1樓：虞依珊英成
對你的遭遇表示同情。但是就事論事，現在的社會，出了事故對方能痛快的賠償就很難得了。
在對方有保險的情況下，對方保險公司會對你的損失做出賠償。
至於你說的新車折舊費，法律上暫時沒有對這一項做出規定，對方保險公司也不會做出賠償。你只能起訴對方車主，若走法律程式也就是在道義上象徵性的給與賠償，不會太多。除非你找到法院指定的車輛鑑定機構鑑定車輛價值。
還不明白麼，你也提到了，是恢復原狀或者折價賠償。
對於保險公司的任務來說，已經給你恢復原狀了，因此不存在折舊一說。你若堅持的話只能起訴對方車主。車修完也可以鑑定，維修材料備齊。
在沒有判決結果前，起訴費用包括律師費都是自費。像你這樣的案子律師接受的話一般不超過3千，關鍵是大把時間傷不起。
2樓：蔣友易營延
車被撞能不能得到折舊費的賠償這個問題在各個地區的法院操作是不一樣的，目前在北京地區法院是支援的，不過要經過有資質的評估機構進行評估鑑定。
具體是否可以得到折舊賠償你可以諮詢下當地的律師問下當地法院的審判實踐。
一般案件起訴到法院被受理後就向法院提出車輛折舊評估鑑定。你最好與肇事者協商解決下，起訴到法院的話費時費力，能協商解決的話最好。願我的回答你滿意哈！
3樓：阿祖聊社會
新汽車被撞了，對方全責，能向對方索賠折舊費嗎？
新車被撞，對方全責，可以向對方索賠折舊費嗎
4樓：小雨手機使用者
可以的。修好後,可對車輛做一鑑定。
計算方法
1，使用年限法
是指按預計的使用年限平均分攤固定資產價值的一種方法。這種方法若以時間為橫座標，金額為縱座標，累計折舊額在圖形上呈現為一條上升的直線，所以稱它為"直線法"。
2，工作量法
折舊費，是指按規定的總工作量(總工作小時、總工作臺班、總行駛里程數等)計提固定資產折舊的一種方法。
這種方法應用於某些價值很大，但又不經常使用或生產變化大，磨損又不均勻的生產專用裝置和運輸裝置等的折舊計算。根據裝置的用途和特點又可以分別按工作時間、工作臺班或行駛里程等不同的方法計算折舊。
3，加速折舊法
(1)使用年限數字總和法:亦稱年限總數法或年數比例法，是指將應計折舊總額乘以剩餘可用年數(包括計算當年)與可使用年數所有數字總和之比，作為某年的折舊費用額。
(2)雙倍餘額遞減法:是指根據各年年初固定資產折餘價值和雙倍的不考慮殘值的直線法折舊率計提各年折舊額。
5樓：tv嘻哈車
新車剛開幾個月就被撞，對方全責可以要折舊費嗎？老司機都這麼做
6樓：阿祖聊社會
新汽車被撞了，對方全責，能向對方索賠折舊費嗎？
新車被撞如何索賠折舊費我國有哪些規定
7樓：法妞問答律師**諮詢
新車被撞可以通過協商，訴訟索賠折舊費，我國有下列規定：
《侵權責任法》第十九條規定，侵害他人財產的，財產損失按照損失發生時的市場**或者其他方式計算。
《民法總則》第一百二十條規定，民事權益受到侵害的，被侵權人有權請求侵權人承擔侵權責任。
8樓：虞依珊英成
對你的遭遇表示同情。但是就事論事，現在的社會，出了事故對方能痛快的賠償就很難得了。
在對方有保險的情況下，對方保險公司會對你的損失做出賠償。
至於你說的新車折舊費，法律上暫時沒有對這一項做出規定，對方保險公司也不會做出賠償。你只能起訴對方車主，若走法律程式也就是在道義上象徵性的給與賠償，不會太多。除非你找到法院指定的車輛鑑定機構鑑定車輛價值。
還不明白麼，你也提到了，是恢復原狀或者折價賠償。
對於保險公司的任務來說，已經給你恢復原狀了，因此不存在折舊一說。你若堅持的話只能起訴對方車主。車修完也可以鑑定，維修材料備齊。
在沒有判決結果前，起訴費用包括律師費都是自費。像你這樣的案子律師接受的話一般不超過3千，關鍵是大把時間傷不起。
新車被撞折舊費怎麼算得，撞到什麼程度了才要賠？
9樓：布樂正
車輛貶值賠償費是指發生交通事故後，事故責任方向無責任方支付相應的車輛貶值費用。目前，有關車輛貶值並沒有相關標準和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。
交警處理交通事故中，會有司機提出車輛因事故而貶值，要求責任方除承擔維修費用外，還需賠償車輛貶值損失，但這個要求目前還沒有得到具體法規的支援。在事故處理中，交警一般只支援直接經濟損失；間接經濟損失方面，交警會支援計程車、客運車輛的營業性損失，對於這種不好核算的貶值損失，交警會請車主走法律途徑向法院申訴。
《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規都沒有對此有明確規定。因此一般來說,保險公司都是「就損失論損失」,對事故的直接責任進行賠付,而此類由事故產生的間接費用,保險公司一律不賠。
汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,也就是說起初使用的年限,折舊率很高,而具體計算應當根據該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定,一般可以委託**鑑定中心進行計算。
保險公司認為折舊率與交通事故沒有關係,不發生交通事故,新車一樣也要折舊。而此類因發生交通事故造成的車輛貶值等間接損失,在法律上很難找到依據。
新車被撞折舊費計算折舊的方法是多種多樣，採用不同方法，可能出現計算的某一會計期間的折舊費是不相等的，從而就影響到該會計期間的產品成本，同時還會影響到固定資產的賬面淨值，
因此必須根據具體情況慎重地選擇應用折舊方法。在同一個企業裡，由於固定資產用途不同、效能不同，可以選用不同的折舊方法。
例如：電子工業企業的房屋和其他企業房屋一樣，可採用年限法（直線法），而電子機械、電子儀器、儀表以及配套的計算機等機器裝置，則因科學技術發展迅速，為避免其陳舊過時，提前報廢不能收回原值而遭受損失，可考慮採用加速折舊法對它們計提折舊。
10樓：我的自動化裝置
新車被撞的話辦保險的話一般是朋友上週就會的，就是根據損壞的程度，保險公司會安排一定的額度給你回信或者更換。
11樓：星技電腦方臉毛子
剛買一輛新車就被撞確實讓人心疼，即使對方把車輛維修好，新車最少也會折損20%以上。保險公司只負責承擔車輛維修的直接費用，折舊費保險公司是肯定不會賠的。那麼遇到這類情況我們要怎樣來減少自己的損失呢？
12樓：醉山幻頹倒
車被撞能不能得到折舊費的賠償這個問題在各個地區的操作是不一樣的，目前在北京地區是支援的，不過要經過有資質的評估機構進行評估鑑定。 具體是否可以得到折舊賠償你可以諮詢下當地的律師問下當地的審判實踐。 一般案件起訴到被受理後就向提出車輛折舊評估鑑定。
你最好與肇事者協商解決下，起訴到的話費時費力，能協商解決的話最好。願我的回答你滿意哈！
為你解除疑惑是我的快樂！
13樓：智商不夠情商停機
親，希望我的回答能夠幫助到你。祝您冬至快樂，生活愉快，在2023年祝您和您的家人幸福安康，萬事如意，身體健康，闔家歡樂！
新車被撞如何索賠折舊費
14樓：諾諾百科
新車被撞需在鑑定後由威部門進行折舊估算，再按估算數值進行賠償。事故發生後，車主應立即權報警並通知保險公司。隨後將該車送往修理廠，對該車的內部結構進行全面的損傷評估，並註明事故造成的損壞。
15樓：小鄭聊金融
回答折舊費一般是根據使用年限算的。對於年頭較短的車內輛，若因交通事故導致車輛損毀比較嚴重，無責方提出折舊索賠，如果雙方達不成賠償事宜，無責方走法律程式的話，法院一般會給予支容持。
提問支容詞是什麼意思
回答支援
我打字打快了。不好意思。
提問在**找權威機構
回答您可以去諮詢法院的，法院有他們專門認定的權威機構做這個檢測的。因為每個地區法院認定的權威機構不一樣，所以您要去諮詢您當地的法院。
提問好的
回答親親。如果對我的服務滿意的話麻煩您給我一個贊。您的點評會給我們最大的鼓勵。祝您生活愉快。
更多6條
16樓：阿祖聊社會
新汽車被撞了，對方全責，能向對方索賠折舊費嗎？
新車被撞，對方全責，怎樣索賠折舊費
17樓：葫蘆娃
可以。汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,也就是說起初使用的年限,折舊率很高,而具體計算應當根據該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定,一般可以委託**鑑定中心進行計算。保險公司認為折舊率與交通事故沒有關係,不發生交通事故,新車一樣也要折舊。
而此類因發生交通事故造成的車輛貶值等間接損失,在法律上很難找到依據,《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規都沒有對此有明確規定。因此一般來說,保險公司都是「就損失論損失」,對事故的直接責任進行賠付,而此類由事故產生的間接費用,保險公司一律不賠。
傳統意義上的貶值費是指在商品流通領域中由於商品的使用而引起的自然損耗，但是貶值費也可能在侵權領域造成。根據民法原理，一方過錯引起另一方損失，存在因果關係，屬於民事賠償範疇。車輛貶值損失與侵權行為具有直接的因果關係，因此「車輛貶值費」屬於民事賠償範疇。
民事侵權賠償以賠償全部損失為原則。我國民法通則第一百一十七條規定：「損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。
受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。」也就是說，我國民法中的侵權賠償是以賠償全部損失為原則的。儘管我國道路交通安全法等有關法律中沒有「車輛貶值費」這一賠償專案，但這並不意味著出現車輛貶值費就不應該賠償，只要車輛貶值費屬於受害人遭受的損失，侵害人就應該賠償。
18樓：阿祖聊社會
新汽車被撞了，對方全責，能向對方索賠折舊費嗎？
19樓：郝珊珊律師
回答從法律角度來說，交通事故主要責任的賠償比例為百分之七十，次要責任的賠償比例為百分之三十。兩輛機動車輛之間的交通事故，一般情況是按照全責為百分之百、主要的責任方為百分之七
十、同等責任為百分之五
十、次要責任為百分之三十來確定責任雙方的責任的比例的。機動車輛和非機動車輛、行人之間的事故，機動車的一方的責任的比例一般情況是依據全責為百分之百，主要責任為百分之八十，同等責任為百分之六十和次要責任為百分之四十來確定責任的雙方的責任比例的。
具體的話是根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條，1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
但交通事故的情況更多的是要交警根據事故現場的實際情況來的，也就是說您最好是申請看看監控或是現場**，如果交警這邊給您定責的比例**大，您是可以申請責任認定複核的【摘要】
從法律角度來說，交通事故主要責任的賠償比例為百分之七十，次要責任的賠償比例為百分之三十。兩輛機動車輛之間的交通事故，一般情況是按照全責為百分之百、主要的責任方為百分之七
十、同等責任為百分之五
十、次要責任為百分之三十來確定責任雙方的責任的比例的。機動車輛和非機動車輛、行人之間的事故，機動車的一方的責任的比例一般情況是依據全責為百分之百，主要責任為百分之八十，同等責任為百分之六十和次要責任為百分之四十來確定責任的雙方的責任比例的。
具體的話是根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條，1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
但交通事故的情況更多的是要交警根據事故現場的實際情況來的，也就是說您最好是申請看看監控或是現場**，如果交警這邊給您定責的比例**大，您是可以申請責任認定複核的
交通事故新車折舊費，汽車折舊率通常按照使用年限計算,可以委託**鑑定中心進行評估，機動車在1300-2500之間，非機動車一般是300-800元之間，新車交通事故導致車輛損毀比較嚴重，無責方提出折舊索賠，法院會給予支容持。
通常情況下對於主張汽車折舊費的法院不予支援，但是如果是新車並且提供相關證明，法院會支援賠償折舊費。所以這要看具體的情況法院才能判決。
在新車發生交通事故是不可以索要折舊費的。現在汽車在被撞之後,車輛賠償中有一項是「車輛傷損貶值賠償」,但這項賠償不在保險範圍內。
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新車被撞對方全責有沒有折舊費，新車被撞，對方全責，可以向對方索賠折舊費嗎
折舊費費賠不賠，各地判決不一，你可以看支援的案例，看他們怎麼說的再起訴 支援案例 1 車輛價值貶損屬於直接損失，應予賠償 翟雅琪訴沈晶機動車交通事故責任糾紛案 本案要旨 對恢復原狀的理解不應侷限於外觀 使用功能的修復，還應包括內在價值和效能的修復。車輛價值貶損是客觀事實，屬直接損失，應予賠償。法院說...
新車被撞，對方全責，可以要求折舊費麼
可以。汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,也就是說起初使用的年限,折舊率很高,而具體計算應當根據該車輛的使用年限標準和車輛折舊計算方法進行確定,一般可以委託 鑑定中心進行計算。保險公司認為折舊率與交通事故沒有關係,不發生交通事故,新車一樣也要折舊。而此類因發生交通事故造成的車輛貶值等間接損失,...
新車被撞，對方全責，我可以要求的索賠權利有哪些
賠償損失或者恢復原狀 汽車的修理費用對方全部負擔。您好，如果人沒有事的話，您直接走保險賠償因車禍造成的損失就可以了。車子無故被撞,對方全責可以索賠哪些 目前你這種情況，一般法律上只支援車損維修索賠的專案，其他的需要你和責任方協商。不過保險公司這種通常不接受理賠，估計協商的餘地也不大。應賠償 受害人因...