1樓：西安萬通汽修學校
1、汽車塗抹屬於高階防護性塗膜，由於汽車是行使在地面上的交通工具，在比較苛刻的條件下使用，要經歷日晒、雨淋、風沙衝擊、乾溼交替、冷熱變換，所以要求汽車塗膜有很好的防護效能，有良好的保光、保色效能，不粉化、不脫落、不起泡、不鏽蝕、具有極佳的耐腐蝕性、耐候性、耐各種腐蝕物質的侵蝕作用。
........................
2........................
2、汽車塗裝是最典型的工業塗裝，汽車產量大，質量要求高，都採用大批量的流水線生產方式，在現代化的塗裝車間進行生產。由於工藝條件都實施自動化控制管理，保證塗層有極佳的質量，自動生產線的節奏快，一般每步工藝僅為幾十秒至幾分鐘，選用的是高效快速的塗裝前處理、塗裝方法和傳送方式。
........................
3........................
3. 汽車塗層一般採用多層塗裝，轎車車身的塗膜由底漆層、中間塗層、面漆塗層等組成。塗層的總厚度一般都在100μm以上。
........................
4........................
4、汽車塗裝屬於中高階裝飾性塗裝，汽車塗膜有絢麗多姿和宜人的色彩，有光亮如境的表面，鮮豔、豐滿的外觀，特別是轎車要求有極高的裝飾效果，不僅塗膜外觀有很好的裝飾性，而且色澤種類代表著時代的流行色。
2樓：
車身塗裝的功能
保護作用
汽車用途非常廣泛，活動範圍寬廣，執行環境複雜，經常會受到水分微生物、紫外線和其他酸鹼氣體、液體等的侵蝕，有時會被磨、刮而造成損傷。如果在它的表面塗上塗料，就能保護汽車免受損壞，延長使用壽命。這是因為，車身表面經塗裝後，使零件的基本材料與大氣環境隔絕，起到一種「遮蔽」作用而防止鏽蝕。
另一方面，有些塗料對金屬來講還能起到緩蝕作用，比如磷化底漆可以藉助塗料內部的化學成分與金屬反應，使金屬表面鈍化。
裝飾作用
現代汽車不但是實用的交通運輸工具，而且更像是一種藝術品。車身顏色與車內顏色相匹配，與環境顏色相協調，與人們的愛好以及時代感相適應。絢麗的色彩與優美的線形融為一體構成了汽車的造型藝術。
特殊標識作用
塗裝的標識作用是由塗料的顏色體現的。在汽車上塗裝不同的顏色和圖案區別不同用途的汽車。例如，消防車塗成大紅色；郵政車塗成橄欖綠色，字號、車號為白色；救護車為白色並做紅十字標記；工程車塗成黃色與黑色相間的條紋，字及車號用黑色等。
另外，顏色在指示、警告、禁令、指路等交通標誌中的作用也非常明顯。
3樓：阿鯤
烤漆的特點：
一、不粘性：幾乎所有物質都不與特氟龍塗膜粘合。很薄的膜也能顯示出很好的不粘附效能。
二、耐熱性：特氟龍塗膜具有優良的耐熱和耐低溫特性。短時間可耐高溫到300℃，一般在240℃~260℃之間可連續使用，具有顯著的熱穩定性，它可以在冷凍溫度下工作而不脆化，在高溫下不融化。
三、滑動性：特氟龍塗膜有較低的摩擦係數。負載滑動時摩擦係數產生變化，但數值僅在0.05-0.15之間。
四、抗溼性：特氟龍塗膜表面不沾水和油質，生產操作時也不易沾溶液，如粘有少量汙垢，簡單擦拭即可清除。停機時間短，節省工時並能提高工作效率。
五、耐磨損性：在高負載下，具有優良的耐磨效能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優點。
六、耐腐蝕性：特氟龍幾乎不受藥品侵蝕，可以保護零件免於遭受任何種類的化學腐蝕。希望能幫到你！
4樓：慕容基
你好 汽車塗裝的目的是使汽車具有優良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性、延長其使用年限，因而具有鮮明的特點：
（1）汽車塗裝屬於高階保護性塗裝，所得塗層必須具有極優良的耐腐蝕性、耐候性、耐酸耐鹼性，以及耐雜物等的侵蝕作用，有廣泛的適應性。
（2）汽車塗裝（主要是汽車車身的塗裝）又屬於高階裝飾性塗裝，必須進行精心的塗裝設計和具備良好的塗裝環境及條件，才能使塗層具有良好的裝飾性。汽車的裝飾性主要靠塗裝，取決於塗裝質量，並直接影響汽車的商品價值。
（3）汽車塗裝是最為典型的工業塗裝，必須選用合理、高效的前處理方法，乾燥方法及工藝準備。
（4）汽車塗裝為多塗層塗裝體系，各單一塗層的塗裝質量和工藝控制尤其重要。
汽車塗裝的特點?
5樓：上海萬通汽車學校
1、汽車塗抹屬於高階防護性塗膜，由於汽車是行使在地面上的交通工具，在比較苛刻的條件下使用，要經歷日晒、雨淋、風沙衝擊、乾溼交替、冷熱變換，所以要求汽車塗膜有很好的防護效能，有良好的保光、保色效能，不粉化、不脫落、不起泡、不鏽蝕、具有極佳的耐腐蝕性、耐候性、耐各種腐蝕物質的侵蝕作用。
2、汽車塗裝是最典型的工業塗裝，汽車產量大，質量要求高，都採用大批量的流水線生產方式，在現代化的塗裝車間進行生產。由於工藝條件都實施自動化控制管理，保證塗層有極佳的質量，自動生產線的節奏快，一般每步工藝僅為幾十秒至幾分鐘，選用的是高效快速的塗裝前處理、塗裝方法和傳送方式。
3. 汽車塗層一般採用多層塗裝，轎車車身的塗膜由底漆層、中間塗層、面漆塗層等組成。塗層的總厚度一般都在100μm以上。
4、汽車塗裝屬於中高階裝飾性塗裝，汽車塗膜有絢麗多姿和宜人的色彩，有光亮如境的表面，鮮豔、豐滿的外觀，特別是轎車要求有極高的裝飾效果，不僅塗膜外觀有很好的裝飾性，而且色澤種類代表著時代的流行色。
汽車補修塗裝的特點是什麼?
6樓：西安萬通汽修學校
汽車塗裝一般指轎車、客車、載貨汽車等各種型別汽車車身及零部件的塗裝。由於汽車塗裝的裝飾性要求很高,所以汽車特別是轎車塗裝技術是最先進的塗裝技術。汽車塗裝有以下特點。
1.汽車塗膜屬於高階保護性塗膜
由於汽車是行駛在地面上的交通工具,在比較苛刻的條件下使用,要經歷日晒、雨淋、風沙衝擊、乾溼交替、冷熱變換,所以要求汽車塗膜有很好的防護效能,有良好的保光、保色效能,不粉化、不脫落、不起泡、不鏽蝕,具有極優良的耐腐蝕性、耐候性、耐各種腐蝕物質的侵蝕作用。如對汽車塗膜耐蝕性的要求是:國際上2023年以後生產的汽車應達到外板在5年內不出現鏽蝕,10年內不出現穿孔鏽蝕,20年內或行駛30萬公里不出現損壞結構的鏽蝕的標準。
而塗層的耐鹽霧性要達到700h以上。
7樓：匿名使用者
1、汽車修補的噴塗施工的特點
汽車修補與其他領域的施工太一樣，比如，在這裡一般不採用刷塗、輥塗、浸塗、淋塗以及高壓無氣噴塗等其他場合常見的施工方式，大多數情況下都採用壓縮空氣霧化噴塗。如果欲修補的車輛採用的是金屬閃光漆，還要了解清楚該車在汽車**廠噴塗面漆時，最後一道底色漆施工時是否採用了靜電噴塗。如果是，那麼在修補時也應該採用靜電噴塗的方式，否則將可能因修補施工的塗層中鋁粉排列的方向與原裝塗層不一樣而造成色差。
汽車維修的塗裝與汽車生產廠家的塗裝生產線不同。在噴漆這道工序的要求上，雖然不能說它的要求要低一些，但是也有它的特殊性，比如簡便易行、換色方便、噴塗面積時大時小以及大部分時間是間歇式操作等。因此採用傳統噴槍似乎更容易滿足絕大部分汽車修補施工的要求。
隨著近年來金屬閃光漆以及珠光色漆的迅速增長，汽車越來越豪華，汽車修補塗料的效能也不斷提高，這樣對噴塗施工的要求相應也得提高。因此，噴塗淺色金屬閃光漆與噴塗深色金屬閃光漆比起來，在施工方面的要求就要高得多。淺色金屬閃光漆的施工穩定性、色差等質量控制方面都存在不同程度的難點，尤其是它的所謂隨角異光異色性比深色漆要敏感得多。
所以在噴塗淺色金屬閃光漆時，更應該嚴格按照所採用的汽車修補漆的施工要領控制塗裝條件及工藝。
2、汽車修補噴漆時收邊的技巧
噴漆工在進行斑點修補或者在做把新噴塗層與舊塗層的邊緣潤色加工時都要進行所謂收邊操作。收邊的意思是在走槍開始時不扣死扳機，也就是說，此時的供漆量很小，隨著噴槍的移動，逐漸加大供漆量，直到走槍行將結束時再將扳機放開，使供漆量大大減少，從而獲得一種特殊的過渡效果的操作。其具體操作方法如下：
（1）平穩地移動噴槍，到接近待噴塗基材表面時，逐漸扣動扳機進行噴塗。然後突然但平穩地放開扳機，噴槍繼續移動。這是從外向內噴。
（2）使噴槍置於待噴塗基材表面上方，扣死扳抽進行噴塗。然後平穩地向外移動噴槍，一旦噴槍接近收邊區域時，慢慢放開扳機。操作要平穩，然後繼續移動噴槍。這是從內向外噴。
3、汽車修補噴塗技術的技術要領
（1）握槍。噴槍是靠手掌、拇指、小指以及無名指握住的，中指和食指用以扣動扳機。有些噴漆工的較長時間工作時，時不時改換握槍的方式，有時僅僅用拇指、手掌配合小指，有時又是配合無名指握槍，中指和食指用來扣扳機。
這樣可以緩解疲勞，提高勞動效率。
（2）噴槍對基材表面的方位。噴槍對基材表面應保持垂直，或者儘量保持垂直。如果噴槍有一點歪斜，其結果必然會造成噴幅帶偏向一邊流淌，而另一邊則顯得乾瘦、缺漆，極有可能造成條紋狀塗層。
（3）噴槍於基材表面的距離。對虹吸式噴槍而言，最佳工作距離為15~20cm。如果距離太近，則可能產生流淌，在噴金屬閃光漆或珠光漆時甚至可能造成顏色與預期的不一致。
如果距離太遠，超過20cm，則可能導致幹噴、過噴，使塗料的流平性變差。如果噴塗的是金屬閃光漆，也可能存在顏色改變的可能性。壓送式噴槍可以離基材遠一些。
一般最佳距離為20~30cm左右。這些都是噴塗施工時必須遵循的基本原則。
（4）噴槍的移動速率。在噴塗時，噴槍的移動速率對塗裝效果的影響非常之大。如果噴槍移動太快，表面顯得乾瘦、流平性差、粗糙；如果噴槍移動太慢，則所形成的塗層太厚，極有可能產生流掛。
最理想的噴槍移動速率應該是一旦噴塗結束，新噴塗層看起來顯得豐滿、潤溼，既不幹瘦、貧瘠，也不過分堆砌。總之，噴槍的移動速率要根據施工現場的具體情況來決定。一般說來，僅僅是相對比較的話，採用壓送式噴槍時的移動速率要比採用其他型別的噴槍快一些。
（5）扳機的控制。噴槍是靠扳機來控制的。扳機扣得越深，液體流速越大。
在傳統走槍的過程中，扳機總是扣死，而不是半扣。為了避免每次走槍行將結束時所噴出的塗料堆積，有經驗的噴漆工都要略略放鬆一點扳機，以減少供漆量。
4、汽車修補時噴塗施工的注意事項
（1）全噴車輛的噴塗次序。對於全噴車輛，在全噴之前，應先計劃好噴塗的次序。噴塗次序的安排是否合理，對漆膜的質量及光澤具有很大的影響。
1、首先對噴塗中較難達到的部位，如發動機蓋的裡面及邊緣、行李箱、縫隙及門的裡層，先進行噴塗。噴門框時，門應保持稍開狀，使灰塵不能向汽車外表飛揚而損及外表漆在。
2、噴漆間的空氣流通方向是由頂部順汽車兩側而流向底部，因此，噴塗次序應先汽車頂部，再至敞開的車門邊，然後繞車體再回到車門處。這樣可解決前後序噴塗接槍處產生「槍花」使漆面出現的「失光」現象；前後序接著噴，可消除垂直表面的重疊接頭痕跡。
（2）金屬閃光底漆的噴塗。汽車修補時一般要求噴塗金屬閃光底漆後必須保證塗膜顏色一致，每道噴幅的重疊必須達到3/4，移動速率要均勻，不得出現跳槍、漏槍等現象。噴塗完畢後，須檢查整車顏色是否出現不均勻現象，如出現顏色不均勻現象，可繼續有采用降低粘度，進行噴灑漆霧法修正不均勻部位。
為達到金屬閃光底漆在噴塗施工中不出現不均勻現象，應注意：
1、噴塗前，對被噴物面必須用二道底漆封閉，防止產生色差；
2、噴塗前，須對已配製好的漆料進行攪拌，以防止金屬色沉底；
3、噴塗施工中，塗層一定要採用噴灑漆霧法，漆層不能噴得太厚；
4、稀釋劑要採用快乾溶劑，以減少漆膜未乾之前的流平性；
5、一般噴塗約2~3層，以全部遮蓋、顏色均勻為準，每層間隔時間相對要長一些；
6、一定要選用噴塗漆霧均勻的噴槍，防止產生「跳槍」現象。
（3）客車及麵包車噴塗綵帶。客車及麵包車車身一般都採用3~4種顏色，而車身兩側及前後圍都設計有流線型直條輪廓及呈楔角的幾何形狀。
汽車塗裝的分類是什麼？你知道汽車塗裝的作用是什麼？
汽車塗裝包括的工序是很多的，包括底漆噴塗，中塗底漆噴塗，色漆噴塗，清漆噴塗四大工序。1 普通漆 普通漆，就是最簡單的，樹脂 顏料和新增劑。普通漆是最常見的汽車用漆，特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車上已經很少使用，即便有也是低檔次的車型，最多的是用在...
汽車塗裝的等級有哪些 汽車塗裝的分類有哪些？
1 按塗裝物件的不同，汽車漆可分為 新車原裝塗料 汽車修補漆。2 按在汽車上的塗層由下至上分類 汽車用底漆，現多為電泳漆 汽車用中間層塗料，即中塗 汽車用底色漆 包括實色底漆和金屬閃光底漆 汽車用面漆，一般指實色面漆，不需要罩光 汽車用罩光清漆 汽車修補漆。3 按塗料塗裝方式分類 汽車用電泳漆 汽車...
汽車電路的特點，汽車電路的特點是什麼
汽車電路的特點是 1 汽車電器採用單線制，利用車身金屬部分搭鐵，把電器裝置的搭鐵線可靠接在車身上,安裝方便，可以節約大量電線及減少電路故障。2 使用安全的低壓直流雙路電源 蓄電池和發電機 並聯連線供電，當發電機輸出電壓高於蓄電池電壓時，向蓄電池充電。3 各用電裝置單獨工作，互不影響。4 各用電裝置單...