋身，無明顯缺陷；
4、復轉軍人優先；
5、思想進步、無治安、刑事處罰記錄；
6、法律法規基礎知識；
7、職業道德和外事常識 。
11樓：
你聽我的絕對沒錯：
1、地鐵安檢不是地鐵員工，跟地鐵沒有關係，說難聽點就是一個保安，不過好像確實是保安，因為是從保安公司僱用的人！雖然在地鐵裡面上班，但是不享受地鐵任何待遇！（什麼年假、獎金、年底分紅還有福利等等等等一概沒有）
2、全年上班，沒有休息！就是全年365天 你都會在班上 各條線路不一樣，你可以問下！
3、工資拿到手裡1000多元，我覺得你還不如去快餐店打小時工爭得比這個都多。真是不拿安檢的當人。
你看看安檢這幫人，基本上都是外地人，所以感覺他們都被騙了！你想想讓你去當保安，每天受氣（乘客和領導的氣）還沒有休息和保險，當然那個安檢機器的輻射還特別大，對身體不好。。。。呵呵 我真不知道幹這個的人是怎麼想的，現在的快餐店小時工的工資都每小時8、9元錢了，還不如干小時工呢！
你可能不會聽我的，但是你要是不聽我的 你肯定會後悔死
最好的方法去地鐵問問，你看看他們是怎麼回答的 最好問問地鐵的職工們 呵呵
12樓：匿名使用者
北京地鐵和我們京港地鐵的安檢待遇不一樣……看你想去的是哪
不過守著安檢儀受輻射是肯定的，京港管理會比較嚴格，待遇還可以，包吃住……（我不是安檢，可以去幫你瞭解）
13樓：月下聞琴音
說實話，這份工作的待遇並不好。
首先，地鐵安檢人員並不屬於地鐵工作人員，而是受僱於安保公司，等同與保安，定位不高。
然後，地鐵安檢人員全年無休，月薪1000多元，每天還要工作16個小時左右，非常的累。
其次，工作環境還很差，時不時會遇到一些素質差的乘客對你進行人身攻擊和言語謾罵，這對人的精神也是一種打擊。
總的來說，地鐵安檢員不是一份好工作，在沒有迫不得已的情況下，建議不要選擇。
14樓：雲南新華電腦學校
北京地鐵安檢員他不屬於地鐵公司系統的
，他是屬於公安系統的，但是在地鐵裡安檢員的待遇我個人認為不是很好，一月也就一千多塊錢，而且是三班倒（白、夜、下夜）的上班狀態，成天在安檢機旁邊站著，每次輪崗時只有十幾分鐘的休息時間，所以個人覺得不好。
北京地鐵工作怎麼樣，北京地鐵安檢人員的工作怎麼樣？累嗎？
可以啊，我有兩個同學都在地鐵工作，比較閒，但缺點有兩個 說錯勿怪 1 如果你是地鐵學校畢業的或是大專以下畢業的話，可能要注意了，因為每年地鐵專修學校都會往地鐵輸送大量人才，所以要保住飯碗的話，一定要努力做的好一些 2 還是國企的共性，工作保住了，想往上升的話，要麼你就表現出你的價值，要麼就得上面有人...
怎麼去北京地鐵通號公司，想知道 北京市 北京地鐵通號公司 在哪
駕車路線 全程約8.3公里 起點 北京市 1.從起點向正北方向出發，沿正義路行駛390米，直行進入南河沿大街2.沿南河沿大街行駛810米，直行進入北河沿大街3.沿北河沿大街行駛2.0公里，左轉進入地安門東大街4.沿地安門東大街行駛810米，右轉進入地安門外大街5.沿地安門外大街行駛740米，左前方轉...
北京地鐵蘋果園屬於幾環，北京地鐵一號線的蘋果園站出了西五環多少公里？距離六環還有多少公里？
五環直線地鐵。馬上就會有6號線連線了。還有將來的11號線，s1 號線，是個大的交通樞紐。西五環外 西六環內 石景山區 北京地鐵一號線的蘋果園站出了西五環多少公里？距離六環還有多少公里？北京地鐵一號線西端的蘋果園站，是位於西五環以外，西六環之間。從蘋果園站出來，到西五環，路程是3公里。從蘋果園站出來，...