1樓：酸菜魚的娛樂
博越不錯，值得買，博越最大的優點是：空間大、動力響應積極、操控不錯、車型配置高等。
1、配置
因為它是一個高配版本，那麼它也配備了主動剎車功能，以及定速巡航自適應巡航功能，並且它還有盲區監測系統，配置可以說是比較全的。
2、動力
現在市面上普遍的都是那種1.5t的發動機，為博越是1.8t的動力，那1.8t要比1.5t的動力就要充足一些。
3、外觀
博越前臉採用家族式的設計，水波簾的形狀，採用led大燈，包括裡邊進氣格珊，都是採用了相同的設計，所以說設計其實是很不錯的。
4、內飾
中控臺大面積採用鋁鍍鉻裝飾拉絲銀色面板，用料都是軟搪塑的，整體看起來不廉價。液晶儀表盤看著更好看時尚一些，中控臺是西拱橋造型的輪廓簡約美觀。
注意事項：
1、如今資訊發達，每一個人都很輕易的從網路上找到自己想要看的內容，那麼買車前一定要提前做好功課，瞭解該車型的優缺點、油耗、保養成本、指導價，也可以找一些評測來看。
2、每個人都希望自己的愛車是最好的，但是好車**肯定不便宜，所以一定要在買車前充分考慮這個問題，根據自己的能力去選擇什麼價位的車。記住，沒有最好的車，只有最合適自己的車。
2樓：車途派
吉利博越值得買嗎，有什麼優缺點？看了老司機分析再去買車不後悔
3樓：哈哈欠為你違逆
博越是吉利“博字輩”的第二款車型，是吉利旗下全新的suv車型，跟博瑞一樣，也來自寧波春曉工廠。博越前期款自2023年上市以來，機械素質和銷量表現在自主品牌緊湊型suv裡都算得上出色，但還是會有或多或少不完善的地方。中期改款以後，博越改名為博越pro，外觀在前臉尾燈稍有改變，動力總成大改，內飾多**大幅提升，產品力相比前期款有所加強，在同級裡依舊是非常優秀的車型。
博越前期款有三種動力選擇，2.0l、1.8t低功率和1.
8t高功率，而中期改款後的博越pro則改為了1.8t和1.5t兩款發動機。
1.5t是三缸渦輪增壓發動機，1.8t則維持不變，不過只剩下一種動力調校，最大功率為135kw（184馬力），最大扭矩從之前的285n·m上調到300n·m。
變速箱方面，博越pro相較於前期款有比較大的變化，1.5t搭配愛信的6at，1.8t則從之前dsi那款6at改為了吉利和沃爾沃合作研發的七速溼式雙離合。
這兩套動力總成都有讓人不太放心的因素，吉利自研的這臺三缸發動機上市時間不太長，普通消費者對三缸機還抱有觀望態度。吉利和沃爾沃合作研發的這臺七速溼式雙離合，優點在於採用油液散熱，一般來說不會出現長時間低速蠕動下的發熱情況，但是它的上市時間也並不長，可靠性需要一定時間來驗證。
按照吉利官方的**，博越pro銷量最大的還是1.8t車型。吉利在變速箱調校這方面一直都以平順性為最優先，前期款裡面就將6at的換擋速度放得很慢，換擋積極性也非常低，換裝7dct以後，換擋速度變快了一些，會更積極升擋，但是博越pro的車重依舊接近1.
7噸，轉速需要拉高一些來保證充足的動力輸出，所以在加大油門開度的時候，它會優先拉轉速，然後才是降擋，降擋積極性依舊偏低。
1.8t發動機動力被如此過濾之後，所有的爆發力都消失了，這樣的調校會換來平順而不乏力的動力表現，如果是博越以前那套動力總成，市區油耗可以輕鬆達到12升以上，但是博越pro在換用雙離合變速箱以後，官方表示油耗會有15%的下降。
博越pro的懸掛總體好評，在城市路況表現特別出色，但是懸掛的前後差異略微明顯，前懸掛比較柔韌，後懸掛偏硬，會有些許彈跳感，但是在同級中水平已經很高了。但是到了顛簸路段，博越的表現就要差一點了，感覺在中後段的柔韌性不足，感覺沒有gs4那麼從容。
操控不是博越所長，尤其是轉向部分，方向盤有舒適模式和運動模式，在舒適模式下，輕快感是做到不錯，但手感飄忽、虛位較大，到了運動模式，手感會緊緻一點，同時也適合日常駕駛，但是也存在著虛位。
博越pro的內飾部分有明顯優化，副駕駛部分的儀表臺從以前的金屬拉絲面板改為拼接材質，設計和用料都比前期款更講究。因為博越pro將機械擋杆改為電子擋杆，所以擋杆下方可以挖空，增加了儲物空間和usb插口，非常方便。前期款的水杯架在放水杯的時候會阻礙換擋動作，在改款後已經不會了。
前期款的天窗遮陽簾很薄很窄，在改款後加厚加寬，在車內已經不會被感受到陽光的熱量。博越pro的中控多**系統升級為吉利的gkui，顯示細膩，流暢度也不錯，功能很齊全，支援大量第三方軟體，同時支援語音控制，而且使用體驗並不機械。
博越pro的主動安全方面配置和博瑞一樣豐富：acc自適應巡航、車道偏離警示、預碰撞系統等一應俱全，並且全系標配了esp電子穩定系統。需要注意的是其中車道偏離輔助只會通過警示音提醒，並不會干涉轉向，而acc工作的範圍則依然是是30km/h到150km/h之間。
led大燈、感應雨刷、全景天窗、7英寸液晶儀表盤、360°全景影像、g-netlink系統等同級別領先的配置已經幾乎配備齊全。
博越pro擁有非常舒適的乘坐感受，前後排的頭部空間很充足，膝部空間也是同級比較正常的水平，空間沒什麼問題，地臺也是全平的。前排座椅的造型很看人，有的人會喜歡這種凹凸有致的造型，但是有的人會覺得受力太集中，頂得很難受。後排座椅的材質比較厚實，靠背角度相比前期款多了一個角度調節。
**的頭枕偏矮，坐得並不是十分舒服。靜音是博越的一個優勢，路噪聲，懸掛震動聲，這兩個最難控制的噪音源，博越pro都有上佳水平。
安全方面，博越參加2023年c-ncap第三批碰撞測試並獲得5星級安全評級，總體得分58.2分，算是不過不失。
4樓：世通吉利汽車
越怎麼樣還需要多方面去介紹
博越總體上來說屬於還不錯的一臺車，處於自主品牌領先水準，比長城的同級產品只好不差。但博越最大的不足，是依然缺乏一點靈性，缺乏質感，質感這東西，難以描述，但大家都能感受得到。博越在自主品牌裡面絕對有一席之地的，感覺配置在20萬內的同級車處於領先位置這**這配置絕對值得入手。
優點：博越外感造型設計的很動感，飽滿的身軀，線條流暢。動力不弱1.8t的發動機驅動1.67t重的身軀綽綽有餘，科技配置含量高，凸顯科技水平。
缺點：缺點是後備箱地板偏高，後尾箱開口過高，浪費了一部分後備箱空間；車內某些裝飾成為過度裝飾。
外觀：外觀簡潔但是富有吸引力，前臉水滴漣漪是成為了一種高度辨識的標誌，車身線條低調，後尾部飽滿，結構合理。
內飾：內飾基本上可以用輕奢來形容，搪塑的中控臺面板，儀表盤上的軟包裹，四個門手扶位置採用的是高階仿皮製作，手感俱佳。博越整體內飾真心不錯，絕對可以堪比一些20萬左右的車子內飾。
空間：博越前排空間寬敞，後排可以輕易做下3個成年人軸距2670mm，屬於緊湊型，但是做進去空間一點點都不感覺到壓抑，反而感覺空間很大，前後排不擁擠。
配置：自適應巡航系統，城市預碰撞系統，自動led大燈，人機交換系統，分割槽空調，空氣淨化系統，車道偏離系統，全景泊車系統，基本上在這個價位上的同級別車，博越的配置肯定是最齊全的。
動力：1.8t發動機動力澎湃，變速箱配了三種模式，運動、普通、經濟。
運動模式不在乎油耗的情況下，動力十足，加速效能非常好，普通模式就是市區車多情況下用用，經濟模式適合郊外及高速上車少路況簡單的情況下使用。
5樓：管事的奶奶
博越是一款緊湊型suv，亮相之初便獲得了最美國產suv的稱號。漣漪式中網、雲紋裝飾……這些充滿中國元素的設計和造型。
透過火熱的大資料，人工智慧，自動駕駛等網際網路行業的科技創新，我們幾乎可以明確汽車智慧化是未來大勢所趨，甚至有可能成為推動汽車市場洗牌的催化劑。博越搭載了吉利自主開發的gkui吉客智慧車載系統，這套系統是基於android開源系統研發的。正是有了gkui和4g網路，博越車載語音控制系統才變得真正智慧起來。
除了叫她調座椅，換擋和剎車之類的駕駛服務不能滿足你之外，車上幾乎所有的東西都可以通過語音來控制。
如果你對自主品牌充滿了信任，博越是個不錯的選擇，在網際網路+上，自主車企還是很給力的。
6樓：黑
博越車友反饋還不錯。先說操控，有舒適模式和運動模式可以選擇，不管是要突出動力效能還是經濟實惠都可以。
博越的外觀和內飾設計非常有特點，中國風是我所喜愛的。現在使用者體驗很重要，眾多車企樂此不疲的研發新的人機互動系統讓車輛在使用中更加人性、智慧化，博越的人機互動也很不錯。配置方面，我就不一一羅列了，博越遠遠超過了20多萬的合資車，真正的國產良心車型。
但是同時，國產車毛病博越也不少，比如新車氣味大，儲物細節做得不夠，儲物空間少，油耗較高等問題。
7樓：在湄江刷卡的陳宮
吉利博越在國產緊湊型suv裡還是非常給力的。外觀設計很好前臉的設計很有範 ，原創度很高，也很容易辨識。
內飾方面值得多說幾句，操作檯設計的給滿分，兩種顏色的設計相得益彰，感覺很帥，兩個液晶屏一下子提升了整臺車的檔次。真皮座椅很舒服，銀色扶手的設計很帥氣也很實用。音箱漂亮音質也好。
而且後排有空調出風口，後排溫度可調，非常舒適。乘坐空間寬敞，後備箱也夠大。油耗十一二個，確實不算省。
8樓：匿名使用者
值得買空間大動力足油耗低而且各方面都是沃爾沃支援
9樓：
博越智聯無鑰匙進入剛好快到質保期就壞了，4s店維修了兩次還是沒修好，
10樓：
目前十多萬的suv裡車型比較全，價效比比較高的一款；地盤紮實，效能優良，總體表現都不錯，值得入手哦
11樓：匿名使用者
、配置因為它是一個高配版本，那麼它也配備了主動剎車功能，以及定速巡航自適應巡航功能，並且它還有盲區監測系統，配置可以說是比較全的。
12樓：
博越算是中國品牌中最好開的的車型之一，它克服了中國品牌好看不好開的缺點，動力系統整體匹配度很好，包括發動機與變速箱以及轉向系統，動力輸出偏向平順和線性。確實是一個值得推薦的車型。
13樓：水果莢心糖
博越這款車**合理，***，而且外觀好看，價效比也高，還是值得購買的。
14樓：海鹽星河
國產車發展到現在也是都很可以了，這款車可以算是其中的佼佼者了，外形好看，價效比也好。
博瑞汽車怎麼樣，博瑞GE怎麼樣？值得買嗎？
我試駕過博瑞，綜合下來在這個 和綜合外觀和配置上目前在國產車裡目前還沒有一款同級別的國產車能比得上它。唯一不足就是變數箱不是電子變數箱，如果配備電子變速箱隔音再努力一下，發動機能和變數箱更融合基本可以和寶馬媲美了。其實吉利能出現在的一款國產車那也是代表著中國在進步。我和朋友現在都養成一個習慣，即使有...
吉利博越發動機怎麼樣，吉利博越車怎麼樣，值得買嗎？
博越的2.0l發動機早期也使用在吉利的其它車型上，可靠性還可以，只不過動力效能比較一般。而1.8t發動機也就是博瑞上的那臺，這款發動機在吉利車系中應用不久，所以穩定性和耐久性方面還要一段時間來驗證，就吉利目前的技術儲備來看這些方面應該都不是太大的問題，而且市場反饋也還不錯。1.吉利博越搭載2.0升，...
2019款博越怎麼樣，2017款博越怎麼樣？
朋友今年買了一輛博越，每天坐他車上下班，個人感受就動力方面還是不錯的，起步也快。但目前可能處於磨合期，看儀表盤大概跑了三百多公里，行車電腦顯示10個左右，高速顯示9.6個，再過個把月等過了磨合期，應該會穩定在9個10個。價效比我沒什麼可說的，這個 應該是同級別裡最高的，可以跟20萬以內的合資車有的一...