1樓：小鈴鐺粑粑
應該是電池壞了。
去維修點讓師傅給你的電動車檢查一下，如果是電池壞了，更換一下電池就好了。電動車電池一旦用久了，或不合理充電，都會縮短使用壽命，存電量就會減少了，就容易出現破壞、鼓脹，短路、等跡象。
發現充電有問題，要及時檢查更換，才能減少安全隱患。
拓展資料：
電池的效能：
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；迴圈特性好；；工作溫度範圍寬；無環境汙染等優點
3、晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
2樓：匿名使用者
電動車充不進電有以下可能原因：
電池故障，包括短路、斷路、單隻落後；
充電器故障，元器件損壞等；
線路故障，充電器插頭接觸不良、電池組串聯線路接觸不良。看充電器指示燈有沒有顯示。連線沒問題那就是充電器問題。若在保質期內，可以去要求售後的。
由於長時間飽和充電造成電池衝鼓或電池缺水，無法和鉛化合產生電。
你儀表的顯示是虛電，一加電門就欠壓跑不遠，48伏充電器正常輸出電流是48到52伏正常。要不電池是假的，電池一般人不好認。
拓展資料：
如果是那電瓶按你說的兩根電源線 電瓶應該是在座下面放的。
有兩個電池盒一個上面有一個插口 一個有兩個， 應該把車子的總電源線也就是在車子上的那根電源線 ，把他插在有兩個插口的那個的其中一個。 讓後在用另外一根電源現一頭把兩個電池盒連在一起。
如果還沒電， 把有兩個插口的電池盒上的兩個插口的電源線交換一下， 就好了。
如果是自行車款式的那麼就可能是裡面的線頭斷了。
3樓：匿名使用者
1、可能充電器故障，顯示綠燈，但實際電池未充滿電；
2、可能是車顯示儀表有問題；
3、可能不合格的控制器對電池沒有保護作用，造成電池鹽化嚴重；
4、可能電池使用年限到了，電池壽命到了，建議去換一套電池；
5、可能電池是不及格產品，電瓶不存電，存的都是虛電。
擴充套件資料：
一：正確使用充電器：
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
二、電瓶不能隨時都充：
1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
三、防止電瓶過充電：
1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
四、防止電瓶過放電：
1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
2、防止電瓶虧電，對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
五、經常護理電瓶：
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
4樓：匿名使用者
說明電池不行了，壽命到了。你是不是騎了兩年以上了啊，去換一套電池吧，大約300-500塊大洋。拆下來你可以看到，電池鼓鼓的，這樣再充電有安全隱患的，建議還是換了吧。
5樓：來自白鷺湖舉目眺望的錦屏藤
電瓶壞了再看看充電器
電瓶車每次充電兩三個小時就充電器就亮綠燈。沒騎多遠就顯示沒電了。
6樓：斜陽紫煙
電瓶老化，有效容量降低。如果已經影響你正常使用，換電瓶。
7樓：匿名使用者
電池容量變小，放電效能差，換電池。
電瓶車電機功率大小，電池容量大小，電壓大小，充電器充滿後電壓夠不夠，騎的里程多少沒電，還是有回電騎不走，說明問題。
電瓶可以是好的，容量小就跑不了多遠。
48v12ah電瓶，跑30公里左右。電池壞了，跑不遠。
8樓：曾經_邊防老兵
用充電器充一下別的正常使用的電瓶試一下，如果不是很短時間就充滿而且電瓶能用住，說明你的電瓶老化了容量下降。動力電瓶通常壽命比較短兩三年就老化。或者把你的電瓶用別人的充電器試試也能判斷出來。
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