客車上為什麼要設定安全玻璃窗,建築玻璃窗超過多少平方釆用安全玻璃

2021-06-04 14:08:13 字數 5907 閱讀 1989

1樓:威斯德曼

客車上設定安全玻璃是發生危險時逃生視窗。

為什麼現在的汽車玻璃不改用真空玻璃啊?

2樓:篤晟

只是出於安全考慮;如果需要破拆時,單塊玻璃比兩塊中間抽真空的玻璃要好拆的多。看看這次帝都水淹,估計裝真空玻璃的車子沒什麼人會買啦,哈哈。

3樓:

地球別面存在大氣壓強,一平方米上大約十噸壓力,這對真空玻璃的強度要求很高,而且造價十分昂貴,這是根本原因。望能一語驚醒夢中人

4樓:匿名使用者

可以改的呀,他們說不能改可以能因為汽車窗戶太小了,改起來不方便吧

建築玻璃窗超過多少平方釆用安全玻璃?

5樓:齊品達真好吃

7層及7層以上外立面窗戶須使用鋼化玻璃

根據jgj_103-2008《塑料門窗工程技術規程》要求,有以下情況之一時,必須使用鋼化玻璃:面積大於1.5㎡的窗玻璃;距離可踏面高度900mm以下的窗玻璃;

建築7層及7層以上外窗無論多大都必須採用鋼化安全玻璃,7層以下和內窗單塊面積大於

等於1.5m2均需要採用鋼化安全玻璃。

6樓:翁賢

建築7層及7層以上外窗無論多大都必須採用鋼化安全玻璃,7層以下和內窗單塊面積大於等於1.5m2均需要採用鋼化安全玻璃。

客車上為什麼要設定安全玻璃窗

7樓:斜陽紫煙

當然是在出現緊急情況(如火災、進水等)便於乘員逃生用的。

8樓:匿名使用者

防止緊急情況逃生,比如火災,客車上還有安全錘。

9樓:匿名使用者

列車速度快,氣壓大,沒窗戶會被吸出去。跟你等列車需要站遠一點一個道理,為了安全。

關於安全玻璃的使用範圍

10樓:

以下十一個部位必須使用安全玻璃:

一七層及七層以上建築物外開窗

如是中空玻璃則要使用安全中空玻璃;如是雙層玻璃,則原則上雙面均為鋼化玻璃;推拉窗(玻璃面積小於1.5平方米)不需要安全玻璃

二面積大於1.5平方米的窗玻璃或玻璃底邊離最終裝修面小於500mm的落地窗;

不管層數和高度,符合這條的玻璃應採用安全玻璃。

無框玻璃門不管面積大小,應使用厚度不小於10mm的鋼化玻璃,

三幕牆(全玻幕牆除外)

全玻幕牆指由玻璃肋和玻璃面板構成的玻璃幕牆。

常用的金屬框架玻璃幕牆(包括點式玻璃幕牆)須用安全玻璃。

四傾斜裝配窗、各類天棚(含天窗、採光頂)、吊頂

當屋頂玻璃最高點離地面大於5m時,必須使用鋼化夾層玻璃,

夾層膠片厚度不應小於0.76mm.

五觀光電梯及其外圍護

六室內隔斷、浴室圍護和屏風

低於規定要求的窗臺(公建小於0.8m,住宅小於0.9m),如果在窗下部設定相當於欄杆高度,四周有窗框的固定窗作為防護措施,且玻璃採用夾層玻璃,厚度不小於6+6mm的,那麼不需要再做欄杆。

如果高度0.9m以下是可開啟窗,則一定要做欄杆。

玻璃面積小於1.5平方米的住宅陽臺推拉門不需用安全玻璃。

七樓梯、陽臺、平臺走廊的欄板和中庭內欄板;

不承受水平荷載的玻璃欄杆,建議使用鋼化夾層玻璃,如玻璃四周可固定且僅做圍護用,其厚度建議為6+6mm

承受水平荷載的玻璃欄杆,當玻璃位於建築高度為5m及以上時,應使用厚度不小於12mm的鋼化夾層玻璃,(具體厚度要根據推力,跨度等計算確定)

八用於承受行人行走的地面板

九水族館和游泳池的觀察窗、觀察孔;

水下用玻璃應用鋼化夾層玻璃。

十公共建築物的出入口、門廳等部位

如果住宅單元底層入口門廳為玻璃隔斷圍護,則其玻璃均須使用安全玻璃。

(十一)易遭受撞擊、衝擊而造**體傷害的其他部位

玻璃雨蓬、玻璃百頁等須使用鋼化夾層玻璃。普通規格玻璃雨蓬厚度建議為12(上)+8(下)mm,玻璃百頁厚度建議為6+6mm。

《建築玻璃應用技術規程》(jgj113-2003)裡關於玻璃的保護措施有二條是強制性條文:

6.3.1 安裝在易於受到人體或物體碰撞部位的建築玻璃,如落地窗,玻璃門,玻璃隔斷等,應採取保護措施。

6.3.2 保護措施應視易發生碰撞的建築玻璃所處的具體部位不同,分別採取警示(在視線高度設醒目標誌)或防碰撞設施(設定護欄)等。對於碰撞後可能發生高處人體或玻璃墜落的情況,必須採用可的護欄。

另外,由於玻璃的選用要注意其最大許用面積和厚度,種類的關係,現結構專業已經計算出了多層和高層建築的各高度的風荷載

高層外窗玻璃規範

11樓:hi漫海

《建築安全玻璃管理規定》,條款:

第六條 建築物需要以玻璃作為建築材料的下列部位必須使用安全玻璃:

(一)7層及7層以上建築物外開窗;

(二)面積大於1.5m2的窗玻璃或玻璃底邊離最終裝修面小於500mm的落地窗;

(三)幕牆(全玻幕除外);

(四)傾斜裝配窗、各類天棚(含天窗、採光頂)、吊頂;

(五)觀光電梯及其外圍護;

(六)室內隔斷、浴室圍護和屏風;

(七)樓梯、陽臺、平臺走廊的欄板和中庭內攔板;

(八)用於承受行人行走的地面板;

(九)水族館和游泳池的觀察窗、觀察孔;

(十)公共建築物的出入口、門廳等部位;

(十一)易遭受撞擊、衝擊而造**體傷害的其他部位。

本款第十一項是指《建築玻璃應用技術規程》jgjll3和《玻璃幕牆工程技術規範》jgj102所稱的部位。

12樓:匿名使用者

國家四部委聯合釋出的《建築安全玻璃管理規定》第六條 建築物需要以玻璃作為建築材料的下列部位必須使用安全玻璃:

(一)7層及7層以上建築物外開窗;

如果不是外開窗,可以使用普通玻璃。

規定要求7層以上採用安全玻璃具體是怎麼理解的

13樓:最愛彩虹糖

1、玻璃本身的性質決定的。

建築玻璃是一種脆性材料,很容易受到破壞,其破壞後不但會喪失其建築功能,還可能給人體帶來直接的傷害,我們經常可以看到一些玻璃從高空墜落砸傷行人的新聞報道,建築玻璃的安全效能和老百姓的人身安全有著非常密切的關係。

2、國家法律法規決定的。

根據《建築安全玻璃管理規定》第六條建築物需要以玻璃作為建築材料的下列部位必須使用安全玻璃:

(一)7層及7層以上建築物外開窗;

(二)面積大於1.5m2的窗玻璃或玻璃底邊離最終裝修面小於500mm的落地窗;

(三)幕牆(全玻幕除外);

(四)傾斜裝配窗、各類天棚(含天窗、採光頂)、吊頂;

(五)觀光電梯及其外圍護;

(六)室內隔斷、浴室圍護和屏風;

(七)樓梯、陽臺、平臺走廊的欄板和中庭內攔板;

(八)用於承受行人行走的地面板;

(九)水族館和游泳池的觀察窗、觀察孔;

(十)公共建築物的出入口、門廳等部位;

(十一)易遭受撞擊、衝擊而造**體傷害的其他部位。

擴充套件資料

《建築安全玻璃管理規定》第十二條

處罰(一)因安全玻璃本身質量問題造成重大經濟損失或人身**事故的,安全玻璃生產企業負相應法律責任,質量監督部門應對其產品質量進行監督檢查,對其不符合質量要求的,應按有關規定對其進行處罰,強制性認證機構應按相關規定撤銷其認證證書。

按有關規定進行處罰,認證機構應負相關的法律責任。

(二)對違反本規定銷售不合格安全玻璃的單位,其銷售的產品造成重大經濟損失或人身**事故的,銷售單位應負相應法律責任。

(三)對違反本規定進口不合格安全玻璃的**關係人,其進口產品造成重大損失或人身**事故的,應負相應的法律責任。

(四)對違反本規定的建設、設計、施工、監理單位,由建設行政主管部門按照有關規定,給予相應處罰。對違反規定銷售不合格安全玻璃的單位,由工商行政管理部門依法予以查處。

14樓:稀硝酸

根據《建築安全玻璃管理規定》第六條規定,7層以上採用安全玻璃是指:

凡是樓層高於(含)7層的,都必須安裝安全玻璃,以保證路人安全。安全玻璃破碎後將變成粒狀,而非片狀。在火車站、汽車站,以及兒童集中的公共場所。

即使低於7層,門和落地窗也都要採用鋼化玻璃或夾層玻璃等安全玻璃。

根據《建築安全玻璃管理規定》第六條的有關規定,需要安裝安全玻璃的情景有:

1、7層及7層以上建築物外開窗;

2、面積大於1.5m2的窗玻璃或玻璃底邊離最終裝修面小於500mm的落地窗;

3、幕牆(全玻幕除外);

4、傾斜裝配窗、各類天棚(含天窗、採光頂)、吊頂;

5、觀光電梯及其外圍護;

6、室內隔斷、浴室圍護和屏風;

7、樓梯、陽臺、平臺走廊的欄板和中庭內攔板;

8、用於承受行人行走的地面板;

9、水族館和游泳池的觀察窗、觀察孔;

10、公共建築物的出入口、門廳等部位;

11、易遭受撞擊、衝擊而造**體傷害的其他部位。

15樓:楊子電影

《建築安全玻璃管理規定》第二十條規定,凡是樓層高於(含)7層的,都必須安裝安全玻璃,以保證路人安全。安全玻璃破碎後將變成粒狀,而非片狀。在火車站、汽車站,以及兒童集中的公共場所,即使低於7層,門和落地窗也都要採用鋼化玻璃或夾層玻璃等安全玻璃。

《建築安全玻璃管理規定》(2023年1月1日起施行)列舉了建築物需要以玻璃作為建築材料的下列部位必須使用安全玻璃。

(一) 7層及7層以上建築物外開窗。

(二)面積大於1.5m2的窗玻璃或玻璃底邊(玻璃在框架中裝配完畢,玻璃的透光部分與玻璃安裝材料覆蓋的不透光部分的分界線)離最終裝修面小於500mm的落地窗。

(三)幕牆(全玻幕除外)。

(四)傾斜裝配窗、各類天棚(含天窗、採光頂)、吊頂。

(五)觀光電梯及其外護圍。

(六)室內隔斷、屏風。

(七)樓梯、陽臺、平臺走廊的攔板和中庭內護欄板。

(八)用於承受行人行走的地面板。

安全玻璃通常用在一些重要設施,而高強度安全玻璃能在一段時間內抵禦穿透,為其他裝置作出反應贏得足夠的時間。

防彈玻璃是由多層玻璃與多層pvb中間膜粘結加工而成,也可以是普通玻璃加貼防彈膜製成,它可抵禦住手槍、步槍甚至炸彈**的強烈衝擊。

在全球城市恐怖**事件中,玻璃碎片是造**員傷害的主要原因。**發生時,玻璃碎片像雨點一樣橫飛,甚至可以飛到幾千米以外的地方,造成的受傷害人數佔到90%以上。夾層玻璃在**事件中即使被震碎,仍可完整地保留在框中,大大降低了玻璃碎片對人的傷害。

安全玻璃的主要品種有:鋼化玻璃、夾層玻璃、防彈玻璃、防盜玻璃、防火玻璃、夾絲玻璃及防護玻璃及貼膜玻璃等。其中貼膜玻璃同時兼具鋼化玻璃、夾層玻璃、防彈玻璃、防盜玻璃、防火玻璃、夾絲玻璃及防護玻璃的部分功能,屬新型建築材料。

16樓:記憶廢墟

《建築安全玻璃管理規定》

第六條 建築物需要以玻璃作為建築材料的下列部位必須使用安全玻璃:

(一)7層及7層以上建築物外開窗;

(二)面積大於1.5m2的窗玻璃或玻璃底邊離最終裝修面小於500mm的落地窗;

(三)幕牆(全玻幕除外);

(四)傾斜裝配窗、各類天棚(含天窗、採光頂)、吊頂;

(五)觀光電梯及其外圍護;

(六)室內隔斷、浴室圍護和屏風;

(七)樓梯、陽臺、平臺走廊的欄板和中庭內攔板; (八)用於承受行人行走的地面板;

(九)水族館和游泳池的觀察窗、觀察孔;

(十)公共建築物的出入口、門廳等部位;

(十一)易遭受撞擊、衝擊而造**體傷害的其他部位。

二十條規定,凡是樓層高於(含)7層的,都必須安裝安全玻璃,以保證路人安全。安全玻璃破碎後將變成粒狀,而非片狀。在火車站、汽車站,以及兒童集中的公共場所,即使低於7層,門和落地窗也都要採用鋼化玻璃或夾層玻璃等安全玻璃。

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