1樓：上海澳特鴻買車
1、油耗低，1。6glsmt，06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8個之間,開空調8個,比幾個朋友的日本車一點不費。
2、隔音很好，尤其是怠速時，基本聽不到發動機的聲音，100km以下行駛也相當安靜，基本上也是聽不到發動機的聲音，主要噪音是胎噪和路噪，感覺在120km及其以上時，發動機噪音突然加大，甚至說發動機噪音大於胎噪和路噪了，不過話又說回來，這裡所說的噪音大是跟它自己在低速時的表現相比，當自己的耳朵適應了它在中低俗時的安靜之後的反差，實際上比我曾經開過的很多德系車還是好多了，呵呵，看來塞拉圖非常適合市內和城郊跑跑，跑高速的時候就要學會享受發動機的吼聲，男人在競速的時候必要的吼聲給自己帶來的是心潮澎湃。
3、動力不錯，尤其是中低速階段，油門很靈敏，輕點油門，車子就會很順滑的往前衝，磨合期間基本把車速控制在90km以下，但在高速上經常不知不覺就到了100km多，在起步和加速階段，超車那時小case一個，這種感覺基本上能持續到100km時速，要知道，它可是1.6排量的哦，總結一下：一個字，爽！
4 方向操控輕盈簡單,感覺塞拉圖的方向盤要輕一些，本來擔心塞拉圖高速的時候方向盤輕回影響駕駛，結果發現我的擔心是多於的，另外指向性還是很不錯，高速狀態車身依舊很穩健。
5、油門很靈敏，前面說了，輕點油門就有響應，另外油門也很輕，甚至覺得太輕了，感覺右腳有懸空的，長期駕駛的話，會不會讓右腳比較累，這點想聽聽同學們的看法：）
5、剎車不錯，讓我想起一個**上的一個專用詞：力度響應，感覺剎車調教的偏軟，有點擔心關鍵時候剎不住車，事實證明，塞拉圖的剎車還是不錯的,4輪盤剎的效果相當的出色。
6、空調效果還可以.當然1.6的車開空調對動力都是有比較大影響的.既然開了空調就少彪車,享受為主。
說完優點說缺點。懸掛偏硬，過坎的時候後座有比較強的顛簸感，過彎的時候，尤其是高速過彎的時候，後座側傾較stn2000明顯，另外高速的時候（主要是指140km以上），輪胎抓地的感覺讓人信心不夠，應該是輪胎的問題。賽拉圖的手剎有點軟，保養的時候調過幾次，轉彎半徑比較大,跟索那塔差不多。
2樓：匿名使用者
不錯，我是新手，在城區內跑百公里才7升，我的歐風買了一年四個月了，效能沒問題，唯一不好就是大燈有點黃，自己換了一對燈泡。
起亞賽拉圖發動機油耗高怎麼辦，起亞賽拉圖1 6油耗偏高怎麼辦
清洗節氣門，更換火花塞 積炭過多了也會導致油耗高 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10l，意思就是車輛行駛100公里需要10l汽油。建議根據以下方法自己測算一下 1.根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均...
我想買起亞賽拉圖歐風1 6GLS，請大家給點建議！謝謝
樓上說的太多了,我想你恐怕沒耐心看那麼多,就你的問題,我想總括一下這款車,從三方面看 1.外觀 你說是1.6標準配置的,外觀上看,這款車確實很溫馨,兩廂版的更適合你們家人一起去旅遊什麼的,這個不用我說,相信您在馬路上就一定見到不少這款車 2.內飾和安全裝備 內飾繼承了一點老款三廂賽拉圖的風格,沒做大...
起亞賽拉圖用什麼發動機，起亞賽拉圖發動機抖動厲害是什麼原因
cvvt發動機。起亞賽拉圖搭載了cvvt發動機，發動機整體採用雙頂置凸輪軸 dohc 四缸十六氣門結構，最大功率和扭矩分別為76.5kw 5800rpm 143nm 4500rpm，0 100km9.8秒的加速時間。起亞賽拉圖整體外觀尺寸長寬高為4480mm 1735mm 1470mm，軸距為261...