1樓：呵呵呵上課你猜
這幾年在我國崛起的豪華品牌可謂是多之又多，是凱迪拉克、雷克薩斯、路虎等品牌更是有躍居一線豪華品牌的趨勢。不過這些品牌之中卻總有一些濫竽充數的傢伙混跡在裡面，像是路虎就一直投訴不斷，很多人更是直接將路虎稱為病老虎、紙老虎。為什麼這個在我國銷量不錯的豪華品牌，會遭到如此之多的投訴呢？
首先最應該提及的應該是路虎的質量問題，路虎的外觀雖然深受消費者喜愛，但是自從變速箱的質量問題受到質疑後，路虎的豪車形象就受到了影響，偽豪車的氣質暴露無遺。
路虎在早年是一個英國品牌，但是由於自身的問題面臨了將要破產的絕境，最後被印度塔塔公司所收購成為了一個地地道道的印度品牌。而拯救路虎這個品牌的大市場就是中國了，印度投其所好將路虎的車身不斷放大，使得這款車看起來非常大氣有面子，而我國又有著追求面子，追求大空間的習慣，從而路虎這種豪車在我國就成為了暢銷車型，以大為美的習慣也使它銷量不錯。
不過陸虎這個品牌賣的雖然貴，質量卻沒有到達相應的水平，各種大大小小的毛病都使得路虎不少車型投訴不斷，很多人更是直接跑到4s店進行拉橫幅貼宣傳語從而進行上訪。像是「養虎為患，打虎維權」這樣的宣傳語更是很多車主的維權標語。
而路虎的毛病究竟出在**呢？主要原因還是在電力裝置上面。像是傳統的燃油車，就有不少車型出現電子系統故障，電子系統異常，電瓶突然斷電等情況。
更重要的是，路虎的變速箱出現問題後，路虎不僅不反思已過，還將責任推給到無辜消費者，不得不說路虎這樣的做法簡直在自尋死路。
2樓：
自從變速箱的質量問題受到質疑後，路虎的豪車形象就受到了影響，偽豪車的氣質暴露無遺。
3樓：
我覺得這個問題未來的可以回答，現在的資料統計不完善的。
4樓：雲梔雨下
因為路虎現在有很多的弊端出現
5樓：匿名使用者
像是路虎就一直投訴不斷，很多人更是直接將路虎稱為病老虎、紙老虎
6樓：
因為他的**太高了啊。
7樓：嘰嘰咕顧
可能是因為售後比較差吧。
8樓：風蜂蜜柚子茶
因為其價效比不高我覺得是這樣的
9樓：
因為現在的汽車大家更加的關注綜合性的。
10樓：夔恰子
總有一些濫竽充數的傢伙混跡在裡面
11樓：cheese草莓
可能是無中生有故意找茬吧。
為什麼現在路虎的銷量越來越差？
12樓：生活即是當下
現在路虎的銷量越來越差的原因主要在於其質量並不穩定。
從萬人空巷到門可羅雀，導致捷豹路虎品牌快速邊緣化的原因很大程度是因為質量問題層出不窮。根據資料顯示，從2023年至今，捷豹路虎在國內已經多次公開發布車輛召回，其中17年8次、18年7次、19年7次，累計召回車輛數量達到28.7萬。
要知道，將近三年捷豹路虎售出的新車加起來也不過才36萬輛，而故障車輛佔新車比例卻達到79%，足以說明捷豹路虎對於品控的把關是多麼的懈怠。
除此之外，根據j.d power釋出的《2023年新車質量報告》資料顯示，捷豹和路虎百車故障率分別為168和224，遠高於135的平均值。
選購路虎的注意事項：
1、捷豹路虎正在努力讓自己迴歸大眾視野，但如今的豪華市場已經與過去不可同日而語，每一個價位段都有著5款以上的車型可供選擇，當bba玩起降價、二線陣營開始主推車海戰術時，就目前市場環境而言，捷豹路虎很難有出頭之日。
2、銷量**後採用「以價換量」的救市政策嚴重傷害了品牌形象，「七折虎，八折豹「也是從這個時候開始廣泛流傳，再加上消費者在購車時變得理性。
買車不再是光看一個品牌，還要參考產品力，市場知名度、後期養護費用以及保值率問題，而作為小眾豪車的捷豹路虎對比起德系三強，沒有任何贏面。
13樓：我的寶寶貓多多
去年年底買車的時候挨家4s店轉的，瀋陽還真屬路虎態度最好，於是，買了
14樓：
煤老闆倒閉了，包工頭收不到錢，其他行業沒幾個買路虎的
15樓：仁憶楣
買不起的人才這樣說
這兩年不是越來越差而是漲價了
16樓：班丘曼語
病虎，誰買，開過都怕，不是沒錢修，是沒時間去修
17樓：東勝攬途
路虎銷量較往年銷量
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