1樓：田虎愛音悅
汽車百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個很複雜的東西，還要看車子的效能、路況和駕駛者的駕駛技術而定。
等速油耗（constant-speed fuel economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。
如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。
不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
道路迴圈油耗（fuel economy of chassis dynamometer test cycles） ：道路迴圈油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規範作反覆迴圈行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路迴圈油耗。在車速和時間規範中，規定每個迴圈包含各種行駛的功況，並規定了每個迴圈中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。
因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學會（sae）制定了saej10926道路迴圈試驗規範，被廣泛採用。這一規範，包括四種不同的迴圈：
市區、郊區、州際（55mile/h）和州際（70mile/h）。在瞭解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所採用的是哪種迴圈，才能進行比較。
2樓：匿名使用者
請問車子跑了多少公里了？
斯柯達速派七擋雙離合手動擋怎麼用
3樓：匿名使用者
首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"d」檔，然後向左推動檔杆，直到"s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆+為升檔，向後拉-為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。
向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不鬆。
4樓：匿名使用者
到了相應車速，直接手動加檔就可以了，
5樓：匿名使用者
好朋友是一樣操作得，在正常行駛的時候可以掛入手動的。不需要踩剎車就可以升檔降檔。其實也是自動檔這種意思。 設計師玩的貓膩而已。
速派七檔雙離合車怎樣正確起步和停車
6樓：匿名使用者
和普通自動擋車一樣，d檔鬆剎車就起步走了，踩剎車停穩後掛p檔就行。
斯柯達速派七速雙離合和大眾的七速雙離合一樣嗎?有什麼不好
7樓：
斯柯達其實就是捷克大眾，本質上也沒什麼區別，最近大眾剛剛除了事兒，所以建議樓主考慮一下其他品牌的車。
1.4t 新速派 7檔雙離合 使用怎麼樣
8樓：匿名使用者
你好，雙離合變速箱，也就是自動變速箱的一種，這款車最好的考慮一下330動力充沛，匹配的是溼式雙離合。
速派斯柯達dsg雙離合7速怎麼樣
9樓：匿名使用者
你好，斯柯達技術挺成熟的，速派這款車價效比挺高的動力足，安全，還省油。銷量一直不錯的。希望我的回答能幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
斯柯達速派為什麼轉速高換擋慢,斯柯達速派15款14T自動擋加油提不起速度來加油轉速能上去加油速度慢慢能上去檢測結果
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斯柯達速派這車質量怎麼樣
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速派這車怎麼樣，斯柯達速派這車質量怎麼樣
我很喜歡速派的全新前臉設計風格，水晶切割工藝讓大燈看著就有feel，新加的led日間行車燈氣勢看著就有氣勢。速派整體線條流暢，比例協調。作為一款中高階車，車體變長了些些，車廂內空間更加寬敞，特別是後排的腿部空間。安全上速派做的也不錯，裝備前雙安全氣囊外，還增加了前排乘客的頭部安全氣囊。很多先進的配置...