1樓：
呵呵，高階轎車品牌太多了，不過有一點我要提醒你一下哦！寶馬賓士絕對算高階轎車品牌，凱迪拉克，林肯才是中檔轎車呢。
賓士e級、s級、sl系列、slk系列
寶馬5系、7系、z系列
布加迪法拉利
藍博基尼（有的人也叫林寶堅尼）
勞斯萊斯
美洲虎寶時捷
奧迪a8
豐田雷克薩斯（也叫凌志）
林肯towncar（城市）
2樓：匿名使用者
勞斯萊斯汽車公司是由亨利.羅易斯(f.henry royee)和貴族c.
羅爾斯(c.rolls)合作，在2023年建立的。大眾於2023年購買了英國的勞斯-萊斯轎車****。
勞斯萊斯汽車公司(rolls—royce)是以一個「貴族化」的汽車公司享譽全球的。勞斯萊斯汽車公司年產量只有幾千輛，連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。
勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象徵，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。
歡迎進入「愛問勞斯萊斯問答」
所屬子品牌
phantom(幻影)
車標故事
勞斯萊斯汽車的標誌圖案採用兩個「r」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。
勞斯萊斯的標誌除了雙r之外，還有著名的飛人標誌。這個標誌的創意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年曆史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術家們產生激情的源泉。當汽車藝術品大師查爾斯·塞克斯應邀為勞斯萊斯汽車公司設計標誌時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產生創作靈感。
於是一個兩臂後伸，身帶披紗的女神像飄然而至。
「兄弟齊心，其力斷金」。從發明飛機的萊特兄弟，到製造汽車的雷諾兄弟、道奇兄弟、瑪莎拉蒂四兄弟，無不驗證了這句金字格言。上述「兄弟們」的成功固然令人敬仰，但還有一種超越了血緣的友誼更加令人欽佩，他們忽略了門第出身而為共同的目標一起奮鬥並取得偉大的成績，這之中最為著名就是貴族查爾斯·勞斯和平民亨利·萊斯共同締造的勞斯萊斯神話。
故事的主角查爾斯·斯圖亞特·勞斯2023年出生在英國倫敦一個顯赫的貴族家庭。與只關心工廠和信貸收益的新貴族不同，這位貴族顯然受到了當時科技大飛躍的時代影響，因而對科學表現出濃厚的興趣。在其念伊頓公學(中學)時候，勞斯便親手安裝了一臺剛剛發明不久的發電機，而後他進入劍橋大學土木工程系學習，在此這期間，他迷上了新奇的汽車以及汽車運動，在他畢業的時候，他已成為一名賽車高手。
2023年，勞斯駕駛著一輛80馬力的轎車在柏林創造了每小時150公里的汽車速度記錄。
故事的另一個主角弗雷德理克·亨利·萊斯的身世與勞斯相比顯然有著天壤之別。萊斯2023年出生在一個貧困的磨坊主家庭，由於生活所迫，萊斯曾經上街賣過報紙，而後有在鐵路公司當學徒。儘管出身貧寒，萊斯卻在機械方面表現了出人的天賦。
2023年，年過40的萊斯親手設計製造了一輛2缸汽車，這輛車在當時堪稱傑作，該車使用馬達起動而非傳統的搖柄，並且該車執行非常平順，故障率很低。恰巧萊斯的一名商業夥伴亨利·埃德蒙茲是英國皇家汽車協會的會員，他把這個這件事告訴給了同為協會會員的勞斯，沒想到卻讓勞斯極感興趣。這樣，境遇和背景完全不同的兩個人被一件事連在了一起。
其實勞斯一直有一個願望：找出一款能與外國汽車質量相媲美的英國本土汽車，並能用自己的名字命名這款汽車。而作為工程師的萊斯志向與勞斯不謀而合：
不計成本，設定製造質量最優良的汽車，並賣個識貨的人。正是有這種共同的志向，最終促成兩人跨越門第的相識。2023年5月4日，在亨利·埃德蒙茲的引薦下，兩人在曼徹斯特的米蘭德賓館會面，並且一見如故。
他們共同憧憬了未來汽車的發展，並隨手在一張餐巾紙上勾勒出一輛汽車速寫，這也就後來享譽世界的勞斯萊斯汽車的第一張圖紙。
會面後，兩人決定共同組建勞斯萊斯汽車公司，萊斯負責設計和生產，勞斯負責銷售，兩人簽訂了合作協議。2023年，勞斯萊斯公司生產了第一輛10馬力車型，公司把這款車打上了「rolls-royce」的商標，因此這款車成為勞斯萊斯的第一款車。第一批共生產的10輛，他們參加了當年在巴黎舉行的汽車展覽會並一舉成名。
面對大量的訂單，公司仍然堅持用手工製造，當時製造一輛車大概需要25個工人8個月時間完成，這些人力和工時讓車輛從外觀到內飾無不精心雕琢，精益求精。從那時起，手工製造就成為勞斯萊斯一成不變的傳統。
2023年3月，勞斯萊斯汽車公司正式註冊成立，當年勞斯萊斯公司便生產了一輛4缸20馬力轎車，這款車贏得了當年英國「男兒島旅行者杯」汽車大賽的勝利。這項比賽在英國上流社會影響很大，當時英國女王親自出席授獎儀式並親手頒發獎牌。憑藉這次勝利，勞斯萊斯開始贏得英國貴族乃至王室的垂青。
憑藉這股良好的勢頭，第二年，勞斯萊斯便推出了震驚世界的車型「銀色幽靈」(silver ghost)。
「兄弟齊心，其力斷金」。從發明飛機的萊特兄弟，到製造汽車的雷諾兄弟、道奇兄弟、瑪莎拉蒂四兄弟，無不驗證了這句金字格言。上述「兄弟們」的成功固然令人敬仰，但還有一種超越了血緣的友誼更加令人欽佩，他們忽略了門第出身而為共同的目標一起奮鬥並取得偉大的成績，這之中最為著名就是貴族查爾斯·勞斯和平民亨利·萊斯共同締造的勞斯萊斯神話。
故事的主角查爾斯·斯圖亞特·勞斯2023年出生在英國倫敦一個顯赫的貴族家庭。與只關心工廠和信貸收益的新貴族不同，這位貴族顯然受到了當時科技大飛躍的時代影響，因而對科學表現出濃厚的興趣。在其念伊頓公學(中學)時候，勞斯便親手安裝了一臺剛剛發明不久的發電機，而後他進入劍橋大學土木工程系學習，在此這期間，他迷上了新奇的汽車以及汽車運動，在他畢業的時候，他已成為一名賽車高手。
2023年，勞斯駕駛著一輛80馬力的轎車在柏林創造了每小時150公里的汽車速度記錄。
故事的另一個主角弗雷德理克·亨利·萊斯的身世與勞斯相比顯然有著天壤之別。萊斯2023年出生在一個貧困的磨坊主家庭，由於生活所迫，萊斯曾經上街賣過報紙，而後有在鐵路公司當學徒。儘管出身貧寒，萊斯卻在機械方面表現了出人的天賦。
2023年，年過40的萊斯親手設計製造了一輛2缸汽車，這輛車在當時堪稱傑作，該車使用馬達起動而非傳統的搖柄，並且該車執行非常平順，故障率很低。恰巧萊斯的一名商業夥伴亨利·埃德蒙茲是英國皇家汽車協會的會員，他把這個這件事告訴給了同為協會會員的勞斯，沒想到卻讓勞斯極感興趣。這樣，境遇和背景完全不同的兩個人被一件事連在了一起。
其實勞斯一直有一個願望：找出一款能與外國汽車質量相媲美的英國本土汽車，並能用自己的名字命名這款汽車。而作為工程師的萊斯志向與勞斯不謀而合：
不計成本，設定製造質量最優良的汽車，並賣個識貨的人。正是有這種共同的志向，最終促成兩人跨越門第的相識。2023年5月4日，在亨利·埃德蒙茲的引薦下，兩人在曼徹斯特的米蘭德賓館會面，並且一見如故。
他們共同憧憬了未來汽車的發展，並隨手在一張餐巾紙上勾勒出一輛汽車速寫，這也就後來享譽世界的勞斯萊斯汽車的第一張圖紙。
會面後，兩人決定共同組建勞斯萊斯汽車公司，萊斯負責設計和生產，勞斯負責銷售，兩人簽訂了合作協議。2023年，勞斯萊斯公司生產了第一輛10馬力車型，公司把這款車打上了「rolls-royce」的商標，因此這款車成為勞斯萊斯的第一款車。第一批共生產的10輛，他們參加了當年在巴黎舉行的汽車展覽會並一舉成名。
面對大量的訂單，公司仍然堅持用手工製造，當時製造一輛車大概需要25個工人8個月時間完成，這些人力和工時讓車輛從外觀到內飾無不精心雕琢，精益求精。從那時起，手工製造就成為勞斯萊斯一成不變的傳統。
2023年3月，勞斯萊斯汽車公司正式註冊成立，當年勞斯萊斯公司便生產了一輛4缸20馬力轎車，這款車贏得了當年英國「男兒島旅行者杯」汽車大賽的勝利。這項比賽在英國上流社會影響很大，當時英國女王親自出席授獎儀式並親手頒發獎牌。憑藉這次勝利，勞斯萊斯開始贏得英國貴族乃至王室的垂青。
憑藉這股良好的勢頭，第二年，勞斯萊斯便推出了震驚世界的車型「銀色幽靈」(silver ghost)。
3樓：戰略眼光
高階車的品牌 房車如 奧迪吖 benz 啊 bmw啊~，捷豹 邁** 賓利 勞斯萊斯 林肯 啊都是比較高檔的車（其中也不乏有中檔型號）
比如我們所見的凱迪拉克，在國內基本都是中高檔的 算不上高階產品 但是在美國 他的高檔型號我們見都沒見過 還有雷克薩斯也是 是豐田專攻美國高階的品牌
高階車的品牌 跑車如 瑪莎拉蒂 阿斯頓-馬丁 法拉利 布加蒂 寶時捷 蘭博基尼 世爵等 這些都是專攻跑車的品牌 一般的房車都不生產的
高階車的品牌 越野車如 jeep ，hummer， land rover
4樓：三院居士
哥們,別把高階轎車和豪華轎車弄混了,兩個概念的
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.
0l範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l
個人認為典型的豪華品牌是勞斯萊斯和賓利等皇室血統濃郁的品牌,以及布加迪\藍博基尼\阿斯頓-馬丁燈昂貴跑車品牌
5樓：挪威天空
樓主，相信我。高檔汽車品牌只有mercedes-benz （賓士）。
其他汽車 或多或少 缺乏自主研發能裡，光有品牌沒有實體，賓士有深厚的文化底蘊和技術水平，所以才能呼風喚雨，隨便出個新品牌（邁**）就能立刻得到擁護和肯定。
有錢還是買賓士吧，實在。（你看很多國家接見用車都是賓士）年紀大點可以選s系列的再顧個司機；
自己開選sl，雙門的跑車；
追求和法拉力並駕齊驅的極限速度，那就選slr，v12的引擎；
為人低調的又想體驗真材實料的速度感，cl是最終選擇，新的cl600已經出來了，用的s系的底盤，雙門雙坐，同樣是v12引擎，帶外觀相對於slr來說更內斂中庸。
mercedes-benz 你一生的選擇
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