1樓:李明望的文庫
轉子找動平衡的方法:
兩點法。測出風機在工作轉速下兩軸承的振動振幅,若a側振動大(振動值為ao),則先平衡a側,在轉子上某一點(作記號1)加上試加質量m,測得振動值為a1,按相同半徑將此試加質量m移動180°(作記號2),測得振動值為a2,根據測得的a0、a1、a2值,選適當的比例作圖,求出應加平衡質量的位置和大小。
三點法:此法與兩點法基本相同,只是用同一試加質量m按一定的加質量半徑依次加在互為120°的三個方向上,測得的三個振動值為a1、a2、a3。
閃光測相法找動平衡 :其原理是引起轉子振動的干擾力就是不平衡質量產生的離心力,通過儀器測出干擾力的最大振幅及相位變化,運用向量計算可知不平衡質量的大小和位置,在其相反位置上加上相等的質量,就可抵消由於不平衡質量而產生的振動。用閃光燈的閃光時間直接受振動相位的控制,當轉速和閃光燈的閃光頻率同步時,閃光燈每次閃光的時間正好是轉輪到同一位置的時候,閃光測相法步驟分為9步,數次試加平衡塊和啟動轉機,測得振幅和相位,再進行向量作圖運算,以求出應加平衡塊的質量和位置。
2樓:
兩點、三點、劃線、閃光測相位法等等,常常採用劃線和三點結合的辦法,先降低振幅、判斷不平衡重的位置。
剛性轉子的動平衡如何確定不平衡量?怎麼去選擇動平衡機?
3樓:上海博邦廣告****
首先你得了解柔性轉子與剛性轉子動平衡的區別。常見的動平衡機分為軟支承式和硬支承式兩類,前者檢測不平衡量引起的振動;後者檢測不平衡轉子對支承的作用力。剛性轉子的動平衡問題已解決得較好。
目前,國際標準化組織(iso)已規定出各類剛性轉子動平衡的精度。
1、剛性轉子的動平衡參考:申曼動平衡機
對於工作轉速遠低於臨界轉速的轉子,不平衡量引起的變形很小。這種轉子可按剛體處理,動平衡可在低速下進行,稱為剛性轉子的動平衡。在進行剛性轉子動平衡時,各微段的不平衡量引起的離心慣性力系可以簡化到任意選定的兩個截面(一般都選取轉子的兩個端面)上去,在這兩個面上作相應的校正(去重或配重)即可完成動平衡。
為找到兩個截面上不平衡量的方位和大小可使用動平衡機。
申曼萬向節/圈帶雙傳動平衡機
2、柔性轉子的動平衡
超臨界轉速工作的轉子在啟動和制動時,轉速必定通過臨界轉速,這時不平衡量會使轉子產生明顯的變形。若轉子各微段質心對迴轉軸線的偏離對變形有明顯的影響,則轉子不能按剛性轉子處理,相應的動平衡稱為柔性轉子的動平衡。該類轉子平衡的方法有兩種:
① 振型法。將不平衡量按轉子的各階固有振型分解。若動平衡時的轉速接近某臨界轉速,則這一階固有振型突出於其他各階之上。
通過檢測該振型,就可找到為消除這一階不平衡分量所需的校正質量的大小和應放置的位置。逐階進行,就可完成動平衡。
② 影響係數法。在轉子上選定若干個校正面和若干個測量面並進行多次運轉校正。某校正面上單位校正量在一定轉速下引起的某測量面的振動就是一個影響係數。
通過測量或計算求出這些影響係數,便可根據不平衡量引起的振動,確定為將各測量面的振動限制在某量值以下,各校正面應加配重(或去重)的位置和大小。在這兩個方法的基礎上還發展了其他方法,例如振型圓法等。
一般情況下,在低速平衡機上平衡剛性包括準剛性轉子在不同轉速下差別是不大的。因為剛性轉子在任一轉速下平衡都能滿足在工作轉速下工作,所以在不同轉速下的差別是不大的。如果平衡的是撓性轉子,平衡測量結果就會和轉速的升高而變化了。
這樣的話就需要在高速平衡機上平衡了。
4樓:匿名使用者
早不平衡量,都是用動平衡機來做的
動平衡機的市場非常大,選哪一個就看各自的需求,根據所選工件的直徑大小長度來選擇不同的平衡機
賣一輛獨輪電動平衡車的利潤有多少
商賣一臺的利潤大概200至500之間。電動平衡車,又叫體感車 思維車 攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為 動態穩定 dynamic stabilization 的基本原理上,利用車體內部的陀螺儀和加速度感測器,來檢測車體姿態的變化,並利用伺服控制系統,精確地驅動電...
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平直形 1 工1 工人和工人階級 礦 鉗 瓦 技 女 農聯盟。2 工作 生產勞動 做 上 加 勤 儉學。省料又省 3 工程 動 竣 4 工業 化 化學工業 交系統。5 指工程師 高 高階工程師 王 6 一個工人或農民一個勞動日的工作 砌這道牆要六個 7 兒 技術和技術修養 唱 做 8 長於 善於 詩...