物流 貨運 快運 快遞和郵政怎麼理解行業關係

2021-12-19 13:08:08 字數 5219 閱讀 3543

1樓:

您好!我從事物流行業三年了,其實我個人的理解是這樣的:

1、物流的概念比較大,物流就是貨物流通的意思。物流包括:提貨、分揀、倉儲、派送、包裝、運輸等等環節。物流公司往往主要承擔運輸環節。

2、物流公司其實包括快遞公司和貨運公司。 至於郵政是國家控股的公司(單位),它的部分業務是物流,一般做快遞(ems就是郵政目前的一個快遞品牌)的比較多。

3、快遞(快運)公司主要體現在貨物運送的實效上,同重量、同距離的運費比較高一點;貨運公司針對貨物運輸主要體現在實效要求稍微低一點,但是與快遞(快運)相比,**要低好多。

4、從目前中國的物流行業發展來看,做快遞的一般是做全國網路的比較多,做省內或者同城的比較少;做貨運的一般是做跨省的或者省內的專線。

5、至於貨物的大小,根據各個物流公司的實力,他們會承接不同的貨物來運輸。一般超大、超重的貨物有專門的大件運輸公司,它也屬於貨運(物流)公司的範疇。

希望我的回答能起到拋磚引玉的效果。謝謝!

2樓:匿名使用者

物流的泛指是一個行業,是一個大的概念,具體包括倉儲、運輸、配送、流通加工、包裝等,甚至一些這些過程中產出的資訊也屬於物流。

貨運呢,則指的是一些貨場、零擔公司對貨物的時限要求不明顯且貨量比較大(體積大、分量重)這種情況進行的貨物運輸,這種貨物多采用卡車或是火車運輸。

快遞,是對一些貨物時限要求比較高,且貨物相對又輕有小這些貨物的運輸,這種運輸方式大多采用飛機和小型車(金盃、麵包、電動自行車)進行運輸。

郵政,是由國家郵政局下轄的,它的功能相當齊全,網點甚至遍及村莊,它就像是一個集團,下轄快遞、普件(貨運),總之它的規模是最大的。

總而言之,它們都屬於「物流」這個大的行業。

至於你說的快遞和快運,我認為它倆的功能是一樣的,他們都是做快件的。

僅本人意見,還望斟酌!

3樓:匿名使用者

我自己學物流的,以前也好奇過這,一般去讀了報關後,就基本知道了!

物流:是總稱,包括運輸,流通,加工,包裝,配送等!

貨運:一般都是國際貨運公司,接一些大公司的貨物較多!

快運:貨運公司的叫法,一般是國內一些運輸企業,運大東西為主。

快遞:國內送的一般叫快遞,小東西較多,一般是隔天到,便宜!

郵政:就是國家的那個郵政了,ems,較貴!

快件:一般國際運輸都叫快件,大公司如dhl,fedex,ups,tnt!

還有車上「監管」2個字你看見沒,這說明這車在海關備案的!

還很多呢,想起來在說吧!

4樓:匿名使用者

物流是一個行業,通俗的說就是貨物的流通,在商品市場上就是指商品從原材料到最終產品到達客戶手中,這個過程中所有的除了生產、展示、使用外的的環節。物流按市場分國內物流和國際物流。

貨運是物流的最基礎的組成,指的是貨物的運輸。快運和快遞是物流中貨物運輸的一種方式,注重速度和時效性。

郵政是由國家設立的一個主要進行信件、資訊傳遞的部門。由於其擁有最大程度的廣闊的網路,所以也進入了物流這個行業,就相當於一個特別大的物流企業。由於其特有的性質,所以安全度高,輻射面廣,輻射角度深,但時效性相對來說有所欠缺。

快遞和郵政是一回事嗎?

5樓:匿名使用者

經營範圍不同。郵政的普遍服務業務以私人信件、包裹為主,快遞業務以商務檔案、資料、小型物品為主。

服務物件不同。郵政的普遍服務面向社會全體成員,以提供社會成員之間基本的通訊服務為準則。快遞服務則主要針對經濟**領域內的特殊客戶,以個性化的特殊服務為準則。

服務標準不同。萬國郵聯對郵政的普遍服務有明確的質量要求,郵政的普遍服務注重服務的標準化和統一性;快遞服務更注重滿足客戶的個性化需求,提供「門對門」、「桌對桌」的便捷服務。郵政業與快遞業屬於兩種不同的服務型別。

傳遞渠道不同。郵政服務是通過郵局之間的連續投遞進行的,國際間的郵政服務通過萬國郵聯協議進行。而非郵政的國際、國內的快遞服務,是通過快遞公司自身的跨國或全國的網路,或兩個航空貨運**公司之間進行的。

定價機制不同。郵政普遍服務的訂價,遵從萬國郵聯關於讓所有人可以接受的低價原則,制定並執行全國統一的具有公益性質的低價的固定資費標準;而快遞企業的服務**,則是遵從價值規律,按照其服務效率與服務程度不同,以市場供求關係決定其**水平。

企業執行規則不同。承擔普遍服務義務的郵政企業作為國家公用事業單位,雖實行企業化管理,但對於出現政策性虧損時,會由國家財政給以專項補貼,因此郵政企業不會倒閉,郵政職工可以有調整但不會失業,可有穩定的工作和收入。而快遞企業只能按照市場經濟的規律執行,實行自負盈虧、自我發展、適者生存、優勝劣汰。

快遞企業時時面臨著市場經濟的考驗,快遞員工的收入只能根據企業的效益情況來決定,因此具有一定的不穩定性。

行業監管體制不同。由於郵政的普遍服務業務屬於國家的公用事業,快遞服務屬於競爭性的市場化業務,所以在行業管理上,世界絕大多數國家的郵政部門沒有權力管理快遞業,也未將快遞納入郵政的專營範圍。

享受國家政策不同。為保證郵政部門履行好普遍服務的責任,開展普遍服務業務經營,國家給予郵政企業享受各項優惠的政策。如減免稅收、郵車通行便利、報關便利、港口、機場等設施使用的便利、允許郵政企業擴大經營範圍、對於經營普遍服務業務產生的政策性虧損國家財政給以專項補貼和使用「中國郵政」的專用標識。

而快遞企業的服務由於屬競爭性商業服務,同業企業實行公平競爭原則,快遞企業必須依法經營、照章納稅,不享受國家特殊的政策優惠。

6樓:帶我一起吃飯

郵政是快遞的一種,不過郵政也是銀行,也有郵政快遞

7樓:怎麼肥四

快遞分很多種,有郵政,中通,申通,順豐,韻達,京東等等(有很多)。郵政只是其中一種

快遞和郵寄有什麼不同?

8樓:匿名使用者

快遞可以郵寄香菸嗎,進來看看你就知道

9樓:雞蛋羹

郵寄和快遞沒有區別,在呈上不同,其他都一樣。寄是人們在日常生活中常常要用到的傳輸形式之一,它能把你想送的東西很快捷的送到你想送到的地方或人的手中。

郵寄一般都是要到郵局去完成的,你只要到郵局去辦理完相應的手續跟交完相應的費用後它就會通過各種快捷的方法幫你完成所需要的服務。

2023年,我國郵政開辦了國內特快專遞業務。該項業務作為郵政的精品業務,以高速度、高質量為使用者傳遞國內緊急檔案資料及物品,同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。目前,國內已有近2000個市、縣開辦了此項業務。

10樓:辛會計

寄包裹一般採用兩種方式:郵政方式和非郵政渠道的方式,郵政與非郵政的方式都提供快遞服務,而且後者以提供快遞方式為主。

而郵政的寄遞方式又有三種:普通包裹(平郵),普通快遞和特快專遞(ems)。

郵局的普通包裹和快遞包裹是先投遞通知單,收件人再憑通知單和身份證到郵局領取。而特快專遞(ems)和非郵政的快遞公司的包裹則是投遞到戶,送貨上門。

11樓:匿名使用者

郵寄是通過郵局走的,就是以前年代的事情,郵局是國家單位,每年都貼錢在這個郵政上面惠利人民。區別:快遞快,比方上海到浙江,快遞一天到,郵政要三四天。

但**差好多,上海到浙江,快遞起碼五元十元一小件,但郵政是三元加每公斤一元左右。越重的話**差距越大。

12樓:會飛舞的鞋

快遞是快遞公司 郵寄是去郵局

13樓:一一ll好

快遞就是以最快的速度送到,郵寄就是速度慢

14樓:匿名使用者

快遞比較快,郵寄比較慢。

15樓:匿名使用者

一樣,但是快遞時間快些

快遞和郵局有什麼區別

16樓:當家的

一)兩者性質不同。

事物性質不僅反映著事物的本質,也是認識、區別其他事物、進行比較的根據。快遞服務與郵政普遍服務業務的根本區別是兩者屬於不同社會性質的服務產品:一個姓公(社會提供的公共產品)、一個姓私(商家提供的私人產品)。

根據萬國郵聯規定,郵政普遍服務包括郵政對部分信函的專營是履行國家法定義務,以確保向所有公民提供基本通訊需求的統一規範、低價普惠的普遍服務,屬於公共產品性質(萬國郵聯同時規定,這種服務各國可委託「由公共或私營部門提供」)。而快遞服務(含郵政ems特快專遞)均以市場為前提,是市場經濟發展的產物,主要為社會有特殊需求和有支付能力的部分成員(多為工商使用者)提供個性化、限時送達商業服務,屬於私人產品性質,屬於競爭性商務服務產品。由於兩者性質不同決定併產生了以下主要區別。

(二)兩者的主要區別。

經營範圍不同。郵政的普遍服務業務以私人信件、包裹為主,快遞業務以商務檔案、資料、小型物品為主。

服務物件不同。郵政的普遍服務面向社會全體成員,以提供社會成員之間基本的通訊服務為準則。快遞服務則主要針對經濟**領域內的特殊客戶,以個性化的特殊服務為準則。

服務標準不同。萬國郵聯對郵政的普遍服務有明確的質量要求,郵政的普遍服務注重服務的標準化和統一性;快遞服務更注重滿足客戶的個性化需求,提供「門對門」、「桌對桌」的便捷服務。郵政業與快遞業屬於兩種不同的服務型別。

傳遞渠道不同。郵政服務是通過郵局之間的連續投遞進行的,國際間的郵政服務通過萬國郵聯協議進行。而非郵政的國際、國內的快遞服務,是通過快遞公司自身的跨國或全國的網路,或兩個航空貨運**公司之間進行的。

定價機制不同。郵政普遍服務的訂價,遵從萬國郵聯關於讓所有人可以接受的低價原則,制定並執行全國統一的具有公益性質的低價的固定資費標準;而快遞企業的服務**,則是遵從價值規律,按照其服務效率與服務程度不同,以市場供求關係決定其**水平。

企業執行規則不同。承擔普遍服務義務的郵政企業作為國家公用事業單位,雖實行企業化管理,但對於出現政策性虧損時,會由國家財政給以專項補貼,因此郵政企業不會倒閉,郵政職工可以有調整但不會失業,可有穩定的工作和收入。而快遞企業只能按照市場經濟的規律執行,實行自負盈虧、自我發展、適者生存、優勝劣汰。

快遞企業時時面臨著市場經濟的考驗,快遞員工的收入只能根據企業的效益情況來決定,因此具有一定的不穩定性。

行業監管體制不同。由於郵政的普遍服務業務屬於國家的公用事業,快遞服務屬於競爭性的市場化業務,所以在行業管理上,世界絕大多數國家的郵政部門沒有權力管理快遞業,也未將快遞納入郵政的專營範圍。

享受國家政策不同。為保證郵政部門履行好普遍服務的責任,開展普遍服務業務經營,國家給予郵政企業享受各項優惠的政策。如減免稅收、郵車通行便利、報關便利、港口、機場等設施使用的便利、允許郵政企業擴大經營範圍、對於經營普遍服務業務產生的政策性虧損國家財政給以專項補貼和使用「中國郵政」的專用標識。

而快遞企業的服務由於屬競爭性商業服務,同業企業實行公平競爭原則,快遞企業必須依法經營、照章納稅,不享受國家特殊的政策優惠。

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