1樓：
我猜，俄羅斯人口稀少、地域遼闊、資源豐富，採食於自然就生活得不錯。面對歐美的威脅，主要是保家衛國，所以軍工企業優先發展。有了良好的軍工，也就具備了工業基礎。
至於發展工業，會存在投資環境和資金技術、人力資源、進口原料成本等諸多問題。談到汽車手機的製造，問題可能在製作成本和銷售市場。無利不起早的民族，不大可能用體能換產能。
（不懂，痛快痛快嘴。）
2樓：
不是造不好的問題。是市場的問題，你產的手機，汽車再好沒有購買的，那就是虧損。俄羅斯到現在都還沒進入wto，東西生產出來，賣不出去，誰還會去研發。
軍事工業，就不同了，國家再窮也要軍事強國，不然你在世界一點發言權都沒有。
3樓：匿名使用者
俄羅斯繼承了蘇聯的本體，所以蘇聯大量的技術啊裝置呀都被俄羅斯繼承，因為蘇聯的軍事工業也是非常發達的 ，但民用的工業不這麼發達，這也是蘇聯解體的原因。俄羅斯的汽車和手機之所以造不好，是因為繼承了蘇聯的爛攤子，蘇聯的一些製造裝置早已老化，但俄羅斯又缺乏創新機制，無法跟上世界創新潮流，這也是俄羅斯的一些高階的製造業造不好的原因。俄羅斯的一些重工業非常發達，是因為繼承了蘇聯的一些經驗。
4樓：儲曼利
國家扶持,生存壓力的抉擇
5樓：邁上
因為他想的事情不一樣。
6樓：披著劉備的曹操
有蘇聯留下來的家底。
7樓：光威大魚
這個是俄羅斯人的性格決定的，野性是他們的傳統，沒有細膩的性格，就和ak一樣粗狂。
為什麼俄羅斯軍事工業發達而****不發達
8樓：匿名使用者
1、俄羅斯不是汽車bai
也不發達
du，而是民用汽車不發達。zhi世界汽車分三類dao，乘用專車、商用車、特種用車（含
屬軍用）。
俄羅斯的特種汽車，那真是絕對的世界第一。也就是專門裝白楊m導彈的那種汽車，理論上來說能裝3000個人，翻山越嶺。
商用車暫且也不說，我們就說乘用車。
2、在蘇聯時期，由於計劃經濟的侷限性，車型的發展沒有隨著人民群眾的消費需求增長而增長，在對外**封閉的時代，錯過了發展成為世界性汽車品牌的最好機會，而政治上的動盪徹底終結了這種希望。
3、而到了俄羅斯時代，美國汽車、歐洲汽車、日本汽車、韓國汽車、中國汽車都已經把世界市場佔領的七七八八了，俄羅斯汽車只能靠自己國內的市場，自然越來越差。
4、中國作為汽車生產第一，銷售第一的世界汽車大國（並非強國），連一個世界汽車品牌都沒有，更何況銷售量僅有300萬輛的俄羅斯了（中國2023年銷售2600萬輛）。
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