1樓：採鳥最寂寞
相對來說 從個方面考慮 還是 依蘭特好！ 理由不就不多說了！
2樓：匿名使用者
我覺賽拉圖在細節上做的伊蘭特好.進去感覺一下就行.感覺伊蘭特細節處理上.比如儀表盤和內飾設計啊要差一些
3樓：匿名使用者
伊蘭特好 賽拉圖發動機不行還用的是千里馬的發動機
賽拉圖和 伊蘭特哪個比較好一些？
4樓：_惡魔淚
賽拉圖好一點
1、外漆比伊蘭特光亮、耐舊；
2、底漆比伊蘭特硬，伊蘭特會脫
3、伊蘭特費油，你可以去資訊網看
但賽拉圖手波比自動波的高速時要穩多了『
我的第一輛車是賽拉圖手波的，開了三年。我堂哥的是自動波的，比我後買一年多，我朋友的是伊蘭特。
以上個人意見，不為賺分，不過買車也要看你喜歡，自己喜歡比什麼都好，再就是你多去論壇看看，比如汽車之傢什麼的，最好是兩個車都去試多幾次，或問問身邊有這兩種車的人。
5樓：雙映穎
我推薦伊蘭特，因為這款車型的車內空間比較大，動力較好，外形比較漂亮，操控性較好，配置也很實用，油耗也很低，價效比極高
6樓：匿名使用者
賽拉圖省油 但是也省不多 大約也就是一兩個油吧 這倆車我都經常開 我感覺還是伊蘭特勁大 但是動力都夠用的
7樓：匿名使用者
兄弟...現代和起亞在韓國是一家,所以其配置大體都相同,沒有什麼大的區別,只是車身設計上有不同,賽拉圖最低車身總質量1235，伊蘭特1250，所以同排量賽拉圖更省油,外形上比較的話,其三廂車都比較土氣了,如果你比較年輕,想時尚一點,我建議你買賽拉圖兩廂...
另附樓主一個工信部查詢真實油耗的
8樓：陽光的孫傳江
個人推薦兩款選伊蘭特
我看網上說，伊蘭特和賽拉圖是同平臺的，那它們的區別在**？誰更值得購買？
9樓：
作為韓系車的兩大陣營，現代與起亞在國內市場上一直是一對競爭對手。在十萬這個級別的家用車市場上，兩個品牌更是各有自己的殺手鐗——伊蘭特與賽拉圖。就將這兩款車為大家作一個詳細的比較，看看到底是哪款車更值得購買。
對比兩款車的最低配車型：伊蘭特1.6手動標準型；賽拉圖1.
6gl mt。下文提到的均為這兩款車型。
● 配置部分——兩車相差不大，賽拉圖佔據優勢但不明顯
安全配置方面，伊蘭特配置了正負駕駛安全氣囊還有車內中控鎖。賽拉圖比伊蘭特多出了電子防盜系統，兩車均沒有裝備遙控鑰匙。
操控配置方面，兩車均配置了abs＋ebd以及剎車輔助系統。在同價位車中，兩車在操控配置方面並沒有什麼亮點。
外部配置方面，同色後視鏡還有同色防擦條兩車均有裝備。不同的是，伊蘭特的鋁合金輪轂是標準配置，而賽拉圖則為選裝配置。內部兩車均裝備帶上下調節功能的方向盤。
兩車座椅均為普通織物座椅，帶有高低調節功能。但賽拉圖帶有後排**扶手還有後排杯架，對後排的乘客照顧比伊蘭特要好很多。兩車均裝備了單碟cd、前後電動車窗還有電動後視鏡。
● 空間部分——伊蘭特長度方面佔據優勢，但是內部空間方面賽拉圖勝出
車身尺寸方面，伊蘭特的外部尺寸為：4525×1725×1425mm，賽拉圖的則為4480×1735×1470mm。伊蘭特比賽拉圖在長度上佔據一定優勢，但是寬度與高度均比賽拉圖要少一些。
軸距方面，兩車均為2610mm，內部空間方面，應該是在寬度與高度上更大一些的賽拉圖更有優勢。
動力部分——兩款車的發動機引數完全一樣
動力方面，兩款車都採用了一款1.6l發動機，最大功率都為82kw，最大扭矩為145n·m，排放標準為國三。兩款車在動力方面還是可以滿足一般家庭使用的。
在**方面，伊蘭特1.6手動標準型的指導**為10.48萬；賽拉圖1.
6gl mt的廠家指導**為10.38萬。而實際市場上，兩款車的售價卻相差不少，伊蘭特1.
6手動標準型的最低售價達到了9.08萬，而賽拉圖1.6gl mt的最低售價為9.
48萬。所以在**方面，伊蘭特還是佔據不小優勢的。
● 總結——伊蘭特的價效比較高
10樓：夯哥
當然比伊蘭特好的多，雖然都是一樣的發動機，cvvt的，但是賽拉圖是全球同步發售，外觀設計動感，時尚，伊蘭特是老款的而且科技含量不高
我認為賽拉圖是三款裡最好的！！！
11樓：流浪在海外的流民
我還是覺得伊蘭特好，確實不錯，我在高速開175碼，效果不錯，比較平穩，不飄。
12樓：張初塵
都說得很詳細...不過塞拉圖北京最低是8.98了.
13樓：匿名使用者
賽拉圖價效比高，要買買賽拉圖。
14樓：匿名使用者
賽拉圖吧，樣式覺得更好看點吧，主要的配件基本上是一樣的，配件基本上來自相同的廠家，只是有些微小的區別
現代伊蘭特與起亞賽拉圖，這兩款車質量與效能哪個更好，作為家用哪個
15樓：遷西快樂
作為賽拉圖車主，我也曾經看好伊蘭特。我於2023年8月提車，賽拉圖的變速箱確實存在問題，但不影響使用；伊蘭特外觀較老，內飾也略顯老氣，如果是二十五歲左右的男生開不是最好；但就價位來說，79000如果買伊蘭特的話，可以加一個天窗。兩款車的發動機是一樣的，賽拉圖的外觀帶有運動氣息，內飾和中控都比伊蘭特要年輕。
這兩款車市場保有率都很高，說明大家比較認可。個人認為：如果喜歡天窗的話，同樣多的錢就選伊蘭特；如果對天窗無所謂，就選賽拉圖，當然是在相同錢數和相同配置（我說的都是最低配）的前提下。
其實，兄弟，買車沒必要太糾結，家用車開不壞的！！！
16樓：匿名使用者
兩款車差不多。個人覺的賽拉圖做為家用比較合適，外觀內飾上也比較適合年輕人開。
賽拉圖和伊蘭特選哪個? 15
17樓：嗚呼
兩者都是同一個娘所生，沒有什麼本質的區別——其實，韓國的汽車是沒有什麼特色的，質量也只是馬馬虎虎的，綜合指標既不如日本的輕便，省油，更不如歐美的氣勢、安全與操控效能。
18樓：匿名使用者
覺得賽拉圖好一些，外觀比伊蘭特好看，操縱性也不錯，但個人比較關注前段時間上市的起亞rio轎車
19樓：匿名使用者
塞拉圖，我家裡有一輛，我一個朋友有一個伊蘭特，效能各方面都差不多，我覺得塞拉圖好看些，另外，其實它們都是一個公司的產品，一個平臺，自排的都要比手排多耗點油，但也不是很多，推薦1。8排量
20樓：奈納裘歡
賽拉圖油耗偏高，車子的動力，內飾，隔音，隔熱都屬於比較平庸，沒什麼太出色的地方，不太推薦，二手車的保值率也差一些。
伊蘭特剛出的時候買18萬左右，是中高檔車的平臺出來的，內飾，隔音，隔熱，音響都要好一些，油耗比拉圖要低一些，二手車保值率也高很多，伊蘭特開5年還可以賣6萬多。
總結：所以推薦老款伊蘭特。
21樓：匿名使用者
kia的老闆是現代老闆的兒
所以我推薦伊蘭特
22樓：
看人氣就知道這麼選啦，
伊蘭特的人氣極旺，跟雅閣不相上下
2011款伊蘭特和2011款賽拉圖那個更好一些
23樓：厲平生悅喜
兩款車可以說一個孃胎裡出來的，選個外形吧，個人感覺賽拉圖的外形還是不錯的，尤其是全黑內飾的，還比較運動。伊蘭特做為老三樣有點視覺疲勞。
賽拉圖和伊蘭特哪個比較好一些，誰知道賽拉圖與伊蘭特哪款車更好
賽拉圖好一點 1 外漆比伊蘭特光亮 耐舊 2 底漆比伊蘭特硬，伊蘭特會脫 3 伊蘭特費油，你可以去資訊網看 但賽拉圖手波比自動波的高速時要穩多了 我的第一輛車是賽拉圖手波的，開了三年。我堂哥的是自動波的，比我後買一年多，我朋友的是伊蘭特。以上個人意見，不為賺分，不過買車也要看你喜歡，自己喜歡比什麼都...
新捷達 愛麗舍 賽拉圖 凱越 伊蘭特 比亞迪F3哪種車好
我開過捷達和伊蘭特，現在買了愛麗舍，捷達動力比較強勁，提速快，但是捷達技術落後，屬於老式車型，而且速度上到120以後，風噪特別大，基本聽不見人說話，而且cd也幾乎聽不見了。愛麗舍屬於新技術，同等價位比捷達配置高，而且獨家專有的後輪隨動技術，高速轉彎的時候車子傾斜很小，很舒服，也安全，高速上動力充沛，...
伊蘭特與新愛麗舍比較哪個好，愛麗舍和伊蘭特哪個好
要是我絕對選擇新愛麗舍，老三樣保有量大，經歷市場的檢驗和洗禮 伊蘭特首先現代在汽車中，品牌就不好，不是很喜歡，另外車型老套，質量和國產差不多，穩定性和可靠性不佳！偏重空間選伊蘭特，偏重實用選愛麗舍，6萬公里伊蘭特要保養12次，愛麗舍只需5次，其實伊蘭特維修保養已經很便宜了，但是愛麗舍保養費用是伊蘭特...