1樓：匿名使用者
首先:進行fob就要明白雙方各自的權利或者義務.先了解下面的權利和義務,才能重根本上防範或避免風險!
fob當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。fob術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
該術語僅適用於海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨，則應使用fca術語。
a 賣方義務
b 買方義務
a1 提供符合合同規定的貨物
賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。
b1 支付價款
買方必須按照銷售合同規定支付價款。
a2 許可證、其他許可和手續
賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續。
b2 許可證、其他許可和手續
買方必須自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口和在必要時從他國過境所需的一切海關手續。
a3 運輸合同和保險合同
a）運輸合同
無義務。
b）保險合同
無義務。
b3 運輸合同和保險合同
a）運輸合同
買方必須自付費用訂立從指定的裝運港運輸貨物的合同。
b）保險合同
無義務。
a4 交貨
賣方必須在約定的日期或期限內，在指定的裝運港，按照該港習慣方式，將貨物交至買方指定的船隻上。
b4 受領貨物
買方必須在賣方按照a4規定交貨時受領貨物。
a5 風險轉移
除b5規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至貨物在指定的裝運港越過船舷為止。
b5 風險轉移
買方必須按照下述規定承擔貨物滅失或損壞的一切風險：
貨物在指定的裝運港越過船舷時起；及
於買方未按照b7規定通知賣方，或其指定的船隻未按時到達，或未接收貨物，或較按照b7通知的時間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。
a6 費用劃分
除b6規定者外，賣方必須支付
貨物有關的一切費用，直至貨物在指定的裝運港越過船舷時為止；及
需要辦理海關手續時，貨物出口需要辦理的海關手續費用及出口時應交納的一切關稅、稅款和其他費用。
b6 費用劃分
買方必須支付
貨物在指定的裝運港越過船舷之時起與貨物有關的一切費用；及
於買方指定的船隻未按時到達，或未接收上述貨物，或較按照b7通知的時間提早停止裝貨，或買方未能按照b7規定給予賣方相應的通知而發生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限；及
需要辦理海關手續時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，及辦理海關手續的費用，以及貨物從他國過境的費用。
a7 通知買方
賣方必須給予買方說明貨物已按照a4規定交貨的充分通知。
b7 通知賣方
買方必須給予賣方有關船名、裝船點和要求交貨時間的充分通知。
a8 交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息
賣方必須自付費用向買方提供證明貨物已按照a4規定交貨的通常單據。
除非前項所述單據是運輸單據，否則應買方要求並由其承擔風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以取得有關運輸合同的運輸單據（如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據或多式聯運單據）。如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項所述單據可以由具有同等作用的電子資料交換（edi）訊息代替。
b8 交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息
買方必須接受按照a8規定提供的交貨憑證。
a9 查對、包裝、標記
賣方必須支付為按照a4規定交貨所需進行的查對費用（如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用）。
賣方必須自付費用，提供按照賣方訂立銷售合同前已知的該貨物運輸（如運輸方式、目的港）所要求的包裝（除非按照相關行業慣例，合同所述貨物無需包裝發運）。包裝應作適當標記。
b9 貨物檢驗
買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。
a10 其他義務
應買方要求並由其承當風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以幫助其取得由裝運地國和/或原產地國所簽發或傳送的、為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據或有同等作用的電子訊息（a8所列的除外）。
應買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的資訊。
b10 其他義務
買方必須支付因獲取a10所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用，並償付賣方因給予協助而發生的費用。
2樓：匿名使用者
fob買方辦保險，受益人是買方，即使我方已經將貨物在裝運港運過船舷，一但有糾紛還是挺麻煩的，可以買個賣方利益險
另外，支付方式這塊，如果對方信用不能保證，那麼最好採用穩妥的方式，比如信用證與託收的結合等等
第一次和客戶做fob 有風險嗎?如有賜教，不勝感激 l/c at sight
3樓：匿名使用者
是否存bai在交易風險，不在於使du用什麼**zhi條款，關鍵是dao客戶的商業信譽，使用即期信
版用證還是權相對安全的，但是還要看信用證的開證行的資質，最好是歐美國家，港澳，日本或者中國銀行的信用證，最好不要接受小銀行開出的信用證。
4樓：手機使用者
fob 是**條款
bai 不是付
款方du式 別搞一起
fob, c & f, cif, ldp 都是zhi**payment 是付款
dao方式
版 有 tt, lc at sight 即期,lc at 30days.. lc at 60days, lc at 90days...遠期, d/p 見出口單證付款
lc at sight 最有保障 但注權意lc條款陷阱
為什麼公司不讓做100%d/p at sight?有什麼風險呢？不理解。。。
5樓：劍魚遊走四海
所謂100%即期付款交單，就是行業內常說的dp（跟單託收）。不接受100%即期付款交單，是考慮到這種收款方式有一定的風險，即dp屬於商業信譽，也就是賣方交貨後買方是否屆時去銀行做付款贖單，完全憑的是買方的信譽——如果買方的信譽好，或者貨物是買方急需，或者是市場暢銷的貨物，那麼買方會在單據到達代收行時，前去代收行做付款贖單，但是，如果買方的信譽不好，或者是市場滯銷，或者是買方經營不善，甚至倒閉，那麼買方就有有可能在單據到達代收行時，不去代收行做付款贖單到，這樣賣方收款的計劃就會落空，或者客戶乘機壓價，則賣方為了不致款、或兩空，就不得不忍痛讓價....
因此，接受100%即期付款交單是有條件的，即與買方有過長期的合作，對買方十分了解，並確認對方信譽不錯，且近期經驗狀況沒有惡化，也就是說，完全信任買方不會不付款贖單，只有在這種情況下，才會考慮接受100%即期付款交單，否則對於不瞭解的新客戶，一般是不會接受這種付款方式的。
至於da遠期收款，想必已知其風險的所在，這裡就不再贅述。
客戶要做lc at sight，我怎麼操作？
6樓：匿名使用者
1.確認你們公司可以接受lc at sight.2.
讓客人將lc草稿發給你們確認內容是否有問題，3.如果沒有問題，確認給客人開信用證正本；如果有問題，跟客人提出來，跟客人交涉後修改開信用證正本，4.收到信用證正本，然後安排生產，並在信用證要求的時間內貨好，並提供信用證要求的單據給銀行交單，通知客人去贖單，銀行就會付款。
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7樓：匿名使用者
讓他們把提單草稿給你們，你們看看上面有沒有軟條款，弄好了，讓客戶開正本……斯里蘭卡那麼近做lc，就怕 還沒有交單，貨物就到崗啦
8樓：匿名使用者
我目前操作的基本要麼就是100%前tt，要麼就是30%tt，70%見提單copy付清的
9樓：匿名使用者
大鍋,l/c你都木有操作過咩!你的客人都是先全t/t給你的咩!!
第一次和客戶做FOB有風險嗎 如有賜教，不勝感激L C AT SIGHT
是否存bai在交易風險，不在於使du用什麼 zhi條款，關鍵是dao客戶的商業信譽，使用即期信 版用證還是權相對安全的，但是還要看信用證的開證行的資質，最好是歐美國家，港澳，日本或者中國銀行的信用證，最好不要接受小銀行開出的信用證。fob 是 條款 bai 不是付 款方du式 別搞一起 fob,c ...
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