電動車自行車充電器上兩個燈charge和piwer是什麼意思

2021-07-07 03:04:30 字數 6275 閱讀 1455

1樓:匿名使用者

應該是charge和power吧?charge是「充電」的意思,充電時一般都是紅色的,充滿之後變成綠色。power是「電源」的意思,一般都是固定的綠色或紅色,點亮時表示電源正常。

電動車承載多少公斤?

2樓:愚人談娛樂

電動自行車設計標準載重為75公斤,所以除掉騎行者的重量,應避免帶太重的物體。如果帶兩個人,兩人重量超150公斤,還是會有一定的影響的(主要是對電池有一定損傷)

3樓:w大錘說車

電動車新規後,電動自行車總質量不得超過55公斤,也就是說,所有的零部件加起來必須要小於55公斤,而一組48v20ah的鉛酸電池的重量就已經達到了30公斤左右,笨重的鉛酸電池顯然是不利於電動車生產的,可能面臨淘汰!

4樓:夢生粉絲

如果買綠源, 我建議你買tf2的哪款式,比這個要結實點。電動車一般最大載重為350j,但是車子是75公斤為標準設計的。

5樓:首贏軍團

我身高181,體重119公斤 騎電動車會不會壓壞 回答 1 騎電動車不會壓壞 2 這車能負重300斤左右 3 想省車一個人騎車 4 怕壓壞最好走公路

6樓:城含佛

國家規定75公斤!但哪個電動車不超標? 按你給的資料是有些超標了,尤其是119公斤,電動車的減震會很快的壞掉的,並卻路程也跑的不會太遠,如果你騎上圖電動車的話,好多配件會很快的壞掉的,如減震,車座,車條。

7樓:池爾槐

一般電動車的技術說明書上都標註有載重量,在選購的時候可以參考一下; 另外像**上在車型估計載重量大約在100-120kg左右; 實際在日常的使用中,實際載重量比標註的高出20-30%問題是不大的;這裡指的是承載安全和行駛; 但是超負荷使用的後果,就是需要更好的保養和消耗材質的提前更換。

電動車**一般多少錢

8樓:有錢哥哥

新電動車**區間比較大,**一般為1500-4000不等。

主要影響電動車**的因素是電池和品牌。電池主流是鉛酸電池,電壓有48v、56v、60v、64v、72v這幾種常見的電壓,容量有14ah和20ah這兩種常見容量;還有一種鋰電池,**比較貴,從1500到4000元不等,一般人不會買。鉛酸電池電壓和容量越大,**越高,每個等級差別在150元左右。

電池品牌也有好多種,最好的是天能和超威,**也要貴一些。電動車自身的品牌和配置也影響**,主要是電機功率、剎車型別、儀表型別、輪胎規格等引數。總的來說新電動車**在1400元到5000元不等。

9樓:

現在 電動車一般都是2000以上的,當然了,如果說你是一個很講究的人,那就不一樣了。影響電動車的**因素實在是太多了,那小馬專利和小馬法務就來講講一般的電動車**吧。

一般動車分為了48v、60v、72v電瓶,48v**在1500-2000 ,60v20a**在2000-3000之間,70v20a**在2500-4000之間。但我個人覺得電動車的**不只是受這個的影響。我們要看電動車的外形,和電動車的配置,這才是它的**突出所在。

第一首先看電動車前後輪是否為碟剎,一般碟剎好比普通的剎車穩一些,第二在看它的電瓶質量是否是合格電瓶,第三看電動車的爬坡能力,等等方面來覺得他的**。如果說你只是用於上班一個人,我建議就買一個1500左右的小電動車就可以,兩個人的話就買一個60v的。不知道小馬專利上面的回答你滿意不?

10樓:匿名使用者

目前電動車一般多少錢之各款式劃分,以大眾知名口碑好的牌子為例。 簡易款電動自行車:適合一般電動車行駛里程在30公里內的。

電動車**多少一般根據電池配備大小而定。 豪華款電動車:即包含踏板款式的,適合電動車行駛里程在60公里內的

11樓:昭楠

普遍的不帶減震電動車也就是一千多點,好點的三千多

12樓:匿名使用者

2500,起價。3、4千的都有。看大小,看馬力。

13樓:

2000塊左右。如果牌子的話可能還會更點

14樓:月翎灬天罰

二手電動車就一千左右,新電動車**區間比較大。主要影響電動車**的因素是電池和品牌。電池主流是鉛酸電池,電壓有48v、56v、60v、64v、72v這幾種常見的電壓,容量有14ah和20ah這兩種常見容量;還有一種鋰電池,**比較貴,從1500到4000元不等,一般人不會買。

鉛酸電池電壓和容量越大,**越高,每個等級差別在150元左右。電池品牌也有好多種,最好的是天能和超威,**也要貴一些。電動車自身的品牌和配置也影響**,主要是電機功率、剎車型別、儀表型別、輪胎規格等引數。

總的來說新電動車**在1400元到5000元不等。

15樓:本云溪

不虧比便宜的多少錢?

16樓:匿名使用者

一般現在就是一千左右

17樓:

飛野牌60v電摩型電動車值多少錢?

電動車可以載人嗎?

18樓:米格戰鬥機

電動車只能載一名未滿12週歲的小孩。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第專55條第3款

摩托車後座不得乘坐未屬滿12週歲的未成年人,輕便摩托車不得載人。成年人駕駛自行車、電動車自行車,在確保安全的前提下,在城市區道路上可以載一名12週歲以下未成年人,在其他道路上載人不得超過一人。

19樓:綠源電動車

關於復能否載人,新國標制是有規定的:

其中,電bai動自行車需要具備腳踏騎行du功能,最高zhi

車速≤25km/h,電機功率≤400w,電池dao電壓≤48v,整車質量≤55kg,屬於非機動車,(有的省份)允許載一名12歲以下兒童。

電動輕便摩托車最高車速≤50km/h,電池規格不受限,整車質量可以≥55kg,屬於機動車,不允許載人。

電動摩托車的最高車速可以》50km/h,電池規格不受限,整車質量可以≥55kg,屬於機動車,允許載人,而且可以載一名成年人。

所以如果有載人需求的話,購買電動摩托車即可。

當然,新國標對電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車也做出了不同的規定,詳情見下圖。

20樓:傲血殘鋒

可以載人。

電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按型別

專分可分為,

屬電動自行車、電動摩托車等。第一輛電動車於2023年製造出,它是由直流電機驅動的。時至今日,電動車已發生了巨大變化,型別也多種多樣。 電動車因省錢,省油而受人們喜歡。

在19世紀中期,人們使用電動車是為了容易操縱。隨著使用內燃機的汽車改進,能量保充快捷方便,電動車在20世紀初可以說是完全退出市場。二十一世紀因為環保議題與石油危機,導致再生能源備受關切,可以充分適合再生能源的電動車越來越受到歡迎。

21樓:小櫻

騎電動車載人也罰款?小夥:電動車帶人違法,為什麼有後座呢?

22樓:紫薇的弦

國家開放二胎,家裡兩個孩子只能帶一個?既然開放二胎,孩子也能帶兩個啊,這法律也真不為民眾考慮

23樓:鳳迪水施詩

可以啊.就是跑的慢一點,電用的快一點而已.我的車天天帶人,有的時候還是頂風,沒事.

24樓:狂竹睦騰騫

規定是不讓的,但是很多人騎交警也不管,反正你當它是普通自行車一樣騎就好了,只要不上機動車道不違反交通規則被抓到,應該就不要緊

25樓:厚甜敬俊哲

電動自行車的說明書上都有限重的標準,一般你自己加上載的人的重量不要超過這個限制太多,那樣雖然也可以,但對車會有損害,我原來就用電動自行車拉我女朋友,一起有220斤,沒有問題哈哈

電動汽車為什麼叫斯特拉?

26樓:學不進則退

電動汽車斯特拉,得名於美國發明家、機械工程師、電力工程師尼古拉·斯特拉。

尼古拉·斯特拉(2023年-2023年)出生於塞爾維亞。少年至青年,他一直被譽為天才,讀大學時因為賭博而未能完成學業。之後他孤身一人,獨自遠赴美國,錢包裡只有四分錢。

斯特拉先是為愛迪生打工,改進了電燈泡、發電機,他的發電機至今還在為人類服務,譬如洗衣機。當愛迪生不兌現五萬美金的承諾時,斯特拉憤然辭職,繼續他自己的發明、研究。他設計的交流電系統成功的推動了電力商業化,他在電磁場領域有著多項革命性的發明,他的多項相關專利及電磁學的理論研究奠定了無線電和無線電通訊的基石。

斯特拉是一位不折不扣的曠世奇才,每天只睡2個小時,最終獨自取得700多項發明專利。他是詩人、哲學家、**鑑賞家、養鴿專家、語言學家、吠陀專家;他精通塞爾維亞語、英語、捷克語、德語、法語、匈牙利語、義大利語、拉丁語。他為了獻身科學研究事業,他終身不娶。

斯特拉是一個不計較金錢利益、不善理財的發明家,他說我的發明只是為了讓人們生活得更幸福,他掙來的錢統統用來發明研究。他去世之後,他的發明成就被打壓被隱瞞,導致這世界上絕大多數普通人沒有聽說過他。直到本世紀初,自然環境已經被人類活動破壞得不要不要的了。

而環境問題,首當其衝的就是能源問題,斯特拉的名字被再次召喚。因為斯特拉當年沒能完成的重大發明之一沃登克里塔實驗,是不用電線可以將電能傳輸到電器上的技術。2023年研製、生產電動汽車的斯特拉公司成立了,現在,北京市四處看見斯特拉電動車的充電樁。

尼古拉·斯特拉被埋沒了半個世紀了,那時的他屬於未來,現在的他依然屬於未來。

27樓:逸劍飄虹

特斯拉(tesla),是一家美國電動汽車及能源公司,產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。 總部位於帕洛阿託(palo alto)[1],2023年7月1日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,創始人將公司命名為「特斯拉汽車」,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2023年埃隆·馬斯克進入公司並領導了a輪融資。

特斯拉第一款汽車產品roadster釋出於2023年,為一款兩門運動型跑車。 [2]2023年,特斯拉釋出了其第二款汽車產品——model s,一款四門純電動豪華轎跑車[3] ; 第三款汽車產品為model x,豪華純電動suv [4],於2023年9月開始交付。[5] 特斯拉的下一款汽車為model 3,首次公開於2023年3月 [6],已於2023年末開始交付。

特斯拉執行長埃隆·馬斯克表示[7],特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車輛;特斯拉的願景,是『加速全球向可持續能源的轉變』。 [8]

2023年7月12日,特斯拉全球副總裁任宇翔在特斯拉中國總部接受採訪時介紹,特斯拉(北京)科技創新中心設立在北京,主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能裝置及資訊科技的研究、開發等。[9]12月,特斯拉入圍2018世界品牌500強。[10]2023年2月,馬斯克宣佈將開放所有特斯拉電動汽車的專利。

[11]2023年3月1日,特斯拉公司於美國當地時間週四宣佈,該公司將把所有銷售活動轉移到網上[12]。

特斯拉(tesla),是一家美國電動汽車及能源公司,產銷電動汽車、太陽能板、及儲能裝置。 總部位於帕洛阿託(palo alto)[1],2023年7月1日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,創始人將公司命名為「特斯拉汽車」,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2023年埃隆·馬斯克進入公司並領導了a輪融資。

特斯拉第一款汽車產品roadster釋出於2023年,為一款兩門運動型跑車。 [2]2023年,特斯拉釋出了其第二款汽車產品——model s,一款四門純電動豪華轎跑車[3] ; 第三款汽車產品為model x,豪華純電動suv [4],於2023年9月開始交付。特斯拉的下一款汽車為model 3,首次公開於2023年3月 已於2023年末開始交付。

特斯拉執行長埃隆·馬斯克表示,特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力範圍內的純電動車輛;特斯拉的願景,是『加速全球向可持續能源的轉變』。

2023年7月12日,特斯拉全球副總裁任宇翔在特斯拉中國總部接受採訪時介紹,特斯拉(北京)科技創新中心設立在北京,主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能裝置及資訊科技的研究、開發等。

12月,特斯拉入圍2018世界品牌500強。

]2023年2月,馬斯克宣佈將開放所有特斯拉電動汽車的專利。

2023年3月1日,特斯拉公司於美國當地時間週四宣佈,該公司將把所有銷售活動轉移到網上。

2023年11月22日,特斯拉執行長埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上釋出了該公司第一輛電動皮卡,名為cybertruck。

2023年1月13日,入選2020胡潤至尚優品獲獎名單。

2023年11月22日,特斯拉執行長埃隆·馬斯克在美國加州洛杉磯舉辦的活動上釋出了該公司第一輛電動皮卡,名為cybertruck。

2023年1月13日,入選2020胡潤至尚優品獲獎名單。

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