為什麼冬季學車通過率高，為什麼暑假學車通過率更高

1樓：獨狼也有

因為冬天天氣比較寒冷，大家不管是練車還是考試，都沒有那麼緊張，情緒都被寒冷所代替。

2樓：meteor丶

過年前幾天，安全員不會太嚴，我考的時候一個人第一把掛在燈光，然後燈沒回位。到第二把的時候，安全員問他「準備好了沒有」，他說「準備好了」，然後安全員又問了一遍，到底準備好沒有，他才發現燈沒回，然後後回位後按指紋開始考試。我掉頭的時候還幫我踩了腳剎車降速

3樓：楊哈芮

冬天學員較少師資更強，冬天淡季有優惠，而且冬天合格率確實高於夏天。

4樓：匿名使用者

感覺冬天練車也比夏天練車舒服，基本冬天下午練車已經不太冷了，再加上有暖風。而夏天陽光特別晒，很多教練車都不給開空調，賊熱，練車的條件就很艱苦了。

5樓：匿名使用者

我是在冬天掛的，我感覺冬天不好過，你沒有體會過讓你凍著在冰涼的待考室等一上午，然後中午上車後餓的哇哇的發現離合踩不動是什麼心情，掛的感覺刻骨銘心呀！不管冬天還是夏天，心態很重要，駕考的套路永遠是死的，但人心情的變化是活的，但願每個駕考學員都能取得好成績！

6樓：新八卦娛樂圈

拿證速度也要看各地的情況，再加上中間間隔一個「春節」。不過，冬季學車的確不會遇到報名的「高峰期」。冬季學車報名人數減少，最直觀的利好就是是練車不用多人擠一臺車，學車效率更高，考試也不用再排長隊了，練車效率高考試不排隊整個週期與之前相比自然也就縮短不少。

為什麼暑假學車通過率更高

7樓：匿名使用者

一、學生成為主力軍，帶動其他學員熱情

眾所周知，學生的接受能力是非常強的，並且很有熱情，當一個隊伍大部分的素質都很高時，少部分人就會受影響，這就是環境的作用，好的環境能夠帶動人更加上進和努力。看到學生搜學的那麼好，很多社會人士相信也會有危機意識，不能比別人差，自然學習熱情也會大漲，付出了努力，那麼收穫也是指日可待的。

二、新政策實行，「天時地利」只差你了

駕考新規實施後，計時學車，刷臉打卡，培訓課時限制，電子圍欄等都在全國範圍內陸續實施，可能集中在2018 年後半年實施完成。還有些地區在明年要在科二的考核上增加新專案。現在學車剛好趕上一個平穩的空檔期，是學員的一個比較好的時機選擇。

另外，隨著道路車輛的增多，國家對駕培行業的重視，駕考的大趨勢不容樂觀，還有幾點建議給還在猶豫要不要學車的朋友，句句肺腑之言：

1、駕考政策瞬息萬變，但對於考試的改革一定是會越來遇難，因為交通安全畢竟是第一大事，所以，駕考學習必須要趁早，趕緊把考駕照提上日常，上學的時候拖到工作，工作的時候又沒時間，最後坑的是你自己，所以，不要再拖延了。時間正好，趕緊去報名吧！

2、選擇駕校首要看學校的規模和信譽。規模大、知名度高的駕校在場地設施、服務質量、師資力量和教學水平方面都***，能夠提供學員更好的學車環境。報名時以為自己找的駕校又好又便宜，實際學車才發現附加費用繁多，安排練車也推三阻四。

大家學車報名一定要擦亮雙眼，多看多問。