1樓：城涵陽從筠
根據交通法規定，次幹道車在行駛到主幹道交界口時，要注意觀察主幹道車輛，在不影響主幹道通行時，方可行駛。
2樓：堵蘭衲
現在不會分主、次幹道，平交的十字路口，都是直行的話，直行車始終是先讓右側的直行車先通過，相向的轉彎車輛右轉的讓左轉的先通過。
3樓：吳田田
1、主幹道：又叫全市性幹道，主要聯絡城市中的主要工礦企業，主要交通樞紐和全市性公共場所等，為城市主要客貨運輸路線，一般紅線寬度為30-45米。
2、次幹道：又叫區幹道，為聯絡主要道路之間的輔助交通路線，一般紅線寬度為25-40米。
3、支路：又叫街坊道路，是各街坊之間的聯絡道路，一般紅線寬度為12-15米。
什麼是主幹道，次幹道，支路？
4樓：匿名使用者
1、主幹道：又叫全市性幹道，主要聯絡城市中的主要工礦企業，主要交通樞紐和全市性公共場所等，為城市主要客貨運輸路線，一般紅線寬度為30-45米。
2、次幹道：又叫區幹道，為聯絡主要道路之間的輔助交通路線，一般紅線寬度為25-40米。
3、支路：又叫街坊道路，是各街坊之間的聯絡道路，一般紅線寬度為12-15米。
城市主次幹道劃分的依據？
5樓：特刺激了
根據通行能力來區分，具體數值檢視城市道路設計規範
怎樣在百度地圖中區分城市內部路網中主幹道 次幹道 和支路？ 5
6樓：貓大熊幫忙團
高速公路
與國道的確都以g開頭，但國道編號均為3位數，如g107；國家高速公路網編號均為2位數或4位數，其中2位數的是主幹網，如g70（福銀高速），4位數的是城市環線或連絡線，如g4201（武漢環線）。「武黃高速公路」是不規範的名稱，國家高速公路網規劃出臺後，這一類的名稱正在逐步替換，但由於大家習慣了某些稱呼，所以有些地區保留了老的稱呼。
至於國道上能不能騎自行車，從編號上是看不出來的。道路的名稱（包括低等級公路）從每公里一個的里程碑上都可以看到，碑的上部書寫的就是道路編號，國道為紅色，省道為藍色，縣道為黑色。
1、主幹道：又叫全市性幹道，主要聯絡城市中的主要工礦企業，主要交通樞紐和全市性公共場所等，為城市主要客貨運輸路線，一般紅線寬度為30-45米。
2、次幹道：又叫區幹道，為聯絡主要道路之間的輔助交通路線，一般紅線寬度為25-40米。
3、支路：又叫街坊道路，是各街坊之間的聯絡道路，一般紅線寬度為12-15米。
車輛在主幹道與次幹道路口相撞責任認定
支路讓幹路規則，於2004年取消了。現行規則是 有交通標誌 標線控制的，讓優先通行的一方先行 沒有交通標誌 標線控制的，讓右方道路的來車先行。乙車的車頭撞到甲車的車門，一般來說，應該是乙車的責任大於甲車，至於甲車駕駛員未帶駕駛證，與事故本身無因果關係，所以在責任認定中不考慮這一因素。不攜帶假駕駛證無...
城市主幹道路燈大家感覺有什麼不足的？有什麼可以改進的？外觀
我是做這個的。私聊。27958646 3 城市主幹道上面用什麼樣的路燈比較好？有誰熟悉這塊的麼？主幹道要求亮度高，穩定安全。所以需要核心技術，麥爾東洋的主要核心來自飛利浦。路燈是哪個部門管理的？路燈管理職責歸屬市住建委下屬單位 市市政工程管理局宣城市路燈管理所。路燈種類 1 按路燈高度分 高杆路燈 ...
在沒有紅綠燈的鄉村公路路口，沒有主幹道之分。A車從東往西開跟我車從北向南開相撞
無訊號燈，不分主次路，讓右側道路車先行，東向讓北向。但你車撞的是尾部，責任差不多吧！在縣城裡一個沒有紅綠燈的十字路口內，兩車相撞，a車從西往東走 b車從北往南走，都是直行，責任在誰？如果沒紅綠燈路口，正常的情況都是要讓右手方車先行，如果出了事故，以此畫分責任分成。交通事故責任認定，在通過沒有交通訊號...