1樓：皮蛋粯子粥
截止到2023年6月22日，寧波有兩個火車站。
1、寧波北站
寧波北站，位於中國浙江省寧波市，是中國鐵路上海局集團****管轄的的一等站，2023年8月28日開通運營。
寧波北站不辦理客運營業。貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到，辦理整車貨物承運前保管，不辦理石灰到達。
2、寧波站
寧波站，位於中國浙江省寧波市，是中國鐵路上海局集團****管轄的一等站，是蕭甬鐵路、杭甬高速鐵路的終點站和甬溫鐵路的起點站。
寧波站始建於清末，現址車站建於2023年9月，於2023年10月6日正式改擴建。2023年12月28日，寧波站南廣場經改擴建後開通。2023年9月26日，寧波站南北廣場合攏，全面建成運營。
擴充套件資料：
兩站的價值意義：
1、寧波北站
我國最先進鐵路貨運站之一
建成後的新北站，將是周邊省市中規模最大、裝置最完善，也是目前我國最先進的鐵路貨場之一。從14年8月28日老北站搬遷到新北站後，為江北乃至寧波中心城區的發展提供新的契機和空間地域資源，使江北中心城區空間佈局豁然開朗，鐵路屏障減少，交通幹道網便於組織，緩解交通壓力，提升環境質量。
周邊將打造新的電商物流中心
從區位上看，新的貨運北站也是鐵路貨運溝通內地與寧波港「海鐵聯運」的重要紐帶，新北站西側的機場高架北延接通繞城高速保國寺收費站，機場高架南側可快速到達寧波櫟社國際機場，實現「海陸空鐵」全方位的運輸格局。
同時，新北站的規模及年吞吐量也是整個華東地區最大的鐵路貨場之一，這些勢必會帶動周邊物流產業，未來新站周圍將規劃我市新的電商物流中心，成為寧波重要的貨物集散樞紐。
2、寧波站
寧波站的建成，使杭甬鐵路及甬臺溫鐵路形成網路，對於完善國家沿海鐵路大通道建設起到促進作用；同時，寧波站的建成，對於寧波市中心城區的交通改善及城市更新也起到極大的推進作用。
2樓：孟秋柔宣夢
寧波就一個火車站
寧波東站
火車站**很大
應該還是很安全的
就一個站找也好找
請問寧波有幾個火車站？
3樓：皮蛋粯子粥
截止到2023年6月22日，寧波有兩個火車站。
1、寧波北站
寧波北站，位於中國浙江省寧波市，是中國鐵路上海局集團****管轄的的一等站，2023年8月28日開通運營。
寧波北站不辦理客運營業。貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到，辦理整車貨物承運前保管，不辦理石灰到達。
2、寧波站
寧波站，位於中國浙江省寧波市，是中國鐵路上海局集團****管轄的一等站，是蕭甬鐵路、杭甬高速鐵路的終點站和甬溫鐵路的起點站。
寧波站始建於清末，現址車站建於2023年9月，於2023年10月6日正式改擴建。2023年12月28日，寧波站南廣場經改擴建後開通。2023年9月26日，寧波站南北廣場合攏，全面建成運營。
擴充套件資料：
兩站的價值意義：
1、寧波北站
我國最先進鐵路貨運站之一
建成後的新北站，將是周邊省市中規模最大、裝置最完善，也是目前我國最先進的鐵路貨場之一。從14年8月28日老北站搬遷到新北站後，為江北乃至寧波中心城區的發展提供新的契機和空間地域資源，使江北中心城區空間佈局豁然開朗，鐵路屏障減少，交通幹道網便於組織，緩解交通壓力，提升環境質量。
周邊將打造新的電商物流中心
從區位上看，新的貨運北站也是鐵路貨運溝通內地與寧波港「海鐵聯運」的重要紐帶，新北站西側的機場高架北延接通繞城高速保國寺收費站，機場高架南側可快速到達寧波櫟社國際機場，實現「海陸空鐵」全方位的運輸格局。
同時，新北站的規模及年吞吐量也是整個華東地區最大的鐵路貨場之一，這些勢必會帶動周邊物流產業，未來新站周圍將規劃我市新的電商物流中心，成為寧波重要的貨物集散樞紐。
2、寧波站
寧波站的建成，使杭甬鐵路及甬臺溫鐵路形成網路，對於完善國家沿海鐵路大通道建設起到促進作用；同時，寧波站的建成，對於寧波市中心城區的交通改善及城市更新也起到極大的推進作用。
4樓：鼓風
目前寧波一共有兩個火車站，一個是寧波站原寧波南站動車高鐵。寧波東站是火車。
5樓：生存檔案
截止2023年9月7號，寧波市區只有一個客運火車站（就是外形長的像螃蟹一樣的那個），無論是高鐵、動車、還是k字、z字，普通列車，都是在寧波站上下車。
6樓：匿名使用者
市區有莊橋站和寧波站
7樓：
動車在寧波個站上車？
8樓：匿名使用者
有火車南站、北站丶東站和莊橋站4個站。
寧波有幾個火車站
浙江省寧波市內有幾個火車站
9樓：匿名使用者
寧波市內主要有兩個火車站,一個是火車南站,一個是火車東站,目前南站在擴建,沒有在用,目前所有火車主要停靠在火車東站,等南站做好以後,就以南站為主,東站就以貨運為主.希望能幫到你.好的話把分給我.
10樓：時迎天
寧波火車站
浙江省寧波市海曙區南站西路
寧波東站
浙江省寧波市江東區福明路
0574 5616 0205
寧波北站
浙江省寧波市江北區人民路526
11樓：匿名使用者
寧波現在只有一個東站在做為客貨營運,,以前是南站,去年年底因為擴建,改建了以前的東貨運站做為寧波的臨時客運站.
12樓：匿名使用者
寧波市內主要有三個火車站,南站,東站和北站，原來客運只停南站，東站和北站只有貨運。去年南站擴建停運,目前客運火車主要停靠在火車東站,貨運部分還在北站，等南站擴建完成後，南站會重新變成寧波最大的火車站
13樓：匿名使用者
有寧波站、寧波東站、寧波北站，以寧波站運載量最大。
14樓：匿名使用者
現在一個，火車東站。原火車站現在正在改建中。
15樓：
本來就一個，運載量還行。
寧波東站和寧波站有區別嗎？
16樓：匿名使用者
是有區別的。
1、寧波東站
地址是：浙江省
寧波市鄞州區寧穿路707號。位於中國浙江省寧波市東方版商務中心南側，權規劃福明路以西，規劃桑田路以東，興寧路以南，臨近中興路、環城南路等主幹線。
2、寧波站
地址是浙江省寧波市海曙區南站東路19。位於中國浙江省寧波市海曙區，為隸屬於中國鐵路上海局集團****的一等站，是蕭甬鐵路、杭甬高速鐵路的終點站和甬溫鐵路的起點站。
17樓：蘋果旺旺小饅頭
一、站場規模不同：
寧波站站場規模達8臺16線，站臺雨篷採用無站臺柱設
專計，軌道上方帶狀屬排氣槽和直線型雨篷營造了明暗交替的頂部空間。
寧波東站站場規模4臺10線，其中預留1條到發線及基本站臺，預留進出站地道各1座。
二、地理位置不同：
寧波站位於浙江省寧波市海曙區南站東路19號。
寧波東站位於寧波市鄞州區東方商務中心南側。
三、面積不同：
寧波站的站房建築總面積為6.3萬平方米。 其中南廣場用地面積約10.
1萬平方米，北廣場為用地面積約5.6萬平方米，南北廣場地下空間利用約8.5萬平方米（主要用於計程車、社會車輛候停車）。
寧波東站永久站房面積3950平方米，臨時站房約6000平方米。
四、辦理業務不同：
寧波站主要辦理客運業務，是蕭甬鐵路、杭甬高速鐵路的終點站和甬溫鐵路的起點站。
2023年12月28日，臨時火車站（寧波東站）東站關閉，停止辦理上下客業務。
18樓：匿名使用者
寧波東站和寧波站是有一定區別的，寧波站屬於老站，是原始站，寧波東站屬於新建的站，屬於市新站
19樓：匿名使用者
這是寧波的兩個bai
火車站，
當du然是有區別的！
寧波zhi東站dao就是內原來的寧波火車東站，已在去年12月容28日寧波火車南站啟用後全面關閉。
寧波站，就是寧波火車站，也叫寧波火車南站，現在寧波d字頭的動車、g字頭的高鐵和z字頭、t字頭、k字頭的普通火車都在寧波站（寧波火車站、寧波火車南站）停靠，地址就在寧波海曙區南站東路19號，但目前北廣場還在建設中，進出口都在寧波火車站南廣場。
20樓：潤雨樂樂
聽說還有寧波火車東站，仔細瞭解後才知道東站關閉了。目前寧波只有一個火車站。真是讓我一場虛驚！
21樓：匿名使用者
至9月7日，寧波火車站bai只有一個，du即寧波站zhi或稱為寧波南站。9月dao8日零時起，啟用寧波東站，原在回寧波南站停靠的列車
答全部改為停靠寧波東站，寧波南站開始停用擴建。
從現寧波站或稱為寧波南站到機場，車程大概13公里左右，需要30元左右，途中時間大約20-30分鐘。
從寧波東站到機場，估計45-50元左右。時間為40分鐘。
注：寧波打的起步價10元/3.5公里，然後是2元/每公里，加1元燃油附加費。
寧波火車站和高鐵站是不是一個站
22樓：滕洪侯
首先，寧波木有高鐵
第二，寧波目前只有寧波東（火車站）進行客運
23樓：匿名使用者
目前寧波只有寧波東站,動車跟普通車都在那上下客.
寧波火車站從去年看是進行翻新,新候車站建成後會又搬回寧波火車站上下客,那是杭甬高鐵應該也通車了
24樓：匿名使用者
寧波只有一個火車站，寧波東站，無論普鐵高鐵都是這個站。
25樓：匿名使用者
寧波目前只有寧波火車東站，普通列車和動車都在這裡執行
26樓：臧語
是一個站，高鐵，動車都在這裡，今天剛坐過
27樓：怪人偏執狂
動車嗎？
是的哦 都在東站
28樓：匿名使用者
當然都在這了，就這一個站 包含了高鐵，動車，綠皮火車。
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