1樓：網友
現在的高階車基本都是手自一體，顧名思義，「手自一體」就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。
部分跑車也提供有手動檔選擇，比如保時捷911 gt3,但是這個車不是誰都能開的，離合重得你無法想象，你不是要體驗完美的賽道感覺，不是高階賽車發燒友，不推薦手動檔。
2樓：匿名使用者
這個觀念是存在很大的誤區的。傳統意義上的高階轎車是指效能，操控，舒適度。而不是以自動擋手動擋區分。
自動擋居多隻是因為自動擋更容易駕馭，更方便操控。而且現在很多幾百萬的車都是自動，手動一體的。不存在說只出自動擋，即使蘭博基尼，法拉利這些也是才用幻動撥片，相當於手動模式來進行的。
3樓：活見鬼咯
不是喔，前段時間武漢車展就有輛456w的瑪沙拉地麼。
4樓：匿名使用者
採用自動擋是現在造車的主流趨勢沒錯，因為一般的車主要是追求舒適或豪華，自動擋的好處就是操作方便、省事，這要看這款車的主要定位是怎樣。但是手波也絕對不會被淘汰，真正純正的跑車或賽車都是純手波的，法拉利、蘭博基尼、寶馬的m系和賓士的slr都有手波版本的，因為只有手波車才能談得上駕駛樂趣。
5樓：橢勘圖某
一、不是所有高階轎車都是自動擋的，例如：跑車。
二、不是所有自動檔的都是好車，例如：crv，個人感覺不怎麼樣。
三、好車一般都是手自一體的。
四、買車不要總是看什麼自動還是手動，自己開的感覺好才是真的好。
6樓：痞仔紳仕
絕大部分都是手自一體，有一些是無極變速。
7樓：匿名使用者
低、中、高檔車都有手動檔和自動檔，選自動跟手動要看自己的喜好。
8樓：仙南珍
高階都是手自動一體，預設的是自動。
9樓：廣西譚
採用自動擋是現在造車的主流，手動還是有的。
10樓：
國外一些轎跑車仍然以手檔為首選。
另：不同國家對手檔自動檔偏愛不同。以出產跑車聞名的義大利人就更偏愛手檔車，而在美國估計已很少能看到手檔車了。
有個新聞是前幾年的，美國兩個偷車的，搞一輛車半個小時也沒能開走，被警察拿下。兩人抱怨說這車怎麼不會開呀！警察一看，是手檔的。
11樓：襄樊
和我一樣阿，喜歡手動的，那樣才會有加速的樂趣，不會淘汰的阿~`
12樓：匿名使用者
有手動的啊。。不過很少而已。
13樓：田幼楓
法拉利是f1半自動變速箱 怎麼可能淘汰手動呢？ 因為手動檔在速度方面要快得多。
自動擋臨時停車是不是掛N檔，自動擋汽車短暫停車時是否需要掛N檔？
臨時停車可以掛n檔，常時間停車必須掛p當。n擋是一般在紅綠燈路口的狀態下臨時駐車時用的，n檔配合手剎，這時傳動結構在變速箱內分離，停幾分鐘都可以，時間長了就不行了，會導致變速箱過熱，消耗變速箱油。長時間還是要掛在p檔上，如果是在等紅綠燈，就掛n檔，自動檔車型如果在p檔上被追尾，很有可能造成變速箱損壞...
高爾夫16自動擋是不是雙離合的，高爾夫七是乾式變速箱還是溼式變速箱
您好，高爾夫1.6用的是6速手自一體變速器，不是7速dsg。高爾夫搭載7速dsg雙離合變速器的只有1.4t的車型 自動檔沒有離合器，只有剎車，油門！帶t的才有。不是，只有1.4t 才是 1.6的不是 1.4t的是 高爾夫的1.6車型只有2010款和2011款使用dq200 七速乾式雙離合變速箱，其餘...
轎車的自動擋是一種什麼概念，問問高手
您好，首先向您解釋一下什麼是自動擋，自動擋的意思就是自動的換擋，與手動擋一樣，也存在1 2 3 4甚至5 6擋，當然好車有8速自動擋。您覺得沒有檔位是因為在擋把上您看不見1 2 3等擋位的顯示。手動擋是通過手動切換不同檔位，自動擋是自動的變換。比如您在超車時，如果開的是手動擋的話一般我們會降檔以提高...