1樓：好車
如果你的車行駛3萬公里左右，而且還是在市區平坦路段，那麼應該檢查節氣門了。節氣門上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
2樓：匿名使用者
突然有一天自己的車油耗變高了 怎麼辦呢
如果你買的車太耗油，可能出去玩都不情願了吧很多老司機說，油耗太高和開車人的技術有關係，其實並不是，真正的原因是下面這幾個！
首先，汽車發動機是決定油耗高低的一個關鍵性因素。對於汽車來說發動機是非常重要的，他也直接關係到汽車的油耗問題，如果發動機出現了故障或者說不注重保養，造成了積碳過多等的問題的話，那麼不可避免的汽車的油耗就會有大幅的增加。
1、發動機積碳嚴重
生活中，如果你的愛車忽然感覺油耗變高，而且感覺汽車用不上力，一般情況下是因為動力系統出現積碳問題了。
大部分的情況下，如果你的愛車油耗突然變高，而且感覺汽車無力的時候，基本上就是屬於動力系統出現積碳的問題了，包括進排氣、油路、節氣門已經 缸體等等。
只要去正規的4s店，進行一下常規的清理積碳就可以了，很多老司機說拉高速，四五千轉的轉速，可以清理積碳，這個完全是屬於謠言！
2、氧感測器出問題
其實很多人可能不懂，其實這就是一個監控發動機油氣比例的部件，就是監督發動機在啟動的時候，按照正確的比例混合汽油和空氣，如果這個零件出了問題，那麼油氣的比例就凌亂，油耗變高也就很正常了！
3、火花塞
假如我們把發動機看成汽車的心臟，那麼火花塞就是起搏器，有了火花塞，汽油和空氣的燃燒才更加充分，才能保持一個良好的燃油經濟性。
汽缸內混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會大幅度的增加。
4、胎壓不正常
很多人會覺得輪胎怎麼還跟油耗有關係了？對於很多人來說都會忽視了輪胎對於油耗的重要性。其實他們之間是有著非常明顯的油耗關係的。
再加上架圖蜜糖盒子的話會省更多的油耗哦需要+v a295845782
如果汽車輪胎內的氣壓低的話就會增大輪胎與地面的接觸面積，那麼阻力就會加大，相應的油耗也就增高。
5、加油站不正規
加油站不只是有中石油和中石化，還有一些私人加油站，以及一些雜牌加油站，他們的油品很可能不純，汽油裡面混合的雜質太多，影響汽油燃燒，導致汽油燃燒不充分，這也是油耗增加的原因！
總結：因此，並不是說技術差，油耗就高！其實汽車的油耗，影響它的因素有很多，最後一個我們來說一下駕駛習慣比如喜歡急加速或者急剎車，還有經常用車負載行駛的話，也會在一定程度上增加汽車的油耗。
對於油耗來說，司機的駕駛習慣是影響油耗的一個非常重要的原因。
我的車子突然油耗變高是怎麼回事?
3樓：途虎話養車
車輛油耗變高有以下幾個原因：1.胎壓不足和輪胎磨損。
胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。2.
加油注意質量，定期清理積碳。質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。3.
定期檢查氧感測器。這是位於發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用於檢測與控制氧與燃料的比例。使用時間長了之後，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的資訊，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。
4.駕駛習慣。每個人駕駛車輛的習慣都是不同，不良的駕駛習慣也會導致油耗高。
如「急加速，起步時地板油等等」所以良好的駕駛習慣是不讓油耗變高的重要因素。5.行駛路況。
行駛路況很擁擠的話也會導致油耗高，因為車輛從靜止到運動這個時候發動機做功比較大，因為要克服地面的摩擦力，所以噴油量也會加大，所以油耗會高。6.定期更換火花塞。
火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。
4樓：只看電影不追星
車子突然油耗變高主要有以下三個方面：
1.胎壓不足增加油耗
汽車在正常使用一段時間後，就會出現胎壓不足的現象，胎壓低了自然會增加油耗。這時應該檢查一下胎壓是否合乎氣壓標準。如果不是胎壓的問題，就要檢查一下輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損的嚴重，就會出現打滑等現象，這樣也會引起油耗的增加。
2.四輪定位資料變化也會引起油耗增加
一般在更換輪胎之後都會進行四輪定位，正常情況下不會出現偏差，若出現資料變化，多是底盤件故障導致，如轉向機拉桿、下襬臂、前減震器、平衡杆膠套等出現老化或變形造成的。如果車輪前束、傾角資料偏差過大，就會使得輪胎與地面的摩擦加大，導致油耗上升。
3.不良的駕駛習慣帶來高油耗
急給油急剎車，經常超速或龜速，換擋轉速太高或太低，這些任都是帶來高油耗的主因。在開車過程中，柔和、平順的駕駛方式最省油；起步時儘量避免猛踩油門，平順加速勻速行駛最省油；在擁擠路段看清前面的路況，避免急剎車，這樣不僅省油，而且還能降低車輛損耗。
5樓：匿名使用者
油耗高有二個原因.一個就是發動機工作不穩定,缺缸.二就是加油站少油,我就試過.同樣加100元,同樣跑鹽城高速,一次220公里,一次250公里
6樓：匿名使用者
你的平均油耗是幾個，一直都是8.5-9嗎？在**跑得多？經常在市裡跑跟經常在張揚路上跑要高1-2升。還有你跑了多少路了，如果3-5萬沒換過火花塞，還是查查火花塞吧。
7樓：匿名使用者
呵呵,您車是賽歐?就油耗增大,就賽歐發動機這一方面最常見的問題:1.
進氣及燃油系統積炭,可檢查一下,適當做些清洗或加一些燃清洗劑;2.點火系統,分缸線和火花塞檢查一下,是否需要更換.3.
是自動變速箱的話,是不是該清洗換油了?簡單著手,由表及裡.
8樓：匿名使用者
11不算多啊，我的12呢，另外是4s店，不是cs店，cs網咖裡比較多。
9樓：匿名使用者
我這破車差不多就好了,準備買了好車就要來加摩聖 呵呵!!
汽車油耗突然上升怎麼辦？
10樓：匿名使用者
冬天天氣乾燥，氣溫低，車子總會出現一些狀況，比如說油耗莫名增加了不少，同樣的司機、車、路徑、駕駛方法，冬天的油耗卻比平常高出很多，這是為什麼呢？能不能避免呢？ yacco進口潤滑油幫你分析：
熱效率下降導致噴油量增加 - 油耗升高
同等工況下，冬天車輛的耗油量增多是因為冬天需要的熱能更多，發動機必須多做功才能維持工作溫度。如果冬季機油粘稠度高，同時發動機機體溫度低，導致燃油霧化效果差，相當一部分燃油未經充分燃燒就排出去，沒有轉化為有用功，發動機為了能保持原有的輸出功率，必然會增加噴油量。
此外，由於冷卻液在迴圈中會帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷水帶走的熱量比夏天多，發動機不容易保持正常的工作溫度，這種情況下，發動機也會通過增加噴油量來維持正常運轉。
所以，要選擇正確標號的機油。機油的粘稠度和發動機的油耗有直接的關係。低溫時，機油的粘稠度越高，發動機運轉時的阻力就會越大，能效比較低，油耗自然會增加。
如果冬季溫度較低，最好及時更換流動性好、低溫狀態下粘度較低的機油，比如yacco 全合成機油，標號為0w40，5w40，0w20，0w30，5w20，5w30。
車內熱風導致發動機額外做功 - 油耗升高
夏天開空調會讓發動機的部分動能損耗在空調壓縮機上，油耗增加是可以理解的。冬天開暖風和空調壓縮機無關，但是方法不對也會增加油耗。暖風中的熱能來自發動機，用發動機的熱能取暖必然會使發動機降溫。
雖然發動機在運轉過程中會產生大量剩餘的熱能，但是在發動機溫度上升到預定值之前，其運轉效率將無法達到最高值。所以，如果在發動機溫度較低時開啟暖風，既會影響發動機預熱，又無法正常取暖。另外，充分熱車後剛啟動車輛時，雖然水溫正常，但熱氣尚未充分，如果這時開啟暖風就會迫使發動機被動做功，提前供熱，增加額外油耗。
正確的做法是，在發動機溫度上升到較高值之後再開啟暖風，既能最大限度地避免妨礙發動機預熱，又能獲得不錯的取暖效果。
熱車時間過長 - 油耗升高
原地熱車時發動機升溫慢， 當發動機長期處於低溫狀態時，噴油嘴就不能很好地將燃料霧化，發動機也無法讓燃料充分燃燒，不僅會在短期內使油耗增加，殘餘的燃料還會吸附到發動機的零件上，久了就會變成積碳，影響動力、增加油耗，還會影響發動機壽命。如果熱車的方法錯誤，那油耗肯定大大增加
正確的熱車方法是，啟動車輛1-2分鐘後，再怠速行駛1分鐘左右，然後緩緩加速，在水溫還沒到達50度之前不要讓轉速超過2000轉。在行駛過程中熱車的效率更高、速度更快，既可降低油耗，又能保護發動機。
除了以上由於天氣造成的原因以外，還有一些「故障」的原因。
氧感測器損壞
氧感測器主要負責監控發動機油氣配比的情況，一旦損壞，油氣配比就會失調，電腦就不知道該供多少油，油耗自然升高。
檢查氧感測器是否損害的方法是，掛空擋，讓身邊的人坐在車裡轟油門，自己到後面看排氣管是否冒黑煙，如果冒黑煙，說明氧感測器換了，只能更換。如果冒白煙，可能是發動機氣缸墊磨損。
水溫感測器損壞
水溫感測器會把冷卻液的溫度傳給ecu。如果感測器出現故障，它傳給ecu的資訊總是水溫過低，那ecu就會不斷地增加噴油量來升高溫度，這樣，油耗也隨之升高。
這個只能去專業維修店用診斷儀檢查是否有故障，如果壞了，需要換一個新的。
節溫器故障
節溫器是控制冷卻液流動的閥門，一種自動調溫裝置。
一旦節溫器出現故障，就迫使發動機預熱時間延長或者溫度過低，電腦會根據水溫感測器的訊號來增加噴油量，所以油耗也跟著上去了。
除此之外，天氣原因導致的油耗升高則無可避免了。比如雪天行駛緩慢、開啟四驅模式、加裝防滑鏈等都會使油耗增加。低溫還會導致車輛軸承變緊，潤滑效果變差、行駛阻力增大、變速箱傳動效率降低等，油耗也會受到影響。
冬季減少油耗，點點積累，避免不必要的油耗從使用適用的機油開始。
11樓：井胤
不少車主發現汽車油耗增加的很莫名，明明沒有行駛很長路程總是超出預算。其實油耗猛增的原因很多，小編在這裡提供幾種日常檢測汽車的方法，廣大網友可以自行對照不同情況來解決油耗的問題。
1、汽車滑行距離明顯減少
車主偶爾會發現，行駛中的汽車滑行距離明顯減少，卻不知道從**下手。這時大家可以檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加，只要適時為輪胎充足氣即可。
2、檢查輪胎的磨損程度
輪胎的磨損程度也會影響汽車油耗，如果磨損嚴重就會經常出現打滑現象，增加耗油量。因此必要時可更換新的輪胎。
3、發現車輪有異響
車輪出現問題也會影響油耗，車主們應就是檢查軸承及剎車系統是否有故障。
4、離合器打滑
當您在急加速時發現發動機轉速錶增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。車主需要及時更換離合器片，離合器壓盤和驅輪。
5、汽缸壓力不足現象
有車主發現當車輛行駛二三十公里之後，氣缸會出現壓力不足的現象導致油耗會明顯增加。如果真的出現這種故障，那麼發動機就需要大修了
6、當排氣管出現冒黑煙、油耗增大的現象時，需要檢查化油器。如果化油器太髒可以用清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴，若此時還冒黑煙，那隻能把化油器拆開清洗了
7、火花塞使用過長
如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。這就應該換火花塞了。
8、溫控改觀和節溫器出問題
當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低，化油器不能正常工作，導致汽油霧化不良，油耗量明顯增加。換掉出問題的部件。
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