1樓：
降低施工專案成本的途徑，應該是既開源又節流，或者說既增收又節支。只開源不節流，或者只節流不開源，都不可能達到降低成本的目的，至少是不會有理想的降低成本效果。控制專案成本的措施歸納起來有三大方面：
組織措施、技術措施、經濟措施。
組織措施。
（1）人工費的控制。
（2）材料費的控制，對材料費的控制主要通過控制消耗量和進場價來進行的。
（3）材料消耗量的控制。
（4）材料領用控制。
通過實行限額領料制度來控制。這裡有兩道控制程式：
一是施工員給班組簽發領料單的控制；
二是材料發放對施工員簽發的領料單的控制。超計劃領料必須查明原因，經專案經理或其授權人認可後方可發料。
（5）材料計量的控制
（6）工序施工質量控制工程施工前道工序的施工質量往往影響下道工序的材料消耗量。
（7）材料進場的控制
（8）施工機械使用費的控制
技術措施
（1）制訂先進的、經濟合理的施工方案，以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。施工方案包括四大內容：施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。
正確選擇施工方案是降低成本的關鍵所在。
（2）在施工過程中努力尋求各種降低消耗、提高工效的新工藝、新技術、新材料等降低成本的技術措施。
（3）嚴把質量關，杜絕返工現象，縮短驗收時間，節省費用開支。
經濟措施
（1）人工費控制管理。主要是改善勞動組織，減少窩工浪費；實行合理的獎懲制度；加強技術教育和培訓工作；加強勞動紀律，壓縮非生產用工和輔助用工，嚴格控制非生產人員比例。
（2）材料費控制管理。主要是改進材料的採購、運輸、收發、保管等方面的工作，減少各個環節的損耗，節約採購費用；合理堆置現場材料，避免和減少二次搬運；嚴格材料進場驗收和限額領料制度；制訂並貫徹節約材料的技術措施，合理使用材料，綜合利用一切資源。
（3）機械費控制管理。主要是正確選配和合理利用機械裝置，搞好機械裝置的保養修理，提高機械的完好率、利用率和使用效率，從而加快施工進度、增加產量、降低機械使用費。
（4）間接費及其它直接費控制。&127;主要是精減管理機構，合理確定管理幅度與管理層次。
綜上分析，施工專案管理與專案成本控制是相輔相成的，只有加強施工專案管理，才能控制專案成本；也只有達到專案成本控制的目的，加強施工專案管理才有意義。施工專案成本控制體現了施工專案管理的本質特徵，並代表著施工專案管理的核心內容。施工專案成本控制是施工專案管理績效評價的客觀、公正的標尺。
詳細內容參見: http://wenku.
2樓：匿名使用者
n多----不是一句兩句的就可以講的-----看你站在什麼角度來說----如果你是施工方---主要是材料的因素---勞動力人的因素---工期的因素----(包括組織措施,技術措施,經濟措施及合同措施-不過有三個構成1是故障成本,2是鑑定成本,3是預防成本,成本的分類:預算成本,計劃成本,實際成本-節約故障成本,如返工-等等----
3樓：
幹工程，偷工減料是不可能的，可以搞點新的技術，用新材料、工藝代替傳統辦法去做，相信可以。機械化，節省人工勞動，會省的。
4樓：匿名使用者
工程降低成本的方面,偷工減料是最好的方法,
但這個方法的前提是你必須和工程監理關係搞好!我覺得搞工程想賺錢最好最直接的方法就是關係,關係好了成本自然減低了
5樓：匿名使用者
以下是我的個人見解，如有缺失，大家見笑了。
首先，現在很多工程施工過程中真正掙錢的不是單單降低工程成本，而是工程變更。只有工程變更才可以掙大錢，我就看過1000多萬的工程在工程變更後變成2000多萬，這就要看你怎麼和設計方與甲方「溝通」了。
而在施工過程中，施工方想降低工程成本辦法實在太多，我見得比較多的有：
1、減少材料浪費。
2、在可能的情況下加快施工速度。
辦法是有很多，但實在不方便拿出來詳細講。我建議你和有經驗的施工員直接溝通比較好。
找造價師只有在你結算的時候才可以幫得了你。
6樓：
抓信人\材\機就好了!
7樓：百貓撲度
找一個有經驗的造價師來幫你預算
降低成本的措施有哪些
8樓：angela韓雪倩
一、培訓和提高員工的生產和管理技能，增產的同時減少不良品和報廢。
二、裁減臃員，一人可多職。
三、管控採購成本，加強採購監督。
四、物料消耗也要審計和控制。
五、做好安全工作，防火、防盜、防潮、防變質、防損毀。
這幾點是很基本的，一般的管理者都能想到，當然還有很多其它的方面。
擴充套件資料：
並且隨著商品經濟的不斷髮展，成本概念的內涵和外延都處於不斷地變化發展之中。它有以下幾方面的含義：
1.成本屬於商品經濟的價值範疇。即成本是構成商品價值的重要組成部分，是商品生產中生產要素耗費的貨幣表現；
2.成本具有補償的性質。它是為了保證企業再生產而應從銷售收入中得到補償的價值；
3.成本本質上是一種價值犧牲。它作為實現一定的目的而付出資源的價值犧牲,可以是多種資源的價值犧牲，也可以是某些方面的資源價值犧牲；甚至從更廣的含義看，成本是為達到一種目的而放棄另一種目的所犧牲的經濟價值，在經營決策中所用的機會成本就有這種含義。
成本控制
1 目標不同 成本控制以完成預定成本限額為目標，而降低成本以成本最小化為目標 專案不同 成本控制僅限於有成本限額的專案，而降低成本不受這種限制，涉及企業的全部活動
2 過程不同 成本控制是在執行決策過程中努力實現成本限額，而降低成本應包括正確選擇經營方案，涉及制定決策的過程，包括成本**和決策分析
3 含義不同 成本控制是指降低成本支出的絕對額，又稱為絕對成本控制;降低成本還包括統籌安排成本、數量和收入的相互關係，以求收入的增長超過成本的增長，實現成本的相對節約，又稱為相對成本控制
成本是商品經濟的價值範疇，是商品價值的組成部分。人們要進行生產經營活動或達到一定的目的，就必須耗費一定的資源，其所費資源的貨幣表現及其物件化稱之為成本。 並且隨著商品經濟的不斷髮展，成本概念的內涵和外延都處於不斷地變化發展之中。
費用和成本是兩個獨立的概念，但兩者又有一定的關係。
兩者的聯絡在於，成本是按一定物件歸集的費用，是物件化了的費用。也就是說，生產成本是針對於一定的成本計算物件(如某產品、某類產品、某批產品、某生產步驟等)對當期發生的費用進行歸集而形成的，期末當期已銷產品的成本結轉計入當期的費用中。
兩者的區別是，費用是資產的耗費，它是針對一定的期間而言的，而與生產哪一種產品無關；成本與一定種類和數量的產品或商品相聯絡，而不論發生在哪一個會計期間。
9樓：匿名使用者
這是一個綜合性的大問題
，涉及企業方方面面，需要系統性解決。單一解決某個、某方面的問題，效果可能甚微，效果也可能曇花一現。
需要從三個層面來制定系統性措施：
第一個層面是「正」，指正常的企業主體流程，從**到出貨的主要節點、主要流程、主要成本控制點；
第二個層面是「反」，指企業不正常的成本「漏洞」，從各個方面著手去「堵」
第三個層面是「合」，指事「合」和人「合」
事「合」的做法，從每月財務報表分析各項成本、費用，制定措施，達成成本控制目標。
人「合」的做法，遏制不正確的成本行為，糾正不正確的成本觀念，鼓勵各級人員降低成本。
在這三個層面的框架下，可以總結出42個降低成本的具體方法。
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成本問題，議論者萬，執行者千，有法者百，有效者十，貫通者個
10樓：笑笑師伯
**以下資料供參考
如何控制生產成本
生產過程中的成本控制，就是在產品的製造過程中，對成本形成的各種因素，按照事先擬定的標準嚴格加以監督，發現偏差就及時採取措施加以糾正，從而是生產過程中的各項資源的消耗和費用開支限在標準規定的範圍之內。成本控制的基本工作程式如下：
1、制訂成本標準。成本標準是成本控制的準繩，成本標準首先包括成本計劃中規定的各項指標。但成本計劃中的一些指標都比較綜合，還不能滿足具體控制的要求，這就必須規定一系列具體的標準。
確定這些標準的方法，大致有三種：
（1）計劃指標分解法。即將大指標分解為小指標。分解時，可以按部門、單位分解，也可以按不同產品和各種產品的工藝階段或零部件進行分解，若更細緻一點，還可以按工序進行分解。
（2）預演算法。就是用制訂預算的辦法來制訂控制標準。有的企業基本上是根據季度的生產銷售計劃來制訂較短期的（如月份）的費用開支預算，並把它作為成本控制的標準。
採用這種方法特別要注意從實際出發來制訂預算。
（3）定額法。就是建立起定額和費用開支限額，並將這些定額和限額作為控制標準來進行控制。在企業裡，凡是能建立定額的地方，都應把定額建立起來，如材料消耗定額、工時定額等等。
實行定額控制的辦法有利於成本控制的具體化和經常化。
在採用上述方法確定成本控制標準時，一定要進行充分的調查研究和科學計算。同時還要正確處理成本指標與其他技術經濟指標的關係（如和質量、生產效率等關係），從完成企業的總體目標出發，經過綜合平衡，防止片面性。必要時。
還應搞多種方案的擇優選用。
2、監督成本的形成。這就是根據控制標準，對成本形成的各個專案，經常地進行檢查、評比和監督。不僅要檢查指標本身的執**況，而且要檢查和監督影響指標的各項條件，如裝置、工藝、工具、工人技術水平、工作環境等。
所以，成本日常控制要與生產作業控制等結合起來進行。
成本日常控制的主要方面有：
（1）材料費用的日常控制。車間施工員和技術檢查員要監督按圖紙、工藝、工裝要求進行操作，實行首件檢查，防止成批報廢。車間裝置員要按工藝規程規定的要求監督裝置維修和使用情況，不合要求不能開工生產。
**部門材料員要按規定的品種、規格、材質實行限額發料，監督領料、補料、退料等制度的執行。生產排程人員要控制生產批量，合理下料，合理投料，監督期量標準的執行。車間材料費的日常控制，一般由車間材料核算員負責，它要經常收集材料，分析對比，追蹤原因，並會同有關部門和人員提出改進措施。
（2）工資費用的日常控制。主要是車間勞資員對生產現場的工時定額、出勤率、工時利用率、勞動組織的調整、獎金、津貼等的監督和控制。此外，生產排程人員要監督車間內部作業計劃的合理安排，要合理投產、合理派工、控制窩工、停工、加班、加點等。
車間勞資員（或定額員）對上述有關指標負責控制和核算，分析偏差，尋找原因。
（3）間接費用的日常控制。車間經費、企業管理費的專案很多，發生的情況各異。有定額的按定額控制，沒有定額的按各項費用預算進行控制，如採用費用開支手冊、企業內費用券（又叫本票、企業內流通券）等形式來實行控制。
各個部門、車間、班組分別由有關人員負責控制和監督，並提出改進意見。
上述各生產費用的日常控制，不僅要有專人負責和監督，而且要使費用發生的執行者實行自我控制。還應當在責任制中加以規定。這樣才能調動全體職工的積極性，使成本的日常控制有群眾基礎。
3、及時糾正偏差。針對成本差異發生的原因，查明責任者，分別情況，分別輕重緩急，提出改進措施，加以貫徹執行。對於重大差異專案的糾正，一般採用下列程式：
（1）提出課題。從各種成本超支的原因中提出降低成本的課題。這些課題首先應當是那些成本降低潛力大、各方關心、可能實行的專案。
提出課題的要求，包括課題的目的、內容、理由、根據和預期達到的經濟效益。
（2）討論和決策。課題選定以後，應發動有關部門和人員進行廣泛的研究和討論。對重大課題，可能要提出多種解決方案，然後進行各種方案的對比分析，從中選出最優方案。
（3）確定方案實施的方法步驟及負責執行的部門和人員。
（4）貫徹執行確定的方案。在執行過程中也要及時加以監督檢查。方案實現以後，還要檢查方案實現後的經濟效益，衡量是否達到了預期的目標。
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