1樓：家政學院汽車
沃爾沃，英文名為volvo，瑞典著名汽車品牌，又譯為富豪，該品牌汽車是目前世界上最安全的汽車。沃爾沃汽車公司是北歐最大的汽車企業，也是瑞典最大的工業企業集團，世界20大汽車公司之一。創立於2023年，創始人是古斯塔夫·拉爾鬆和阿薩爾·加布里爾鬆。
吉利與福特在瑞典哥德堡正式簽署協議，吉利聯合大慶國資以18億美元的**收購沃爾沃公司100%的股權。
2樓：匿名使用者
瑞典去年被中國吉利收購
3樓：匿名使用者
瑞典，已被吉利收購了
4樓：作業幫的好少年
沃爾沃是瑞典的汽車品牌
沃爾沃（volvo），瑞典著名汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於2023年在瑞典哥德堡建立，創始人是古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布林森。沃爾沃集團是全球領先的商業運輸及建築裝置製造商，主要提供卡車、客車、建築裝置、船舶和工業應用驅動系統以及航空發動機元器件；以及金融和售後服務的全套解決方案。
2023年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務**給美國福特汽車公司。2023年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。
2023年4月8日，沃爾沃宣佈暫停與一家俄羅斯公司聯合開發步兵裝甲戰車的協議，原因是烏克蘭危機所引發的不確定性
沃爾沃汽車是哪個國家產的
5樓：匿名使用者
瑞典著名汽車品牌，創始人是古斯塔夫·拉爾鬆和阿薩爾·加布里爾鬆，總部位於瑞典哥德堡，又譯為富豪，是汽車安全的代名詞，併力爭在2023年前實現沃爾沃轎車公司扭虧為盈的目標，吉利聯合大慶國資以18億美元的**收購沃爾沃公司100%的股權，該品牌汽車是目前世界上最安全的汽車。
吉利與福特在瑞典哥德堡正式簽署協議，使沃爾沃汽車的全球年產量提高近一倍，吉利收購沃爾沃後將在中國建立年產能力達30萬輛的新工廠，沃爾沃汽車是三點式安全帶的發明者。
1、沃爾沃以生產轎車起家，其創始人瑞典人古斯塔夫·拉爾森（gustaf larson）和阿瑟·格布林森（assar gabrilsson）原本都服務於瑞典知名滾珠軸承（ball bearing）製造創始人：古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布林森廠skf，其中拉森是工程師，而蓋佈列森則是經濟學出身的國際行銷部門經理。
2、由於兩人對汽車的前瞻性與熱情，攜手合作在2023年9月時成功說服skf的董事會，借到了該公司位於特斯蘭大（torslanda）的廠房進行試作車的組裝，並且在2023年8月10日獲得授權，正式開始新車量產。而沃爾沃第一款產品，是2023年4月14日上市的volvo öv4型敞篷車。
6樓：閃亮登場
沃爾沃（volvo），瑞典著名汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於2023年在瑞典哥德堡建立，創始人是古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布林森。沃爾沃集團是全球領先的商業運輸及建築裝置製造商，主要提供卡車、客車、建築裝置、船舶和工業應用驅動系統以及航空發動機元器件；以及金融和售後服務的全套解決方案。
2023年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務**給美國福特汽車公司。2023年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。
7樓：手機使用者
瑞典，始創於2023年，2023年賣給福特公司，2023年轉賣于吉利汽車！
8樓：匿名使用者
瑞典，創立於2023年，屬於福特集團
9樓：
我問的是那個國家能不能直接告訴我國家
10樓：沃爾沃官方
沃爾沃，英文名為volvo，瑞典著名汽車品牌，沃爾沃汽車公司2023年由古斯塔夫·拉爾森和阿瑟·格布里森在瑞典的哥德堡建立，是目前世界上最安全的汽車，美國公路損失資料研究所曾評比過十種最安全的汽車，沃爾沃榮登榜首。
2023年沃爾沃在瑞典創立。
2023年沃爾沃進入中國並在北京設立首箇中國辦事機構。
2023年，沃爾沃汽車在中國銷量突破9萬輛，同時經銷商網點達到220家。
2023年，沃爾沃的在華銷量創紀錄的超過11萬，深得國內消費者的喜愛。
沃爾沃品牌旗下車型有著多種款式，其中包含了：
代表著"安全、健康、環保和品位高雅" 的2023年中國年度車-沃爾沃s90
北歐豪華型七座suv沃爾沃xc90，成功顛覆了人們對大型suv缺乏駕乘舒適度和操控性的固有認知，重新定義了大型7座suv的豪華標準。
榮獲2018世界年度車大獎的沃爾沃xc60，標配city safety 城市安全系統。
沃爾沃xc40，作為沃爾沃首款緊湊型suv，獲得"2019中國年度設計車"、"2023年歐洲年度車"等多項大獎，展現了北歐設計的精髓，用簡約的線條呈現出立體感，整體設計和諧又不失年輕活力。
沃爾沃汽車是哪國生產的？
11樓：途虎話養車
沃爾沃是瑞典一家很大的公司，它在中國是以高安全性出名的，旗下不僅有汽車，還有貨車，航空等等業務，在前一段時間，浙江吉利全款買下了沃爾沃，其實只是買下了沃爾沃旗下的轎車業務，不過即便如此，也是很值得驕傲了。
北歐系汽車的代表就是沃爾沃，沃爾沃的車跟主流歐系車相比，還是有很大的不同。聊歐系車的時候，有一個詞會用的比較多，那就是「純粹」，像意系車代表阿爾法羅密歐、法拉利，都是為了運動而運動，造的車彷彿就是為賽道而生。
不過，你在沃爾沃身上找不到這種「純粹」，它的設計和調校，都遊離於歐洲大陸之外，是另外一種風格，有點像沒換臉前的雷克薩斯，全面均衡，挑不出毛病。
12樓：挖力拉
沃爾沃到底在**生產？
13樓：新聞假大空
窩窩的轎車部已經被吉利控股收購了，但是其他領域還是自己的，他們還有卡車，軍用車，船艇等產品。
吉利收購的窩窩轎車是從福特買的，非窩窩自己的。
窩窩總部在瑞典哥德堡。轎車部分車型在中國合作生產。
14樓：巴神
瑞典生產的，目前世界上最安全的汽車
15樓：低調四炮手
瑞典，不過現在是長安了
1． volvo沃爾沃汽車是哪個國家的品牌？成立於哪年？屬於哪個汽車集團？
16樓：一十三吶
1、沃爾沃汽車是瑞典的品牌；
2、沃爾沃成立於於2023年，在瑞典哥德堡建立；
3、沃爾沃汽車中的生產卡車、客車、專用車型等非轎車屬於沃爾沃汽車集團；2023年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權，沃爾沃轎車是屬於中國汽車企業浙江吉利控股集團。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
沃爾沃，英文名為volvo，原為瑞典著名汽車品牌，又譯為富豪，該品牌汽車安全效能很高。沃爾沃汽車公司原是北歐最大的汽車企業，也曾經是瑞典最大的工業企業集團，其中沃爾沃轎車於2023年3月被中國吉利集團正式收購，現屬於中國——浙江吉利控股集團****，也是世界20大汽車公司之一。
18樓：悔讀南華第二篇
瑞典，創立於2023年，屬於中高階別車型
最領先的就是它的安全性
s系列是豪華房車，xc是suv，c系列屬於中端偏運動風格的安全，舒適，**
設計大氣，動力強勁，車內空間
剩下的全看個人智慧了...
19樓：匿名使用者
1. 瑞典。2023年沃爾沃成為瑞典球軸承製造商skf的分公司，2023年，創始人阿瑟·加比利爾森和古斯塔夫·拉爾森決定製造一輛瑞典汽車，沃爾沃於2023年4月14日正式成立，這一天第一輛汽車駛下了位於哥德堡hisingen 工廠的生產線。
現在屬於福特集團，由於連年虧損有傳聞說福特有意**該品牌，但近期福特宣稱還要為volvo注資。
2. volvo最注重的就是安全性，安全帶就是它的發明，並且將安全帶作為商標圖案。現在的volvo的很多技術被廣泛用到各種車型，其中：
volvo 獨有的頭頸部保護系統 (whips) 整合在前排座椅中，以一種可控制的方式包覆您的脊椎和頸部。 如果有足夠大的力量從後面撞擊您的汽車，該系統將啟動。 獨立研究表明 whips 是世界上最有效的保護系統之一。
自它於 1998 年推出以來，它幫助將長期受傷後果減少了超過 50%。還有很多安全技術可以檢視：http:
3. s80系列屬於volvo最高階別車型，歐洲車型定義為：c
xc90系列屬於高階品牌的suv，和寶馬x5屬於同一級別的
s40系列屬於家用性轎車，車型定義為:a 它和福特福克斯，馬自達3使用同一平臺
c70系列是一款在a級車平臺上開發出的硬頂雙門跑車
c30系列同樣是以a級車平臺上開發的雙門轎車，可以定義為rv（休閒汽車），和甲殼蟲還有寶馬mini所針對的客戶群是一樣的，共同的特點就是車小馬大**貴。
xc60是概念車，還沒量產，更沒進中國市場。
4. volvo一向屬於高檔品牌，很多東西沒必要講。可是讓我選擇volvo的理由只有安全、安全還是安全。
5. 這個問題很模糊，什麼區別，設計區別、技術區別還是客戶群區別等等，事實上現在全球化的大背景下，各汽車廠商所追求的理念已經越來越趨於同化，只要對自身發展有利，就應該向這方面去發展。所以，現在已經不能用歐洲精緻日本車省油這種傳統觀念去區別各地方的汽車了，相反的是各廠商現在就是要模糊這種觀念，即：
他們有的，我也能做到。汽車的發展不是考驗一個國家單方面的實力，事實上是一個國家綜合實力體現，而只有將其多元化，吸取各處的長處，才能是這個國家的汽車行業做大做強，而做大做強的恰恰就是這麼少數幾個，而這些國家也的確很強。
6 那就讓他看唄，還能怎麼辦，法拉利沒幾個人買的起，可是他知道培養他的客戶群，有個故事：有一小男孩趴在法拉利的櫥窗前看車，店內的經理看到了就將小男孩接到店內，領著孩子慢慢看，並且把他抱進駕駛艙，讓他自己感覺，還請那小男孩吃了冰淇淋，最後還打**給小男孩的父母，讓他們到店內領孩子。那小男孩從此立志要買法拉利，結果還真做到了……
7 這個問題就沒什麼好答了，關鍵還看情形。要是銷售都像你一樣，準備好臺詞去套，那還不如放個多**的計算機在那。
8 說實話就一條，誰買的多誰就優秀。也不知道你這3點是那裡來的，這麼來的，仔細想想吧，人家買車的人難道會沒有想清楚就單憑你說的就做決定嘛，車又不是你造的，你要為它的質量負責嘛。
20樓：匿名使用者
1、瑞典，創立於2023年，屬於福特集團；
2、在汽車的主動安全和被動安全配置上領先別的品牌，其他比如發動機，車身本身的動力和操控都不是一流的。
3、s80 高階轎（房）車
xc90 高階suv
s40 中級轎車
c70 中高階轎車
c30 緊湊型中級轎車
xc60 中高階suv
另外還有s60，是介於s40和s80中間檔次的車系；
4、安全、安全、安全；
5、歐車比日韓車油耗稍高；安全係數比日韓稍高；內飾不如日韓車討巧但實用（同級別對比）；
6、相信面對此物件時，您已經做好了「功課」（也就是經過前期調查，這個人有錢）：身份、絕對的安全性和非常夠用的動力及操控是沃爾沃能夠給您的全部，雖然看似不多，但是已經會讓您在客戶面前領先一步和高人一籌，希望您基於事業和地位，認真斟酌一下（全句注意邏輯重音和語速）；
7、「賓士、寶馬已經過時和落俗，沃爾沃不但彰顯身份和品味，安全效能是絕對指的拿出比較的，哪一個開車的人不想要安全呢？！萬一中的萬一，過硬和周到能夠救人一命！
8、一、人品（基本中的基本！）；
二、專業（業內博學）；
三、反應快（客戶的刁難能夠儘量短的時間內應付）。
暈，2238507抄襲我啊……
xmh8421，s40雖然跟馬3和福克斯共用一平臺，但是車級的分類中，軸距還是第一標準，按照軸距來講，s40達到了2640mm，完全符合b級標準。
c70最多應該算是轎跑，不應該是跑車，呵呵。
另外，關於歐美系和日韓系的區別，我說的只是泛泛的說法。因為客觀原因，當然全球的發展趨勢是統一的，歐美日韓化，日韓歐美化，從車型、配置、微操作上都有大一統的趨勢，但是目前的細分市場還是能夠體現出這些年來一直形成和存在的比較大的區隔，這個觀念是短期內不容易去改變的。汽車業發展比較迅速，或許幾年之後這樣的思維會有質的區別，但是目前民用車市場的價值觀和思路還是沿襲之前的道路，中國人尤甚，呵呵。
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賓士好。沃爾沃以安全著稱，用料環保，作為suv旗艦xc90上市之初就定位和寶馬x5，賓士gle，奧迪q7抗衡，但是因為定價過高，因此銷量一般，不得不降價銷售，而且作為一款豪華suv，沃爾沃xc90的豪華程度還有舒適度方面和賓士寶馬奧迪還有差距。賓士的gle和賓士e級，自帶豪華氣場，賓士就是以豪華著稱...
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v90cc內飾要好一點，車內氣味幾乎無，座椅特別是後座v90舒適很多，a6後座長途旅行會很受罪。但操控 動力 提速效能 隔音 發動機噪音抑制絕對a6all好很多。還是要你按照自己情況來取捨 奧迪車是比較優秀的，由於大眾公司是第一家進入中國的合資公司，其產品已經基本適應中國的道路和環境狀況。此外，奧迪...
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