1樓：俟暖暖
我們先來了解一下鎮橋的三大原因：
1、寶成鐵路四川段開通以來，涪江鐵路橋首遇超封鎖警戒水位，根據相關安全原則，必須對大橋進行封鎖並應急搶險，以保證大橋乃至全線安全；
2、鋼結構橋樑自身較輕，對抗洪水的能力有限。如果不增加自身重量，洪水一旦過橋，大橋鋼結構橋樑可能被沖走；
7月11日上午，中國鐵路成都局集團****官方微博迴應「火車壓橋」。成都鐵路局表示，因四川地區持續強降雨，對寶成鐵路涪江大橋造成影響。成都局調集兩列超45節編組的過載貨物列車上橋，通過採取「重車壓樑」的方式增強橋樑自重，提高洪峰對橋墩沖刷時的樑體穩定性。
之所以採用「火車壓橋」，是因為這次的水量已經超過歷史最高。
7月11日上午10時35分，第一列46052次貨車滿載道砟，住壓上行涪江大橋；
上午11時15分左右，第二列22001次貨車壓下行涪江橋。各自負重4000噸後，大橋更加安穩，無論洪水如何沖刷，大橋都紋絲不動。
11日18時，洪水已經退去了一些，幾名綿陽工務段的職工站在鐵路橋上，手中拿著令旗，等候著鐵路橋恢復後的第一列列車。另外幾名工人站在鐵路橋頭的一處營房內，做好隨時救災的工作。
2樓：妖里妖氣的老妖婆
8000噸火車上橋抗洪，洪水還持續了五個多小時，才慢慢退去。
3樓：職場向陽花
洪水持續的時間是與氣壓帶，雨帶在空中的運動有關，同時也和來自海洋上的熱帶風暴有關，颱風的形成也是洪水成因之一。
4樓：要不要吃啵啵魚
未來10天，長江流域的降水將從中下游轉移到中上游。長江中上游的四川盆地、江漢中西部降雨較強，長江下游和江淮等地雨勢將明顯減弱。
5樓：比翼
洪水還要多久，誰也不知道，這是自然發火了，我們需要善待自然，才能善待自己。
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