1樓：發兔冷知識
網上有很多對奧迪q3這款汽車的評價，呼聲參差不齊，那發兔就告訴你這款車到底值不值得購買。
2樓：奧迪
2023年11月22日，一汽-大眾奧迪q3 三十週年年型上市，售價區間24.90萬元至34.28萬元。
此次奧迪q3升級了運動型和風尚型的造型及顏色搭配，其中運動型採用高亮黑進氣格柵搭配蜂窩狀霧燈格柵的造型，整體風格更加動感、立體；此外，風尚型的前、後擾流板，門下護板和輪眉均選用銀灰色，凸顯別緻外觀。
奧迪q3 30週年年型時尚型提供了更為豐富的內飾配色選擇，滿足了使用者日益差異化的個性需求。在座椅配色上，奧迪q3 30週年時尚型新增三款真皮織物座椅顏色可供選擇，其中包括黑灰、黑紅和灰黃。與此同時，風尚型座椅配置新增灰色對比縫線設計，細節之處彰顯個性質感。
作為一款時尚動感的高檔緊湊型都市suv，奧迪q3 30週年年型擁有更加時尚動感的外觀內飾與全面升級的個性化配置，滿足了中國年輕使用者對高品質移動出行的需求，以更動感、科技的形象，為使用者帶來更具價值、更具個性化的全新體驗。
3樓：高橋小涼介
奧迪q3造型看起來圓潤簡潔，六邊形的進氣格柵也是奧迪最新的設計語言，全車沒有過於凌厲的線條，整體看上去小巧可愛，看起來就是小號的q5，與大燈連為一起的大嘴格柵倒是在可愛的基礎上多了一絲硬朗。而全系提供14種車身配色也讓消費者多了許多選擇。是一款非常適合女性消費者購買的車型。
奧迪的內飾一向以科技、運動為主打風格，雖然q3在內飾設計一直維持著上佳的做工和選材質感，但一炸眼看起來還是廉價感比較明顯。而傳統的機械儀表盤也沒有體現奧迪的科技感。中控屏帶有可伸縮功能，不需要時可收起，這點還是有些“逼格”的。
整體內飾簡單整潔，但不符合豪華品牌的定位，好在全新奧迪q3於2023年上市，內飾調整較大，值得期待。
奧迪q3車身尺寸為4398×1841×1591mm，軸距為2603mm，定位為緊湊型suv。以身高為172cm的我為例，在前排座椅調整為最低並適合駕駛的情況下，頭部空間為1拳，在前排座椅保持不變的情況下進入後排，頭部空間為4指，腿部空間較為充裕，為2拳左右。雖然外**起來較小，但內部空間還算比較充裕，尤其是對於身高不是太高的消費者，足夠家庭使用。
不過奧迪q3後排中間地面凸起較為嚴重，影響後排中間乘客的乘坐體驗。
動力方面全系分1.5t和2.0t高低功率車型，分別為150馬力，180馬力和220馬力。
不過奧迪的低配車型配置真的十分寒顫，倒車影像都沒有。建議購買中高配車型。而燈光配置除了最低配為氙氣燈外，其餘配置車型均為led光源。
目前18款車型市場優惠為5萬元左右，力度較大，在**上市之前買還是比較划算。總的來說q3還是主打的可是小巧可愛路線，適合女性朋友和身高不是太高的消費者購買。
4樓：江城十一郎
奧迪q3是一輛不錯的車，建議購買。
奧迪q3
奧迪q3是奧迪旗下suv的入門車型，整個奧迪suv車型有q2、q3、q5、q7這幾個車型，除了q2是剛出的車型，其他三個都可以說是奧迪q系列的元老了，q3也是銷量一直不錯的車型，我認為q3其實就是小一圈的q5。
整體上來講，框架基本上和q5是一樣的，但是比q5更加時尚和運動，比如q3進氣口格柵中網的設計，是q系列最新的前臉特點，不等量六邊形的整體形狀加上細長鍍鉻的金屬感，給整個q系列都帶來了耳目一新的感覺，比之前的q系列更加運動更加尖銳，也讓q3相比老一代而言更加時尚和純粹的運動天賦。
q3的側面與老一代的q3基本相似，車頂弧度快到車尾處向下傾斜的流線感設計，掀背的車門，給真個車塑造了一個運動又硬朗的造型，如果把q3壓扁一點，甚至有點像轎跑。
動力方面
q3是十足的小車大炮，國產的q3有兩種不同調教的3.0t的發動機，官方給搭配的是7速雙離合變速箱，另外你還可以自己搭配。
35tfsi是2.0t的低功率車型，2.0t的q3最高功率可以達到155千瓦，最大扭矩300千牛左右；35tfsi的最高功率這是125千瓦，最大扭矩280千牛。
我自己認為q3的動力還是很強勁的，小鋼炮名副其實，提速快，這一點在三廂轎車是哪個的感受不明顯，但是在這樣的suv的視角上感受是非常明顯的，提速快，而且還穩，這是q3給人很驚喜的地方。
靚麗的外形
奧迪q3在豪華品牌的b級車市場一直都是常青樹的存在，q3作為奧迪全球銷量最多的車型，已經在汽車市場馳騁50年，經過九代車型的更新，不斷在個性技術與工藝。
**q3外形更加運動華麗，前進氣口中網還有蜂窩形的，進氣口與引擎蓋之間有一條加了一條進氣縫隙。
字側面採用了鍍鉻的邊框裝飾，讓q3的整個前臉看上去更加動感和銳利。
內飾方面採用12英寸的液晶儀表，中控螢幕是10英寸的觸控屏，配備奧迪全球首款全新的mini系統，使用起來就是一臺智慧手機了，人機互動的感覺很好。
**方面q3低配22w頂配42萬，選擇低配是價效比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用過程中根據車主自己的需要進行改裝，所以用30萬左右的**購買一臺低配的奧迪q3是價效比非常高的。
內部空間
但是從空間方面來說，q3是很侷促的，q3雖然和q系列其他車型一樣為5門suv，但是前後排的腿部空間都是比較侷促的。
5人乘坐對於q3來說都是很吃力的，自有前排空間能夠滿足一般要求，後排載客的舒適程度是很低的。而且後備箱也是很小，沒有太大的容量。
總體上來說奧迪q3是一輛好車，從動力、外觀、質量方面都沒話說，但是不太適合需要大空間的人，對於沒有孩子的年輕人來說是非常不錯的選擇，是值得買的好車。
5樓：菜菜的橙成
說實話奧迪的車開的真的不多，除了q3就是a4l，作為q3來說是一臺很適合家用的車，而且價效比來說還可以的車，而且還可以選裝bose的音響，這是最滿意的一點。而且今年的q5l外觀是真的漂亮，但是q3就像一個嬌小的公主安靜的等待著。我身邊朋友買q3的很多都是上班族，因為可以滿足自己上下班的一個需求。
q3外觀大氣，看著像一個麵包相對於比較臃腫因為是一寬緊湊型的suv嘛，奧迪不變的前臉，加上燈廠超高的燈藝水平給q3外觀加上了很多分，q3的外觀給人一種比較憨態可掬的感覺，並不想q5或者q7那般的硬氣，所以很多女孩子很中意q3的外形。
中控臺的的設計很人性化，向駕駛座一邊傾斜，操作起來方便，看起來也比較簡單大氣。傾斜的儀表盤也讓駕駛員在開車中方便超控很是人性化。真皮的座椅這是標配嘛畢竟**在那裡，中空的大螢幕可以滿足行車中一切電子需求還是很不錯的。
q3因為不同的**所以搭配的發動機不同。普通版的搭配著1.4t 150匹馬力的發動機，相對於來說加速，超車來說比較肉了，運動版的q3搭配著2.
0t180匹馬力的發動機。在超車。起步方面一點也不含糊，滿足上下班或者家人出遊的一切動力。
對於q3的空間，定義上就是一款比較緊湊的suv所以車的空間還是有一點擁擠。本人1.83坐在後排很難受的，坐在前排把座椅調好之後，後排的人坐著很難受。
一分錢決定一分貨嘛，但是對於女生來說就不存在空間小的說法，一直在想q3是不是專門給女性同胞設計的。
奧迪q3後備箱容積460l，形容一下就是旅遊出門的行李箱大箱子可以放三個，並且還能放一下小型行李，所以日常生活中這是滿足的需求的。
所以總歸來說q3是一輛非常適用於家用的車，當然你家有個子特別高的人除外哈，不然會坐的很難受。因為q3也是奧迪的入門級毛病是有，優點也很多，這要看你個人是不是真的喜歡這款車了。
6樓：車品
奧迪q3是目前奧迪最入門的一款suv車型，官方指導價24.69-34.07萬元，但優惠後起售**不過20萬，頂配30萬完全可以落地，當然這個要根據地區不同，但這個**屬於全國成交價的平均值。
q3是否值得買？首先得看你對suv的需求是什麼，這個價位可以選擇合資品牌的中型suv，在空間上這款軸距2.6米的緊湊型suv肯定不算出色。
從設計而言，它採用奧迪上一代的家族設計，視覺效果中規中矩不算太驚豔。很多人把它當成小號q5來看，而整體風格與產品定位也確實可以驗證這一點，但是如果真要選擇q3這款車，個人建議2.0t車型，也就是中高配。
從**來看不算貴，22萬左右的裸車價屬於正常水平，這個價位買臺豪華suv也確實讓人心動。
因為它的尺寸不算出色，所以這套動力在它身上就成了大馬力拉小車，百公里加速8秒以內。大眾ea888發動機技術絕對出色，而且奧迪喜歡將更多配置改為全系選裝，所以你需要的配置不需要一定買高配才能出現，高低配的差距除了四驅系統就是動力總成，那麼預算不足的消費者自然更喜歡這種方式。q3的實際駕駛體驗很不錯，看起來不大但完全滿足一家四口出行的基本需求，而且既然考慮這款車，說明你對豪華品牌更青睞。
有人說寧當雞頭不做鳳尾，但從技術水準與製造工藝，實際駕駛體驗等方面來看，22萬的q3遠遠強於同價位的途觀l，昂科威等車型。但這一代q3基於pq35平臺打造，與途觀和高爾夫6屬於同一時代產物，而即將上市的q2l尺寸與平臺就要強於q3，售價22.68萬起，但遺憾的是目前沒有2.
0t發動機，所以q3也不失一個好的選擇，前提是你對豪華品牌比合資品牌更有感情。
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