1樓：爸爸去玩
您好，很高興回答你的問題啦。
個人覺得酷改跟mtp的不錯啦。我看很多人都這樣說的。
第一步:
服裝捲尺測量騎手的頭部周長。磁帶應高於周圍的額頭和耳朵上方盤旋。騎手的頭部太緊張皮尺不要拉，你會得到一個不正確的測量。
>第二步:
看相應的頭盔大小的測量。記住帽子大小不同的男性和女性。當你購物時，採取相應的頭盔大小，以供參考說明。
有些頭盔提供基於頭圍的大小，而其他人提供根據帽子大小的測量，所以這兩個數字，你看一下頭盔。這些數字仍然是有用的選擇是小型，中型，大型和特大型。
>第三步:
轉到磚和迫擊炮商店嘗試各種騎行頭盔檢查適合。即使您打算在網上訂購，嘗試在人至少有幾個頭盔，以確定你的頭的合適人選。
>第四步:
搖滾你的頭從一邊到另一邊，或用你的雙手移動，以檢驗其合適的頭盔。
>第五步:
調整內襯，如果可能的話，更合適。
>第六步:
將下巴帶檢查的舒適程度。購買頭盔覆蓋，以保護原有的光潔度，頭盔或頭盔的顏色迅速改變。
2樓：匿名使用者
您好。我知道的有mtp,瑪丁圖，捷安特，美利達，酷改，迪卡儂，騅馳，永久，樂炫，祖迪斯，酷帕，斯尼基諾，捷酷，漁民部落，阿肯諾，邁森蘭，酷拓，金巴克，浩捍，思帕客等等。都是可以的啊。
選個不難吧？
分類：半盔式騎行頭盔分為公路專用（無帽簷）、公路山地兩用（配可拆卸帽簷）等。也有朋友使用類似於棒球或輪滑用的頭盔。
全盔式騎行頭盔造型類似於摩托車用頭盔，一般是速降或攀爬車愛好者使用。
騎行專用頭盔一般由7個部分組成：
帽殼：即頭盔最外層的硬殼。若發生意外碰撞時，帽殼是保護頭部的第一道防線用於分散撞擊力度。
帽體：即頭盔內部的泡沫內層。是保護頭部的第二道防線。
主要用於吸收事故中的撞擊衝力，減輕事故傷害。釦環及帽帶（安全束帶）：用來固定頭盔位置。
帽帶固定於兩側耳朵下方，釦環的位置則固定在喉部。注意：在扣上釦環之後，釦環和喉部要預留1至2指的空間，切記不可太緊或太鬆。
帽簷：帽簷分為固定式和可調式兩種。一般公路車騎行頭盔則沒有帽簷。帽簷的作用是避免異物飛入騎行者眼睛，並同時起到一定遮陽效果。
氣孔：氣孔是為了幫助頭部散熱和通風，能在長途騎行中保證頭髮的乾爽。氣孔越多，騎行者會覺得越涼爽，但是，相對安全係數就越低。一般選擇有適量氣孔的頭盔佳。
旋鈕：騎行頭盔後方有用於調節鬆緊度的旋鈕。騎行者可根據自己頭型大小，調整頭盔大小。
襯墊：襯墊能吸收騎行過程中人體排出的汗液以及微量震動。
保護原理：
騎行頭盔的作用原理在於通過吸收碰撞的衝擊力來發揮保護作用。換言之，每一個騎行頭盔都具有泡沫內層，在事故發生時，泡沫內層會緩衝碰撞來減輕事故損傷。傳統中，許多騎行頭盔是由eps（發泡性聚苯乙烯）材料製作而成。
一旦eps泡沫在事故中粉碎變形，則不可恢復和再次使用。此外，還有由epp（發泡聚丙烯）泡沫製成內層的頭盔。儘管epp泡沫在受到撞擊之後可以再次恢復使用，但是其吸收衝擊力的強度遠遠不及eps泡沫。
所以，經過多年研究和改進。一種結合了eps和epu（聚氨酯）的新型多重保護泡沫tau re up 誕生了。不僅如此，現在很多的騎行頭盔中使用了碳素纖維來減輕頭盔重量。
帽簷的作用：
一般來說有帽簷的是山地車頭盔，因為山地車的角度腰比較直，所以如果是對著太陽走，抬頭就直視太陽了，需要帽簷擋一下。再就是山地越野的時候低矮的樹枝也可以被帽簷擋開，保護眼睛。
公路車頭盔就不需要帽簷了，因為公路車只在公路上走，不存在樹枝之類，公路車的姿勢爬得比較低，抬頭看路也不容易看到太陽。
騎行頭盔的帽簷就是為了更好的破風，不過要是騎公路、tt、場地的話帽簷都可以摘掉。因為你的姿勢已經把風阻降到最低了
作用總結：遮陽、擋風沙、樹枝（依騎行姿勢而定）
選擇一個輕量、堅固、透氣的頭盔是應該的，有碩大的透氣孔，通風效果自然好，內有合金骨架，強度可靠，帶coolmax內襯，佩戴舒適，有的頭盔前部還有防蟲網，是一個很體貼的設計。過去，山地和公路頭盔的一個很大區別就是，山地頭盔有帽簷，公路沒有，但現在越來越多的頭盔設計成可拆卸帽簷，而越來越多的人戴頭盔都不裝帽簷了，其實帽簷的主要作用是遮陽，但一定的負面作用是遮擋視線，這本身就是一個不可調和的矛盾，可根據個人喜好選擇。
希望可以幫助到你。
很晚了，先睡了啊。
有不懂追問吧。
3樓：utpiaer靈魂的
您好，其實有很多的。
mtp的就不錯啊。
還有別的，比如說瑪丁圖，捷安特，美利達，酷改，迪卡儂，騅馳，永久，樂炫，祖迪斯，酷帕，斯尼基諾，捷酷，漁民部落，阿肯諾，邁森蘭，酷拓，金巴克等等。
老實說，還是要個好點的吧。
起碼你騎行的時候安全多了。有點保障吧。
其實為什麼要戴騎行頭盔呢。
騎行過程中的摔倒會對頭部造成很大的損害，即使騎行者是以較低的車速沿著坡度平穩的自行車道騎行，也同樣不可忽視安全問題。佩戴騎行頭盔的原因很簡單也很重要——保護頭部，減少傷害。相關資料表明，在每年超過500例的騎車死亡事故中，有75%的死亡原因是頭部受到致命傷害造成的。
醫學研究發現，騎車佩戴頭盔可防止85%的頭部受傷，並且大大減小了損傷程度和事故死亡率。
那麼顏色什麼色的好？
頭盔顏色一般以鮮亮的為好，可以跟你的騎行服搭配，有套裝的效果，如果騎行服是暗色調，也可以考慮明黃、亮紅等對應色。選擇亮色調頭盔主要是考慮安全，容易被人發現而躲避你。
好了，這麼多估計就夠了。
祝你騎行愉快。
可以的話儘快採納。謝謝
4樓：水貼困難症
gub，moon，661，fox貴的好，畢竟是保護頭的，進一趟醫院最起碼四位數
5樓：天涯邊的騎士
smart、ogk、giro、bell等等,我現在在用smart的頭盔，質量不錯，通風透氣效能好，而且佩戴很舒適。
騎行頭盔什麼牌子好
6樓：阿呆是土火
晚上好很高興回答你的問題騎行頭盔什麼牌子好la
選擇頭盔要選擇高密度泡沫材質的!樹脂材料已經被國際賽聯禁止使用(比如普威頭盔就是樹脂材質，已經被國際賽聯禁止使用！原因是吸震性太差！"
300-500的碳纖骨架加鋁片的頭盔比較好,整個頭盔的形狀,成型在eps裡面,假如整個頭盔受到撞擊的時候如果裂開了也不會散開，還是能很好的保護頭部的。比如prorider s108就是一個不錯的選擇
頭盔這個東西，基本是一分錢一分貨，不存在物美價廉的道理。
戴上千的好頭盔，不代表摔了沒事，帶爛頭盔，也不代表摔了就一定重傷。
但頭盔的好壞絕對決定了摔車之後受傷的嚴重程度！！！
個人覺得，三百以內的頭盔基本上只有裝飾作用和心理安慰作用，最多擋擋小石子，尤其是**常見的幾十塊一百塊的非一體盔，生產這種盔是浪費原料，購買這種盔是浪費金錢，使用這種盔是藐視生命……
三百元以上的頭盔，基本上都是一體盔了，結構決定了它可以緩衝一部分輕微撞擊，戴上肯定是比不帶要好的，可以考慮購買，並且寧買國產真貨，不買山寨名牌，gub sv8和ogk w3都是不錯的選擇。
如果你真的把生命看的比什麼都重要，並且自認為一千塊錢不算多，就可以考慮購買bell，selev或者giro的好盔了，千元級別的頭盔，不代表就一定不受重傷，但至少，作為一個頭盔能起到的保護作用，這些頭盔都已經做到極限了。剩下的就看你的運氣了。這也就是所謂的“盡人事，聽天命”
希望可以幫助到你
7樓：何事
晚上好很高興回答你的問題騎行頭盔什麼牌子好la
選擇頭盔要選擇高密度泡沫材質的!樹脂材料已經被國際賽聯禁止使用(比如普威頭盔就是樹脂材質，已經被國際賽聯禁止使用！原因是吸震性太差！"
300-500的碳纖骨架加鋁片的頭盔比較好,整個頭盔的形狀,成型在eps裡面,假如整個頭盔受到撞擊的時候如果裂開了也不會散開，還是能很好的保護頭部的。比如prorider s108就是一個不錯的選擇
頭盔這個東西，基本是一分錢一分貨，不存在物美價廉的道理。
戴上千的好頭盔，不代表摔了沒事，帶爛頭盔，也不代表摔了就一定重傷。
但頭盔的好壞絕對決定了摔車之後受傷的嚴重程度！！！
個人覺得，三百以內的頭盔基本上只有裝飾作用和心理安慰作用，最多擋擋小石子，尤其是**常見的幾十塊一百塊的非一體盔，生產這種盔是浪費原料，購買這種盔是浪費金錢，使用這種盔是藐視生命……
三百元以上的頭盔，基本上都是一體盔了，結構決定了它可以緩衝一部分輕微撞擊，戴上肯定是比不帶要好的，可以考慮購買，並且寧買國產真貨，不買山寨名牌，gubsv8和ogkw3都是不錯的選擇。
8樓：毒頭小寧
1：187頭盔。
這個頭盔賣的比較少 **也不便宜 基本和protec 美國**一樣的** 但是美國**需要等一個月左右、
所以最後選擇了187 立馬到手
首先187 說明的第一頁就寫不建議單車和摩托車使用
他是專用skate的 也就是滑板
拿到手以後才知道因為它不是全部採用類似泡沫的那種內襯 只有頂部後周圍是的
我帶了飛過包 也玩過街道 基本沒怎麼摔 所以防護性不知道具體怎麼樣、
不過 它的設計是外殼來區分大小 這個很重要哦 因為之前買過幾個牌子的頭盔是靠內墊來區分大小
就是說 頭不算大的話 結果外殼很大 內墊很厚來配合你的頭型 結果帶上以後賊**難看 187這點做的還好
還有就是重量 187 很輕 不過也是犧牲了空餘部位的泡沫內墊（不知道那個是什麼材料 類似泡沫）。
2：protec classic 那個半透明的,太多太多的國外rider都在用那款,經過了時間的考驗,就是國內現階段買不到挺麻煩的
3：kingkong
最後抱怨一下 以技術和材料來說
極限用具太他媽的貴了！
工藝看起來還是太他媽的簡單了 也許是咱們用的人民幣的原因吧。
9樓：匿名使用者
您好我來解答你的問題吧
騎車有必要佩帶頭盔的緣由有且只要一個，那即是維護您的頭部。美國21個州的法令都規則，騎車有必要佩帶頭盔。均勻每7242公里就會發作一同自行車事端，這就解說了騎車為何有必要佩帶頭盔。
若是您是一名山地自行車的瘋狂愛好者，或許喜愛扮演越野自行車（bmx）特技的話，這就意味著您會愈加頻頻地跌倒在地上。即便您以較低的車速沿著斜度平穩的自行車道騎行，跌倒仍會對您的頭骨形成嚴峻的危害。事實上，統計資料標明，每年有超越500例的騎車逝世事端，其中有75%的逝世是因為頭部遭到喪命損傷而形成的。
醫學研討標明，騎車佩帶頭盔可防止85%的頭部受傷，那麼，您為何不佩帶頭盔呢？
自行車頭盔經過吸收磕碰的衝擊力來發揚功效。簡言之，頭盔內部的泡沫內層緩衝了磕碰對您頭骨所發生的影響。傳統意義上，許多自行車頭盔是由eps（發泡性聚苯乙烯）泡沫資料製成的。
一旦eps泡沫在事端中破壞變形，那麼它將不行**而且不再具有吸收磕碰衝擊力的才能。epp （發泡聚丙烯） 泡沫在遭到碰擊後能夠**，可是吸收衝擊力的才能遠不及eps泡沫。通用公司的gecet也是一種廣泛應用於自行車頭盔的泡沫資料，它實際上是一種更強有力的eps泡沫型別，更不易開裂。
zorbium公司則宣稱他們出產的泡沫可吸收的衝擊能量是其它頭盔泡沫的兩倍。
這些年，維護性泡沫資料在悄然演化。一種聯絡了eps和epu（聚氨酯泡沫）的新式多重維護泡沫tau reup誕生了，而2023年出產的新式伯爾尼無拘束頭盔（bern unlimited helmets）則採用了brock專利多重維護泡沫。仔細觀察當前的高階頭盔商品，您會注意到，自行車頭盔中運用了碳素纖維以減輕頭盔分量。
儘管運用鈦或碳纖維將大大新增自行車頭盔的本錢，但出於相同的意圖，頭盔製造商在頭盔中運用鈦元素也僅僅時間的問題。因而，高階自行車頭盔代價動輒賣到1400元。這種頭盔分量輕、通氣孔大，且透氣性傑出。
但是，在安全性和吸收衝擊力方面，低於140元且契合國家質檢總局規範的頭盔與價值1400元（或更貴）的頭盔可供給的維護勢均力敵。 自行車頭盔的另一個發展趨勢是，趨向於更全部、滑潤、通勤的規劃。在自行車事端中，這些規劃一般能夠最大程度地吸收衝擊力。
儘管它們是休閒和通勤騎車人的最佳挑選，但是專業自行車手和賽車手仍傾向於挑選契合空氣動力學原理的細長型頭盔。
騎行頭盔怎麼選購竅門：
首要，在選購騎行頭盔時，必定要檢視選中的頭盔是不是貼有國家質檢總局的標籤。具法令規則，在中國國內**的騎行頭盔一概有必要契合質檢總局規則的安全規範，方可向顧客**。不然歸於不合法商品。
其次，為了在事端中減輕損傷，騎行頭盔均配有安全束帶，而且束帶能使頭盔和頭部愈加貼合。所以，必定不要讓安全束帶變成頭盔的一個烘托品在臉部兩邊來回閒逛而不繫好。
最終，在選定了契合國家認證的安全標示的騎行頭盔之後，接下來要進行的是斷定選定頭盔是不是佩帶舒服。不一樣騎行頭盔具有不一樣標準，包含專為女性騎行者規劃的頭盔。請車友們在選購頭盔時注意，不論怎樣精準的丈量得出的尺度鉅細，都不如親身試戴得到的作用好。
為了保證買到舒服的騎行頭盔，車友們大概親身去車店挑選，不要單憑別人引薦或欣賞買了不適合自個的頭盔。
此外，各種根本款式的自行車頭盔到處能夠買到。運動型頭盔用處廣泛，而公路自行車頭盔較為簡便，通風性傑出。另一方面，越野自行車頭盔抗撞力更強，為頭部供給更多的維護，乃至有時包含臉部的全部維護。
自行車頭盔的最終一種型別是山地車頭盔，它可供給最大極限的維護，適用於險阻的越野地勢。
挑選一個輕量、鞏固、透氣的頭盔是大概的，有碩大的透氣孔，通風作用天然好，內有合金骨架，強度牢靠，帶coolmax內襯，佩帶舒服，有的頭盔前部還有防蟲網，是一個很關心的規劃。曩昔，山地和公路頭盔的一個很大差異即是，山地頭盔有帽簷，公路沒有，但現在越來越多的頭盔規劃成可拆卸帽簷，而越來越多的人戴頭盔都不裝帽簷了，其實帽簷的首要作用是遮陽，但必定的負面作用是遮擋視野，這自身即是一個不行諧和的對立，可根據自己喜愛挑選。
騎行頭盔什麼牌子好這個問題回答完畢
騎行頭盔什麼牌子好，騎行頭盔什麼牌子好
晚上好，很高興解答你的問題啦 請看我的答案 希望對你有幫助 合適自個的才是zui好的 其實，騎行對配備的需求並沒有規範，騎行者究竟該買什麼樣的自行車，需求依據自個的騎行路途 意圖和經濟能力來決議。具有8年騎行經歷的騎友 流行 通知記者。流行 進一步解說說 選購自行車時，首要要看騎行的意圖。若僅為滿意...
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