1樓：棌色哥
..這個差別太大了。
交單期限指的是交單人（presentor），一般是受益人，去指定銀行提交單據的期限，信用證如果有表明，那麼就是最遲交單日；沒有明確表明，那麼就是信用證失效日。同時ucp600第14條也規定，運輸單據必須在出運日之後21天之內交單，除非信用證有其他寬限。這個期限的適用主體是交單人。
議付期限，光從字面上面理解，不太知道你到底問的是什麼。如果信用證規定的兌用方式是negociation，那麼就是議付，其餘的兌用方式不叫做議付。如果指定銀行不進行議付，他們僅僅是將單據稽核後轉交開證行，那麼開開證行需要兌付。
這個期限要看信用證文字，沒有一個規則性的要求。一般會是即期的付款，或者對於遠期匯票的承兌，或者是進行遠期付款承諾。
或許你指的是銀行收到單據之後從第二天開始有5個銀行工作日進行審單這個期限約定吧~
2樓：匿名使用者
ucp600 第六條 d.i 款。信用證必須規定一個交單截止日。規定的承付或議付的截止日將被視為交單的截止日。
關於信用證的交單期、有效期、裝運日之間的關係
3樓：匿名使用者
48條，period of presentaton:規定裝運期後多少天內，但須在最遲交單期內。
31d：date and place of expiry 最遲交單期和地點，不是有效期的意思
44d：latest date of shipment, 最遲裝運日，實際的裝運日期要在這個日期前。
先後關係：裝運日早於交單期早於最遲交單期。
4樓：月醉清風的家
裝運期，很好理解，就是信用證上要求的latest shipment date，只要你提單上的裝運日期在這個時間之前就沒問題。
有效期分兩種，一種是國內到期，就是你在有效期內交單到國內銀行就沒問題。一種是國外到期，就是國外銀行要在有效期內收到單據。不管是哪種，都是要從裝運日期往後推算的，有效期是21天，就往後推算21天。
交單期，根據信用證的有效期來安排就可以了。
5樓：匿名使用者
信用證規定的交單期，是指受益人交付議付單據的時間。
信用證有效期，是指信用證必須在該時間規定內使用完畢。
信用證裝運期，是指導信用證項下的貨物必須在日期裝船。
先後順序，一般情況下是裝運期--交單期--有效期。
6樓：樂山海天
信用證的有效期是單據提交議付行的最後時限，過了這一天，信用證即告失效。
最遲裝運期是貨物裝運的最後時限，過了這一天，也可以認為信用證已失效。因為過了這一天，貨物將不能裝運了。
交單期是依據提單的裝運日期而言的，即從提單日期作為起始日，計算交單期。無論如何，交單期的最後一天不能超過信用證的有效期，也就是說，交單期必須服從有效期，交單日必須在有效期之前或者同日。
7樓：匿名使用者
有效期31d，指銀行的付款承諾到此日為止，所有信用證項下事宜要在這一天完成。
交單期48，規定裝運後若干天內要向銀行交單裝運期（44d）或最晚裝運日（44c）指貨物應該裝運的時間範圍。一般以最晚裝運日表達比較多，即貨物應該在此日或之前出運。
三者的關係：31d=44c+48，含義：在裝運期的最後一天裝船，還只能趕在交單期的最後一天交單，也能在信用證的有效期內。
8樓：夏日的素雨
裝運在交單之前，而裝運又必須在規定的有效期內。
另一種理解是：買方可接受遲於提單簽發日的21天內賣家發出的貨物，稱有效期
賣方會通知船家在指定的裝運日內完成裝貨任務，稱裝運日收到裝運單後就可把這單據交與賣方
如有錯誤，請指點，我也是個門外漢根據上學期所學的內容回答啊！
信用證最遲交單日具體怎麼算
9樓：一口百會
信用證如果單獨規定有交單期，那麼，首先要在信用證規定的交單期內交單，如果信用證沒有規定交單期，那麼受益人必須在提單日後15天內交單（當日也要計算）——比如提單上的裝運日是8月20日，那麼最遲交單日為9月3日。
10樓：匿名使用者
這個主要看信用證上是怎麼寫的；
如果是after 15天，就不包括裝船當天；
如果是within 15天，則包括裝船當天；
一般的信用證都是按照裝船次日計算日期；
另外提醒一下這些僅是理論的界定，其實在實際操作中一般10天內肯定都交單了，畢竟早一天交單早一天拿到錢。
11樓：匿名使用者
答案錯誤，你是正確的。編這個書的人小學三年級的數學沒學好。鑑定完畢。
12樓：姬倚
「從……開始（from）」及「在……之後（after）」等詞用於確定到期日期時不包含提及的日期。
這是ucp600的明確規定
得看你的表述了
詳細的分析，見此篇文章
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