1樓：我來跟你談談情
不可以。
因為隧道內車道較少，且視野相對較差，所以進入隧道之前首先要提前減速，看清隧道內部的情況，按規定時速和前車保持適當距離。
在隧道內依次跟隨前車，不要變道超車。
《道路交通安全法》
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
第七十條 在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場造**身**的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造**身**，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
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經常變道其實和隨意變道差不多，只不過它的頻率比較高，對其他車輛的正常行駛影響比較大，更容易招致他人的反感，還表現出駕駛員安全意識淡薄，社會公德缺乏等。
由於平時頻繁換道是沒有必要的，根據目的地選擇合適的車道繼續走就好了，沒有必要為了省時而來回穿梭，左穿右插，雖然自己認為這是一種技術上不錯的表現，但其實只要後車打個盹，那後果就嚴重了。
從上面的介紹中可以看出，除了正常的變道要求外，無論是隨意變道還是連續變道，或是頻繁變道都是一種不可取的操作，它們除了存在追尾的危險之外，還體現了更多的駕駛品質，因此，一定要控制自己不能隨便變道，養成良好的駕駛習慣。
無論哪種併線方式，都要養成打轉向燈的習慣，這也是行車規則必須遵守的。轉向燈不僅能提醒後車，還能提醒橫穿馬路的行人，減少危險。二是觀察道路情況。
當併線時，在不影響行車的情況下，可以迅速觀察周圍情況，確定沒有異常情況，就要看你想要併線一側的後視鏡，當後視鏡與你的後視鏡相距1/2時，千萬不要併線，因為此時的後視鏡與你的尾部只有3一5米的距離，此時的後視鏡與你的尾部只有1/2的距離，除非後車剎車給你讓路，這樣做可不是咱當司機的作風。
2樓：期待公平
虛線可以變道，但隧道內車道之間一般都是實線，我還沒有見到隧道內車道之間畫的虛線。
隧道內虛線可以變道嗎？
3樓：豬崽憨憨
不可以。
bai在隧道內依次跟隨前車，du不要變道超車。
zhi
因為隧道內車dao道較少，且版
視野相對較差，所以進入隧
權道之前首先要提前減速，看清隧道內部的情況，按規定時速和前車保持適當距離。
《道路交通安全法》：
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
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過隧道的注意事項
一、在出隧道時要特別小心，因為有時候，隧道外陽光刺眼；有時候，尤其是山區特長隧道，進隧道前天氣不錯，隧道出口卻可能有雨雪或濃霧，沒有防備就容易發生事故；有些隧道出口還有可能是彎道或上、下坡，缺乏預判也會引發事故。
二、如果在隧道內發生故障或事故車輛無法馬上離開現場的，一定要開啟危險報警閃光燈，並在車後方50米至100米內擺放警告標示，車上的司乘人員應該迅速下車沿隧道邊離開隧道到路邊護欄，第一時間報警，避免在隧道內發生二次事故。
4樓：匿名使用者
這是同向車道分導線，虛線表示在不妨礙其他車輛通行的情況下可以變道。
5樓：買糕德
隧道內禁bai
止超車，這是du道交法規定的。至zhi於變換車道，那就看地上的dao標線和路邊的標誌了。回虛線自然答是允許變道，實線則禁止。
當然，絕大多數隧道內都是實線，禁止變道。不過也有一些隧道是虛線，尤其是那些多出口的隧道，即使多數路段是實線，也會有部分路段虛線允許變道。至於超車和變道的區別，超車是變道-超越前車-再回原車道，如果只變道-超越前車，是不屬於超車的。
6樓：匿名使用者
交通法規定隧道內禁止變道
7樓：匿名使用者
在隧道內是不可以變更車道的，不管是虛線還是實線，都是不可以的
進隧道發現走錯道了，然後出隧道有個兩邊虛線中間實線的那個。可以變道嗎
8樓：北京天獅保健品
這種吧？兩邊其實不是虛線，是菱形減速導向標，這個不可以變道。
得是這種，中間的是虛線的，才可以變道。
隧道內可以變道嗎？
9樓：可可粉醬
不可以。
因為隧道內車道較少，且視野相對較差，所以進入隧道之前首先要專提前減速，看清隧道內部的情況屬，按規定時速和前車保持適當距離。
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
10樓：匿名使用者
你就記住，任何隧道不論是單向、雙向、單車道、雙車道的一律禁止變道。
11樓：
看地上的交通線，虛線可以變。一般不允許。
12樓：匿名使用者
交通規則：高速公路隧道內 車輛禁止變道
開車能在隧道里變更車道嗎?
13樓：辛然xr嗯
視情況而定：
1、對於單車道大部分不行，多車道同方向可以，最好注意交通導向線。
2、要看你經過的隧道有沒劃黃實線，有的話就不能超車，現在有些隧道已有劃黃虛線的那就可以超車。
為什麼在隧道中通常不允許超車變更車道：
1、如果是雙向兩車道的隧道是嚴禁超車的。因為實現較差，易出事故。
2、如果是高速公路上有好幾個車道可以超車，也就是可以變道。有些有彎道的隧道或者是下行隧道，上行隧道則不能超車。這個你可以根據隧道內部的車道線來區別。
如果車到線是虛線的話那就可以超車，如果是實線就不能超車。
14樓：印象蘇州婚紗
隧道里不允許超速，不允許超車，不允許變道的。被監控拍到是要扣分罰款的。當然很多人無視規則的，豪車無所謂罰款，不在乎，跟高速上的應急車道一樣，說是不允許開車的，但是遇到堵車的時候豪車們還是開上去了。
不怕罰款呀。咱們沒事還是不要這麼做，萬一出問題了，到時候違規隧道里變道是要承擔全責的。划不來
15樓：買糕德
隧道內禁止超車，這是道交法規定的，但隧道內是否可以變更車道，法律並沒有規定。所以隧道內如果是虛線，是可以正常變更車道的，實線自然是禁止的。至於超車和變更車道的區別，超車是先變更車道，超越前車後再回原車道，如果不回來，就不是超車了。
16樓：匿名使用者
隧道里變更車道是禁止變更車道的，至於喇叭要看有沒有禁鳴標誌{一般都是禁鳴的）
17樓：匿名使用者
隧道內的標線為實線,意味著不允許變更車道。為不按規定車道行駛,罰款。
隧道里按喇叭迴音特大，還會影響別人駕駛
18樓：傳說中的大七
對於說隧道里面不能變道的我只想問有些隧道里面劃虛
線是幹嘛的？有哪條法律規定的隧道不能變道？能不能變道難道不是看虛線實線？
對於正常情況下沒有影響其他車輛的情況下我覺得不論任何地方能不能變道都是看虛線實線。如果是虛線但是又有標誌牌提示不能變道的最好還是不變。如果沒有任何提示地面是虛線也沒影響其他車輛理論上是可以變道的
19樓：匿名使用者
要看你經過的隧道有沒劃黃實線，有的話就不能超車，現在有些隧道已有劃黃虛線的那就可以超車，至於打喇叭這也是視當時路面情況而定。
20樓：匿名使用者
隧道里是禁止變道和超車的！@
21樓：匿名使用者
沒有禁鳴標誌就可以鳴笛
變道絕對禁止的 不要抱有僥倖心理 電子監控會記錄在案 寄罰單的
22樓：可東爾人sat豔
席方平改編自原著同名篇章。
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