金屬材料抵抗區域性變形,特別是塑性變形 壓痕或劃痕的能力稱為A強度B塑性C硬度

2021-08-09 19:01:44 字數 5127 閱讀 1970

1樓:匿名使用者

金屬材料抵抗區域性變形,特別是塑性變形、亞橫或劃痕的能力成為硬度。所以應該選擇答案c硬度。

2樓:

金屬材料的硬度試驗 - 硬度是指材料抵抗區域性變形,特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力

3樓:匿名使用者

c:硬度 其定義:材料區域性抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度

4樓:《草原的風

這句話是硬度的定義。

5樓:俗人慕容睿雪

硬度是指材料抵抗區域性變形,特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力

6樓:印洋帥

無熱處理硬度說,它應該是金屬材料

的硬度的是指外部物件壓痕固體材料的硬度,描繪區域性阻力的作用,一個指標是一個衡量程度的硬質和軟質材料。

的硬度分類:1。洛氏硬度; 2。布氏硬度; 3。維氏硬度4。里氏硬度5。邵氏硬度。

洛氏硬度hra,hrb,hrc,hrd可以分為四個測量範圍和應用範圍。一般生產hrc最。壓痕更小,更薄的材料和硬質材料和成品件的硬度可以被測量。

洛氏硬度壓痕塑性變形深度來確定硬度值指標。 0.002毫米,硬度單位。

當hb> 450或樣品太小,布氏硬度試驗不能用於切換到洛氏硬度測量。附帶頂角為120°的金剛石圓錐體,1.59,3.

18毫米直徑的鋼球壓入在一定負荷下的材料表面,由壓痕的深度確定的材料的硬度。根據試驗材料硬度在三個不同的尺度::

hra:60千克的的載荷和鑽石錐壓入硬度得到的高硬度材料(如硬質合金等)。

hrb:100kg稱重1.58毫米的直徑硬化鋼球,求得的硬度,硬度較低的退火材料(如鋼,鑄鐵等)。

hrc:150公斤載荷和鑽石錐壓入硬度非常硬的材料(如淬火鋼等)獲得。

hrb35-50意味著35-50 hrc之間同樣的硬度hrb標準。

金屬材料抵抗塑性變形或斷裂後能力稱為什麼

7樓:匿名使用者

①:塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,產生永久變形(塑性變專形)而不被破壞的屬

能力。②:硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力。

③:強度是指材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力。主要指標可分為抗拉(最基本強度指標)、抗壓、抗彎、抗扭和抗剪強度。

樓主認真思考思考,反正本人覺得自己想出來的答案比別人直接告訴你的要記得~!

8樓:匿名使用者

c強度抗變形是指「剛度」

抗斷裂是指「韌性」

兩者整合一起稱強度

9樓:曖逗

強度又可分為抗拉強度、抗專

壓強度、抗彎強度、抗剪屬強度、抗扭強度等五種。金屬材料的塑性指標用延伸率和斷面收縮率來表示;硬度的表示方法有洛氏硬度、維氏硬度、布氏硬度、肖氏硬度,----等很多種,金屬材料的硬度與材料的抗拉強度有著一定的關係,根據材料的硬度值可大致估計其抗拉強度。

金屬材料與熱處理(第五版)習題冊參***

金屬材料的硬度在靜載荷作用下哪些效能

10樓:當年雲霧裡

金屬材料的效能一般分為工藝效能和使用效能兩類。所謂工藝效能是指機械零件在加工製造過程中,金屬材料在所定的冷、熱加工條件下表現出來的效能。金屬材料工藝效能的好壞,決定了它在製造過程中加工成形的適應能力。

由於加工條件不同,要求的工藝效能也就不同,如鑄造效能、可焊性、可鍛性、熱處理效能、切削加工性等。所謂使用效能是指機械零件在使用條件下,金屬材料表現出來的效能,它包括機械效能、物理效能、化學效能等。金屬材料使用效能的好壞,決定了它的使用範圍與使用壽命。

在機械製造業中,一般機械零件都是在常溫、常壓和非強烈腐蝕性介質中使用的,且在使用過程中各機械零件都將承受不同載荷的作用。金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的效能,稱為機械效能(或稱為力學效能)。

金屬材料的機械效能是零件的設計和選材時的主要依據。外載入荷性質不同(例如拉伸、壓縮、扭轉、衝擊、迴圈載荷等),對金屬材料要求的機械效能也將不同。常用的機械效能包括:

強度、塑性、硬度、衝擊韌性、多次衝擊抗力和疲勞極限等。下面將分別討論各種機械效能。

1. 強度

強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的效能。由於載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪下等形式,所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯絡,使用中一般較多以抗拉強度作為最基本的強度指標。

2. 塑性

塑性是指金屬材料在載荷作用下,產生塑性變形(永久變形)而不破壞的能力。

3. 硬度

硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指標。目前生產中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法,它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面,根據被壓入程度來測定其硬度值。

常用的方法有布氏硬度(hb)、洛氏硬度(hra、hrb、hrc)和維氏硬度(hv)等方法。

4. 疲勞

前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械效能指標。實際上,許多機器零件都是在迴圈載荷下工作的,在這種條件下零件會產生疲勞。

5.衝擊韌性

以很大速度作用於機件上的載荷稱為衝擊載荷,金屬在衝擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做衝擊韌性。

11樓:超人影視娛樂

載荷:零件和工具在使用過程中所受的力,按作用方式不同,可分為拉伸、壓縮、彎曲、剪下、扭轉等,又可分為靜載荷和動載荷。

靜載荷——力的大小不變或變化緩慢的載荷。如靜拉力、靜壓力等。

動載荷——力的大小和方向隨時間而發生改變。如衝擊載荷、交變載荷、]迴圈載荷

應力:材料在任一時刻所受的力除以橫截面積之商。用「σ」表示。

變形:金屬在外力的作用下尺寸和形狀的變化,「彈性變形」和「塑性變形」

彈性變形——去除外力後,物體能完全恢復原狀的變形。

塑性變形——當外力取消後,物體的變形不能完全恢復,而產生的永久變形。

力學效能:是指在力的作用下所顯示的與彈性和非彈性反應相關或涉及應力—應變關係的效能,通俗地講是指材料抵抗外力引起的變形和破壞的能力。

強度(strength):材料在力的作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力。分為抗拉、抗壓、抗彎、抗剪強度等

塑性(plasticity):塑性是金屬在外力作用下能穩定地改變自己的形狀和尺寸,而各質點間的聯絡不被破壞的效能

硬度(hardness):材料抵抗區域性變形,特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為硬度

韌性(toughness):韌性是指金屬在沖斷前吸收變形能量的能力,即抵抗衝擊破壞的能力。

12樓:一路向北

金屬材料的硬度一方面可以反映強度,硬度越高往往強度越大

金屬材料的力學效能主要有什麼

13樓:於元冬焦自

對於金屬材料主要用到的物理指標是:抗拉壓強度、表面硬度、彈性模量、膨脹率。

金屬材料的力學效能有哪些?

14樓:

金屬材料的力學效能(也稱機械效能)是指金屬材料在受到外力時所表現出來的特性,主要包括強度塑性硬度衝擊韌性和抗疲勞性等

1)強度金屬材料在靜載荷作用下抵抗塑性變形或斷裂的能力,稱為強度強度的大小通過應力(n/mm2)的大小來表示強度可分為抗拉強度抗剪強度抗壓強度抗彎強度和抗扭強度5種其中抗拉強度為:

式中:fb———試樣拉斷前承受的最大載荷(n);

s0———試樣原始橫截面積(mm2)

2)塑性金屬材料的斷裂前發生塑性變形的能力,稱為塑性它常用金屬材料的伸長率δ和截面收縮率ψ來表示其公式為:

式中:l0———試樣原始標距(mm);

l1———試樣拉斷後的標距(mm);

s0———試樣原始橫截面積(mm2);

s1———試樣拉斷後頸縮處的最小橫截面積(mm2)

3)硬度金屬材料表面抵抗區域性變形,特別是塑性變形,壓痕的能力,稱為硬度金屬材料的硬度值越大,表示材料硬度越高通常表示硬度的指標有布氏硬度和洛氏硬度

4)衝擊韌性金屬材料表面抵抗衝擊載荷作用不破壞的能力,稱為韌性,其大小用衝擊韌度來衡量,符號為αk

5)疲勞強度許多機械零件,如軸齒輪軸承彈簧等,在工作過程中各點的應力隨時間作週期性變化,這種隨時間作週期性變化的應力稱為交變應力實驗表明:試樣承受的交變應力值越大,則斷裂時應力迴圈的次數越少;反之,就越多

15樓:塞一瑾和茗

金屬材料的力學效能是指金屬材料抵抗外載入荷(外力)引起變形和斷裂的能力或金屬的失效抗力。

主要包括:強度、硬度、塑性、韌性、耐磨性和缺口敏感性等效能。

16樓:豆宛白卷懿

一:彈性指標

1.正彈性模量

2.切變彈性模量

3.比例極限

4.彈性極限

二:強度效能指標

1.強度極限

2.抗拉強度

3.抗彎強度

4.抗壓強度

5.抗剪強度

6.抗扭強度

7.屈服極限(或者稱屈服點)

8.屈服強度

9.持久強度

10.蠕變強度

三:硬度效能指標

1.洛氏硬度

2.維氏硬度

3.肖氏硬度

四:塑性指標

1:伸長率(延伸率)

2:斷面收縮率

五:韌性指標

1.衝擊韌性

2.衝擊吸收功

3.小能量多次衝擊力

六:疲勞效能指標

1.疲勞極限(或者稱疲勞強度)

七:斷裂韌度效能指標

1.平面應變斷裂韌度

2.條件斷裂韌度

17樓:南笑柳儀吹

金屬的力學效能是指金屬材料抵抗各種外載入荷的能力,其中包括:彈性和剛度、強度、塑性、硬度、衝擊韌度、斷裂韌度及疲勞強度等,它們是衡量材料效能極其重要的指標。

18樓:沈書白熊善

金屬的力學效能是指在力的作用下,材料所表現出來的一系列力學效能指標,反映了金屬材料在各種形式外力作用下抵抗變形或破壞的某些能力。

金屬的力學效能是指在力的作用下,材料所表現出來的一系列力學效能指標,反映了金屬材料在各種形式外力作用下抵抗變形或破壞的某些能力。

金屬材料的力學效能包括強度、塑性、硬度、衝擊韌度和疲勞等專案。

金屬材料的力學效能是指材料在外力的作用下抵抗變形和破壞的能力.

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