1樓：
城市騎行,買美利達勇士560, 顏色有很內斂的銀色,和藍色. 還有很張揚的紅色.
浮雕logo. 自己配上一些燈,就可以和當地的網友們城市夜騎.
而且這款車同樣適合長途,**在1400~1600之間,因地理位置不同**會上下波動.
我十分看好這輛車,我對我身邊的朋友們,都推薦這車,而且,全部都買了..
2樓：浩瀚神祗
一般的自行車我想你應該不會問吧，我猜你是想騎車旅行或者拿騎車當一種運動的是吧，如果你去的城市的地方，路完全平整，可以選細輪子的公路賽車，那個速度可以保證很快，但是對路面要求高，但是中國城市恐怕沒有那麼發達，不少路段還有很多坑坑窪窪，因此建議還是用粗輪子的越野自行車比較好，會舒服很多，車胎也不容易爆胎，公路車走那些路是容易爆胎的，具體的價錢，建議你就在一千元左右吧，除非你非常專業可以選更好的，不然一般情況一千元左右的就很好了，具體牌子我個人的自行車是吉安特660當時是1100買的，感覺不錯，其他的品牌也可以，就看你個人愛好了。
3樓：風暴鷹騎士
休閒自行車，界於公路和山地之間
4樓：的蟬
美利達 公爵以上的就行
在城市上下班騎什麼自行車好啊
5樓：匿名使用者
我覺得至少預算在1500靠上，普通的單車除外，如果你想要上地車或者公路車的話。首先，要考慮重量，舒適度，以及速度。一般入門級的車都在1500左右。
說句實話，騎上車之後，路邊的共享單車看都不看，因為從內心排斥，又難看，又重，速度又慢。
6樓：傲骨無痕
ucc 美利達 捷安特都可以選一選
話說 ucc阿帕奇 的塗裝不錯 但是據我所知ucc在國內沒有正規的銷售渠道管理 美利達就不會 全國都是一個** 另外也不知道你你在哪個城市 所以也不好太推薦 美利達和ucc比還有個最大的優點 就是售後服務店肯定比ucc多 假如騎個成都拉薩什麼的都可以在當地保養一下愛車 ucc恐怕就不行了 就得花錢保養 另外1000以內配置都差不多但是 架子是車子的靈魂 車駕的軟硬程度決定騎行的舒適性 以我建議入門的朋友選擇 美利達 或者 捷安特 大廠 架子硬 好售後
捷安特24寸21速鋁合金山地車也可以.
7樓：沒錢包
山地車，比較酷，捷安特，美利達
長途騎行，什麼型別的自行車比較合適？
8樓：凜拓先生
長途騎行使用的自行車，以專用的鋼架長途旅行車為佳。長途旅行用自行車，主要應考慮騎行舒適性、整車強度、車架幾何及載重能力等方面的效能，一般來講，重量對於長途旅行車來說，並不是重點，氣動結構之類更不必考慮。
長途旅行自行車多大都使用金屬材質製造，許多高階的長途旅行車會選擇優質鋼管作為車架的原材料，這是因為鋼架的強度及韌性非常出色，在騎行時具有極佳的路面反饋感以及優秀的吸震能力，這些特性會為騎行者在長途騎行時帶來優質的騎行感受。
長途旅行車大都採用和公路車輪徑相同的700c輪組，並裝配有帶有一定越野能力，但沒有專業山地車那麼粗獷的外胎，可以在旅行應對中各種複雜的路面，同時，旅行車會根據騎行者的具體需求，配備不同種類的車把。
當然，在長途旅行車上，前、後貨架是必不可少的。長途騎行時，有經驗的騎行者會將隨身的行李儘量平均分配在前後左右貨架上的各個行囊中，以平衡自行車各個方位的重量配比，並儘量減輕揹包中的負重，甚至儘可能不要背揹包，在艱苦長途騎行中儘量延緩體能的消耗。
長途騎行注意事項：
1、規劃騎行路線：
長途騎行路線的制定需按照「量力而行」的原則來規劃。首先你需要依據自身的騎行能力以及整車載重與體力消耗直接的關係等因素制定一個切合實際的目的地。
2、裝備的選擇：
因為騎行的路程遠、跨度大，真正適合長途的車型應該是旅行車。如果不負重或只有不多的負重，面對較為複雜多樣的混合路面，可以選擇能安裝後貨架，並帶有前避震的平把旅行車。
如果道路情況較為惡劣，負重也較多的情況下，就需要重型的長途旅行車了，可以選用較粗胎紋顆粒的輪胎。前叉需要選用雙避震的。另外，攜帶頭盔和手套、馱包、防寒衣服、防雨鞋或者鞋套、排汗內衣、面罩或者頭巾等騎行裝備。
3、充分的體能準備：
長途騎行之前，建議騎行者以」循序漸進「的原則來進行耐力訓練即體能儲備，同時提高身體對於連續騎行後的疲勞恢復能力。
堅持晨跑增強耐力、通過游泳增加肺活量，通過壓腿練習柔韌性，通過跳繩增加大腿圍。前期的所有工作都是為了能讓自己在旅途中擁有更好的狀態，而不是每天達到目的地倒頭就昏睡。
4、補充能量的水和食品：
類似壓縮乾糧的食品要帶一些，然後是補充熱量的士力架等類似產品。包裡還要常備一瓶備用水，最好是純淨水，當意外受傷時，可以沖洗傷口。
長途騎行很容易餓，有時候一段很長的路上，都沒有飯店或小賣部什麼的，所以備上這些不是多餘。每到達一個目的地後都要補足裝備和食品。
5、常用的藥品和創可貼：
感冒藥、緩解肌肉疼痛的藥、酒精、創可貼、繃帶、紗布。如果騎**，緩解高原反應的藥是必須要攜帶的。高原騎行會很累，葡萄糖粉可補充營養。
6、簡單的修車工具：
補胎，應該是路上最常遇到的「技術活」。打氣筒、內六扳手、扳手、內外胎、撬胎棒、補胎套裝（膠片、膠水、銼刀）、備用鏈條等最好帶上。
7、日常的生活用品：
換洗衣服3套足夠，牙膏牙刷、洗髮沐浴、毛巾、紙巾等另外，防晒很重要。
9樓：匿名使用者
長途騎行可根據路況和自己的偏好選擇自行車：
1、公路自行車。
優點：空氣阻力小、重量輕、加速效能好、可以長距離保持高速騎行。
缺點：整體強度低、不適合載重、不適合惡劣路況騎行。
總結：公路自行車適合最求速度又不喜歡帶很多生活用品上路的人群，並且路況要好一些。
2、旅行自行車。
優點：針對長途騎行而設計的自行車，對長途騎行有利的方面在旅行車上都有體現。
缺點：對於長途騎行來說，幾乎沒有缺點。
總結：理性長途騎手的首先。
3、山地自行車。
優點：綜合效能優異，路況差時效能出色。
缺點：相對於其他車輛，空氣阻力大，不利於長距離高速騎行。
總結：山地自行車是路況差的路線的首先車輛。
10樓：匿名使用者
這個價位可以選擇的車 美利達挑戰者300 美利達挑戰者700 giant atx790 giant 特步770
剎車方面 790 700 770是碟剎 剎車效果更好 碟剎的山地自行車看起來也比v剎的高階 制動距離短 但是維護保養比較費力 尤其碟片是脆弱零件側面受衝擊就會飄碟 必須更換 。300 選用西馬諾421v剎 制動距離要比bb5長點 但是重量輕 更適合出遠門
輪子方面 300用的花鼓最好 是軸承結構的 平路滑行優於其他三輛車 而剩下的三輛裡 790的花鼓品質最好 車圈的強度都差不多 都是為了輕量越野xc設計
避震器方面 美利達採用美國名牌rockshox的叉子 要好於giant的rst叉子
變速方面 幾乎都用的日本shimano牌子alivio m410 24速套件 唯獨特步770用的美國sram牌子 x5 越野時sram的變速器效果更好 而且x5手感硬於alivio
車架方面 美利達的挑戰者架子要比giant的atx架子好 玩車的都明白
所以 根據你的需求來看 還是推薦你 挑戰者300 你也可以根據我說的這幾個自行車的特點再做選擇 3000的價位也能在車店裡組裝出來比較個性的車
希望我的回答你滿意！
11樓：不息的路燈
自行車出遊尤其是遠遊要想舒適安全是有很多因素的，要根據自己的年齡、體力、路途遠近等諸多因素來確定你適合用什麼自行車，初入門的騎友可以買一輛捷安特或者美利達品牌的入門山地車，比如捷安特770、美利達公爵等，因為山地車路況適應性強，騎行舒適性好，**在2000元以上的基本就有保障。如果說完全在等級公路上騎行，也可以選擇公路車，因為公路車速度快，但是初學它相對難以掌控，在差點的路面上騎行更是受罪。如果經常選擇長途騎行最好買個旅行車，旅行車設計的承重馱架、發電燈具、甚至蝴蝶把、擋泥板，都能帶來很多方便。
長途旅行必備的修車工具在車店都有套裝，另外就是一定要自己學會補胎，扎胎是最常見的故障。
再有就是常到「自行車旅遊網」去看看，遠遊遇到的情況會很多，有備無患。
12樓：專業玩車子
首選美國崔克 二選美國閃電 也可以考慮 美國佳能戴爾 斯科特 前提是有錢 沒錢 就中國臺灣捷安特 美利達
13樓：福福的寶貝兒
什麼價位的自行車比較還
公路自行車雪天騎行什麼樣,下雪天,騎自行車怎樣防滑
薄一點的雪還可以,不過前提是雪沒有被壓實,如果已經壓實了,那就很悲劇了,會摔的很慘 公路上結冰就不要騎了,必摔,因為公路的光胎抓地本身就不牢。下雪天想求個浪漫,還是找個公主車,或者山地車騎比較好。強烈反對 為了您的生命安全和他人的生命安全 看你技術了 不然就是找摔 下雪天,騎自行車怎樣防滑?下雪天,...
騎山地自行車的方法和技巧，山地車騎行技巧（在公路上騎）
捷安特中國官網裡看看吧 一 自行車基本騎行技巧 一 姿勢 正確的騎車姿勢是 上體較低,頭部稍傾斜前伸 雙臂自然彎屈,便於腰部弓屈,降低身體重心,同時防止由於車子顛簸而產生的衝擊力傳到全身 雙手輕而有力地握把,臀部坐穩車座。二 踏蹬 自行車運動的踏蹬方法有自由式 腳尖朝下和腳跟朝下式三種。1 自由式踏...
我在倒車時別人騎自行車跟騎自行車的撞一起後摔倒在我車旁邊,我好心送他去醫院他反告我嚇到他了我怎麼辦
你讓他告吧。他根本找不到任何證據能證明是你倒車嚇到他導致他摔倒的。交警認專定了事故責任屬之後，法院才不鳥其他東西。他不過是想訛你點錢而已。他如果願意告，你讓他儘管去告。把交警的鑑定結果保留好就行了。你放心，這種人絕對不會為了那點錢，去法院折騰的。你要不信，你去隨便找個律師問，答覆肯定是證據不足，告個...