1樓：匿名使用者
火車行使的聲音被成圓型的隧道收籠在四壁共振，火車行使產生的聲波碰到隧道後反覆反射，人們聽到的聲音就是就是非常亂的聲波。最重要的是圓型的隧道在物理上有傳導聲音的利處火車行使的聲音多數從隧道兩出口傳出了。
2樓：1897尤文圖斯
火車的聲音被隧道擠壓，從隧道口急速吹出，所以耳朵會比較難受。
3樓：匿名使用者
是壓力的問題。我也會這樣的。簡單的辦法是拿個東西把耳朵稍微塞起一點就好了。坐長時間的火車，耳朵一直這樣堵，很不舒服。
4樓：五星橋小夥夫
下次遇到這種情況，你就微微張開嘴巴，症狀就會明顯減輕。
5樓：匿名使用者
因為的壓力變化會出現這種現象.
為什麼我做火車穿越山洞的時候耳朵像是有一股風給堵住了
6樓：紫婧鞠穎
我也有過上次從太原到上海時過太行山隧道！這是當然的。
由於海拔的不斷提高和頻繁穿越隧道，車上的多數旅客都出現耳鳴情況，但沒有大礙，只要列車一出隧道，就能恢復正常。
火車過山洞時耳朵為何有奇怪的感覺
7樓：匿名使用者
1、這是因為突然的氣壓變化造成的，耳膜在瞬間承受明顯氣壓差時的正常反應；
2、主要造成氣壓差的原因是：火車在高速行駛時，在進入山洞或者隧道時,隧道內的氣體受車頭的調整衝擊。從而導致氣壓的不平均；
3、這時候人感覺到不舒服時，可以張大嘴巴或者咀嚼的動作來減緩這種不適。現在這個難題的改進措施就是：進隧道的洞口時候把洞口做成喇叭形或是梯形，兩側或上面再開口來減弱壓縮波影響但是也沒法完全解決
當坐火車過山洞時耳朵覺得有東西堵住有點疼,咽一下唾液或用手堵住耳朵就不是很堵了.這是病嗎?嚴重嗎?
火車過山洞或隧道時為什麼耳朵會壓迫感
8樓：按鍵精靈家長幫
火車經過隧道時，像「活塞」壓縮隧道中的空氣，使空氣從車身與隧道間向車後方高速流動。根據伯努力方程，高速流動的氣流氣壓較低。於是車廂內外產生氣壓差，車廂內空氣沿縫隙向外逃逸，使車廂氣壓下降，進而影響人的耳膜。
這種明顯的變化一般只發生在高速運動的列車上，而且在車頭進入隧道和車尾離開隧道時才出現，期間比較穩定。
在經過隧道時和朋友交談來分散注意力或嚼口香糖以平衡壓力，也會減少疼痛。
9樓：樂途網問答
火車進入隧道後,由於其速度很快且隧道內空間狹小,隧道內的空氣便被壓縮,氣壓也就產生了急劇的變化。當這種氣壓大的空氣接觸到耳膜後,耳膜便會由於受力情況改變而振動,使人「聽見嗡嗡聲音」。如果壓縮空氣的氣壓過大,便會使人感覺脹痛。
摘自網路
坐火車進隧道時，耳朵感覺有東西堵住了，聽力有點下降，這是為什麼？對耳朵有害不？
10樓：抄代玉
問題分析：
您好，患者的症狀是耳悶及聽力下降。如外耳道有耵聹或者異物堵塞以及其他中耳及內耳疾病是可以引起這樣的現象，醫學是嚴謹的，建議到專業的耳鼻喉科檢查確診，再做針對性的**，不要耽誤了最佳**時機
意見建議：
目前可考慮食療去火，用白糖水煮梨，食其汁肉。也可將新鮮的梨去皮，剖開去核，加入適量冰糖，放入鍋中隔水蒸軟即可食用。
坐火車過山洞的時候，為什麼耳朵很難受？
11樓：銀玉花宋香
正常情況下人的內耳與外界的氣壓基本一致，
進入隧道後氣流快，車廂內氣壓迅速變低，人的內耳與外界的氣壓差變大，所以耳膜不好受，打哈欠時可以開啟咽鼓管（內耳與外界的通道），使內外氣壓平衡，所以就不那麼難受了。可以用吃口香糖的方法令咽鼓管持續開放，這樣就不會有事了！
人人都有這種體驗的，只是個體敏感度有差別罷了。所以沒什麼事的，是正常生理表現！
為什麼火車過山洞的時候人會產生耳鳴現象？
12樓：梅花美鹿
山洞上下左右都是牆壁，火車高速衝入山洞，山洞內的空氣因為快速被擠壓而逃逸受限，高壓空氣就會擁進火車廂內，進而衝擊人耳骨膜，使人產生耳鳴現象。
13樓：匿名使用者
聲音船舶出去之後馬上會反射回來，而且由於山洞一般是弧形設計，反射之後會集中到一點上，和太陽灶一個道理
14樓：專屬
因為聲音傳播出去之後馬上會反射回來，所以會產生耳鳴的現象
而且由於山洞一般是弧形設計，反射之後會集中到一點上，和太陽灶一個道理。
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