1樓：小俊七七
中韓各大港口海運線路及距離具體如下：
1、大連——釜山，一共543海里；
2、大連——仁川，一共280海里；
3、大連——平澤，一共280海里；
4、青島——釜山，一共502海里；
5、青島——仁川，一共328海里；
6、青島——平澤，一共328海里；
7、上海——釜山，一共492海里
8、上海——仁川，一共502海里；
9、上海——平澤，一共502海里；
10、連雲港——釜山，一共514海里；
11、連雲港——仁川，一共383海里；
12、連雲港——木浦，一共355海里；
13、山東石島——釜山，一共428海里；
14、山東石島——仁川，一共210海里
15、山東石島——平澤，一共210海里。
擴充套件資料
韓國港口
1、麗水港
位於朝鮮半島南部麗水小半島東岸，港市至東南與東北，臨朝鮮海峽麗水灣。西至木浦151海里，東至釜山港馬山港各97海里，
西南至濟州港108海里。港灣潮汐屬半日潮型，平均大潮高潮3.3米，低潮0.
4米；小潮高潮2.4米，低潮1.3米，春秋季常有大風，東風強勁時港內會有湧浪。
入港航道水深，新港可允許吃水19米的船舶入內，但內港僅允許吃水8米的船舶進出。
2、光陽港
光陽港距釜山市區100公里，是韓國在本世紀建造的最大新港。它和釜山舊港區一道，已經成為亞洲的中心港。
3、蔚山港
蔚山港位於朝鮮半島東南蔚山灣內，港市之東南，臨日本海。入港航道最小水深達11.3米。蔚山港口基本為工業服務。
2樓：嵩吾峰
大連——釜山 543 海里
大連——仁川 280 海里
大連——平澤 280 海里
青島——釜山 502 海里
青島——仁川 328 海里
青島——平澤 328 海里
上海——釜山 492 海里
上海——仁川 502 海里
上海——平澤 502 海里
連雲港——釜山 514 海里
連雲港——仁川 383 海里
連雲港——木浦 355 海里
山東石島——釜山 428 海里
山東石島——仁川 210 海里
山東石島——平澤 210 海里
3樓：匿名使用者
中韓港口航線距離
大連——釜山 543 海里
大連——仁川 280 海里
大連——平澤 280 海里
青島——釜山 502 海里
青島——仁川 328 海里
青島——平澤 328 海里
上海——釜山 492 海里
上海——仁川 502 海里
上海——平澤 502 海里
連雲港——釜山 514 海里
連雲港——仁川 383 海里
連雲港——木浦 355 海里
山東石島——釜山 428 海里
山東石島——仁川 210 海里
山東石島——平澤 210 海里
[參考資料]
山東石島距離韓國仁川、平澤210 海里，釜山428 海里www.shidao.gov.
cn/sdgk/lsyg.htm連雲港港海路距韓國木浦355海里、仁川383海里、釜山514海里220.196.
170.16/zsyz/zsyz.aspx（資料尚待核對）
**/交通/運輸/物流行業都用什麼辦公軟體
4樓：匿名使用者
不知道寧波國際物流發展股份****的軟體適不適合您，他們可為物流業提供專業服務的六大主營產品：外貿八達通、企業e管家、口岸edi、國際貨運軟體、加貿新天地 、滬甬直通關。給你個**進去看下吧，有具體介紹的，www.
nbeport.gov.cn 希望對您有幫助
5樓：匿名使用者
辦公軟體通常還是office和wps。文員通常都是些打雜的事情，物流方面好像寫是通告，發通知，製作工作計劃和總結等方面。
6樓：文維眭仙
像一般的辦公軟體word.excel.visio還有ps一類的製圖軟體都用的哈。。還有
內部的類似qq一樣的員工系統
四方物流市場
希望對你有幫助
上海哪些二本大學比較好。海事大學和對外**哪所比較好。海大的交通運輸專業如何？ 15
7樓：茹願已償
雖然我是海事的 諮詢了下寢室的上海同學 她堅定的認為對外**比較好
就他的一本專業來說 是上海錄取分數線過500的為數不多的幾所大學之一（與同濟交大一個級別的） 二本專業也是排在海事前面的 地理位置呢 在松江大學城生活比較便利 海事實在太偏了
不過呢 海事雖然在上海是二本 有些專業還是非常有就業保障的 比如國際航運管理 海商法 以及一些經濟類專業 交通運輸專業貌似一般
8樓：破文明
海大的物流專業強，總體實力還是對外**強些，分數也高。
9樓：匿名使用者
看專業的，如果你能考上國際航運或者海商法之類的專業，還是很好的，這兩個專業在國內是一流的，其他專業一般
10樓：匿名使用者
正如樓上說的，海事和外貿在上海的錄取分數，不過我要給你提個醒，外貿要比海事高，是有一部分客觀原因的，不是說外貿比海事多好，一方面是外貿的專業比較少（樓上說的有）所以招生的時候專業以及招錄人數相對就少一些，這樣在同等報考人數情況下，外貿的分數就會拔高。而海事呢。錄取人數相對較多。
則使得同等人數情況下，分數會拉下的！！
當然樓上說的也在理，兩所學校都很有特色。所以選擇專業很重要，因此對於這兩所學校，你可以通過專業來決定你選擇哪所學校。畢竟，兩所學校都可以。
11樓：匿名使用者
這兩校都是以就業好著稱，如果要比較的話，外貿好點（僅指就業而言），主要原因是外貿專業數量較少，基本都是財經外語類畢竟好就業的專業，同時又是學校的強項，而海事專業數量幾乎是外貿的兩倍多，很多專業和學校特色沒多大關係，就業也很一般。由於兩校專業不同，所以無法比較學科實力。總的來說，學財經外語，去外貿；學航運，海商法，輪機去海事；學物流兩校都不錯。
在上海的錄取分，外貿一本二本都比海事一本二本高出15分左右。
中國交通運輸業發展有利條件與不利條件
12樓：匿名使用者
2001-2023年中國交通運輸業保持繁榮增長態勢，國內運輸生產快速增長。截至2023年，全國各種運輸方式完成貨運總量為202.5億噸，同比增長8.
9%；貨物運輸週轉量達86921.2億噸公里，同比增長8.4%。
各種運輸方式完成旅客運輸總量為200.8億人次，同比增長為8.7%；旅客運輸週轉量達19202.
7億人公里，同比增長9.9%。
目前交通運輸業競爭格局初步形成，鐵路與公路、鐵路與民航競爭激烈。市場部分由單純追求市場份額的競爭轉向多因素綜合競爭，品牌競爭日趨激烈。細分市場中，公路運輸、水路運輸和航空運輸等市場發展潛力巨大，前景十分廣闊。
未來幾年內，交通運輸將繼續保持較快增長，市場需求拉動明顯。交通運輸業景氣度進一步提升，存在較好的投資機會。
展望2007-2023年，在巨集觀經濟放緩、油價有望走低、國家新的交通投資規劃等因素的綜合影響下，不同的交通運輸子行業將面臨不同的發展環境。
港口行業：競爭局勢比以往更為激烈，港口建設投資依然高漲，行業整合力度會進一步增強；許多中小港口面臨等級下降威脅，但具有國家政策支援、地緣優勢、資金優勢的重點港口獲勝希望增加。
航空運輸：繼續快速增長，成本壓力小於往年，預計吞吐量將繼續保持高速增長，同時在油價趨穩、人民幣升值等積極因素的影響下，航空運輸行業的經營環境將好於往年。但仍然存在核心競爭力不足，兼併收購活動受限等發展阻礙。
公路運輸：投資增速依然較快，尤其是省級高速公路以及農村公路建設投資會繼續快速增長，中部交通運輸網路將趨於完善。
水執行業：由於進出口**增速下降、船舶運力增加等因素影響，水路運輸行業將面臨結構性調整，行業內航運企業整合力度會進一步加強，中國遠洋運輸與內河運輸具備長期發展潛力。
鐵路運輸：作為我國交通運輸行業中最大的瓶頸行業和市場化程度最低的行業，鐵路行業市場化改革將驅動行業加速發展。基礎建設、投融資體制改革及運輸管理變革成為提升鐵路運輸能力的工作重點，鐵路運輸效率將明顯提高。
本報告資料**於國家統計局、國家交通部、國家鐵道部、民航總局等權威部門，在對2001-2023年交通運輸行業發展情況進行回顧分析的基礎上，利用「波特——五力模型」對交通運輸業的發展環境進行了系統全面分析，並利用現代**工具對交通運輸行業的未來發展空間進行了科學**，同時結合行業內重點企業的分析對交通運輸行業存在的投資機遇與風險進行了深入**，為行業內企業的發展提出了投資建議，希望能為相關企業、投資集團提供決策參考。
中國交通運輸業發展趨勢
一、未來幾年，交通運輸投資仍然保持高速增長態勢
二、智慧化交通成為未來交通運輸發展主流
三、交通運輸行業外資進入加快速度，融資方式將更為靈活
第五章 2007-2023年交通運輸業展望
第一節 巨集觀經濟形勢展望
一、中國經濟發展週期分析
二、2007-2023年經濟發展展望
第二節 交通運輸需求展望
一、貨物運輸形勢展望
二、旅客運輸形勢展望
三、整體運輸需求展望
第三節 交通運輸行業展望
一、「十一五」交通運輸行業總體規劃
二、2007-2023年細分交通運輸行業投資力度分析
三、交通運輸能力總體展望
第六章 2007-2023年交通運輸業市場**
第一節 國民經濟發展**
一、國內生產總值**
二、工業發展**
第二節 國內外**形勢**
一、國內**量**
二、出口**量總體**
三、進口**量總體**
四、國際**總量**
第三節 交通運輸需求**
一、公路運輸需求**
二、鐵路運輸需求**
三、航空運輸需求**
四、水路運輸需求**
世界十大港口排名，中國十大港口排名
世界十大著名的港口 1 新加坡港。2 上海港。3 香港港。4 深圳港。5 釜山港。6 寧波港。7 廣州港。8 迪拜港。9 青島港。10 鹿特丹港。1 新加坡港。詳細介紹 新加坡港對於整個國家經濟的發展有非常大的作用，所以也是世界上最繁忙 最大的港口，據稱2011年的運輸的集裝箱數量就達到了3000萬...
什麼是港口，我國的三大港口是什麼
港口，是具有一定面積的水域和陸域，是供船舶駛入和停泊 旅客和貨物的集散地。與鐵路的車站 航空運輸的航空港相對應。港口的水域包括供船舶進出港口的水道 船舶停泊和進行裝卸作業的港池等。港口的陸域則主要包括碼頭 港口庫場 港區鐵路和道路等。港口的歷史很悠久，最早可以追溯到公元前2700年腓尼基人在地中海東...
中國的十大港口城市是哪,中國的十大港口城市是哪十個
1.上海港 e5a48de588b662616964757a686964616f31333335303538 上海港控江襟海，地處長三角水網地帶，水路交通十分發達。目前，上海市內河港區共有3250個泊位，最大靠泊能力為2000噸級。黨的十一屆三中全會以後，上海港的發展步入?了快車道。上個世紀90年代...