1樓：楊楊寫文
如果機油指示燈亮起，那麼代表發動機機油壓力不足。理論上機油指示燈亮起的時候，發動機摩擦面得不到有效潤滑，如果不能及時停機那麼發動機就有損壞的風險。
機油指示燈亮起有很多原因，想起了我所遭遇的兩次亮燈事件。第一件是一輛柴油皮卡，採用485增壓柴油發動機。行駛中機油壓力指示燈時不時的亮起，亮一會滅一會，由於動力一切正常也就沒有理會。
又開了幾天後覺得不對勁，拔機油尺看看，天吶機油尺超標了！不是缺機油而是機油增多了！機油是怎麼多的呢？
原來是防凍液滲到機油內了，缸套外面的阻水圈破損，導致防凍液進入機油內。解體後換了阻水圈，又換了三缸的連桿瓦，裝機後正常使用。
第二次亮燈事件是本田crv，去鄉下走了一段爛路，路面鋪了很多磚頭瓦塊。夜間回程走了一段路後發現機油指示燈亮了，於是靠邊停車檢視。因為走的爛路 、所以趴底盤看了一眼。
原來是機油濾芯被磕破了，啟動發動機後發現機油像針管噴水一樣噴出來。幸好保養剩了半壺機油，趕緊加到發動機內。上路回市區，在離市區幾公里的時候機油燈又亮了，此時車內機油已經用光，小心翼翼低速行駛幾公里進市區後找到最近的一家修配廠，拆油底殼螺絲放機油、換濾芯、換機油。
只放出一點點機油，加入新機油啟動發動機，發動機運轉正常無異常聲音/振動。現在該車已經行駛30萬公里，發動機一直沒有修過。如果當時發現不及時，沒能及時加機油，恐怕發動機已經報廢了！
機油指示燈亮起的主要原因就是機油壓力不足。另一方面就是電路故障，例如機油壓力感測器損壞造成機油指示燈常亮。
我們看一下機油壓力指示燈相關電路原理圖:
其實就是一個壓力開關與指示燈串聯。壓力開關一端與發動機缸體連線（附近），一端與指示燈泡連線，指示燈另外一端與電瓶正極連線，當壓力開關接通時指示燈負極接通，指示燈自然會點亮。這種開關是常閉型，所以鑰匙開啟到on檔位時指示燈就會點亮。
當發動機啟動後，機油壓力會把開環頂開，開關斷開後指示燈自然會熄滅。
機油壓力不足的主要原因就是機油數量不足，液麵過低造成的，機油泵無法吸入機油、機油**不足導致機油壓力不足。吸油盤堵塞，吸油管路堵塞會導致機油**不足，壓力上不去。機油泵內部磨損、限壓閥磨損後洩壓也會導致機油壓力不足。
軸瓦間隙過大，管路有洩露也會造成機油壓力不足，不管是那種原因導致的機油燈點亮 ，都要重視。機油可以視為發動機的血液:
可以看到各個摩擦的零部件都有機油**，有了機油的潤滑後零部件之間的摩擦力會變得很低，同時零部件的磨損也會變得很小。如果機油壓力不足，或者完全沒有壓力、那麼零部件之間就會出現幹磨的現象，摩擦生熱繼而磨損，最後導致零部件間隙過大、氣缸漏氣、軸瓦間隙大，當連桿螺絲斷裂時，發動機缸體就會被連桿搗破。
所以不管是什麼原因導致的機油指示燈亮起，必須要停車叫救援，避免遭遇更大的損失！
2樓：袋鼠的口袋資料
機油燈亮了表示機油出現滲漏或者機油明顯低於使用值，這時候就需要針對問題處理以後再開，如果繼續開可能完成發動機缸體損壞或者其他不安全的問題。
3樓：小張遊戲快報
機油量太少了，還可以繼續開下去，不過要儘快新增機油，防止意外的出現。
4樓：匿名使用者
不能繼續開了，出現的原因有以下幾點；1、機油泵損壞，導致不出油或者出油不。3足都會使機油燈報警。2、機油量不足。
機油泵的泵油量因油量少而相應減少，最後機油壓力下降導致機油燈報警。3、發動機溫度過高。溫度過高使得油液變稀，從配合間隙中流失導致油壓下降。
車子開在路上突然無力，油門踩下去，沒多大反應，這時機油燈閃了4.5下，停車檢視機油量正常
5樓：鹹昆吾邇
機油壓力低，踩油門機油泵加速執行了，機油壓力也就上來了，如果怠速提示壓力低，那麼就是缺機油了
6樓：匿名使用者
這是發動機熄火了吧，熄火時機油燈會亮
7樓：匿名使用者
發動機艙裡有沒有煙冒出，感覺非常熱
家用車可以開多少年
8樓：途虎話養車
私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定，只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的，不需要審批。
9樓：笑笑科普
嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年？
10樓：射手座的
現在的9座以下的非營運車，正常使用期為15年，到時只要年檢合格，無限期延緩。
15年以後每年年檢2次，20年以後每年檢4次。如果車輛出事故，在達不到年檢的時候，即使沒到15年，相關部門也會強制要求報費。
從年限看，非營運的9座以下轎車正常使用年限為15年，非營運9座以上汽車、旅遊客車、貨車的使用年限為10年。微型貨車（含越野型）、帶拖掛的汽車、礦山作業專用車、出租小轎車（排量1.0升以上）的使用年限為8年。
排氣量小於1升的出租小轎車使用年限為6年；輕型出租汽車、7座(含7座)以下的旅行出租汽車使用年限為5年。
從行駛里程看，轎車累計行駛50萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里，必須報廢。重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬公里，輕、微型貨車（含越野型）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，必須報廢。
一輛車到底能開多少年，這個還真沒有統一標準對於汽車的壽命，計算方式並不是按照年作為計算單位的而是按照汽車的實際行駛歷程和汽車關鍵部位的零件磨損程度推算的！
主要參考發動機軸的工況，一臺發動機的設計壽命是15年左右！
在不考慮行駛路況和常用路線的情況下，國家規定，汽車行駛達到60萬公里就得報廢！
因為一輛車60萬公里以後零部件非常容易壞，開著有隱患的車在高速上，如果發生意外，對自己和他人的安全都是一種不負責任的行為！
正常來說，只要一輛車沒有出過大事故，大修過，開60萬公里是沒問題的！咱們如果只是上下班，節假日帶家人出去遊玩，這樣一個月最多開2000公里一年頂多25000公里，如果這樣算下來，60萬公里大概要開24年前提是保養的好，沒有經常超載和在惡劣的路況行駛！
所以只要咱們好好愛惜自己的車，開個20年應該是沒有多大問題的
轎車（saloon car）是指用於載送人員及其隨身物品，且座位佈置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。
一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
在中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、suv、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。在香港，轎車又稱私家車。
下面列出了幾項保養事項，保養有助於您的愛車的壽命。
1、潤滑油冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。
2、防凍液防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。
3、電瓶電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，並檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
4、暖風檢查暖風管線及風扇，特別是要注意擋風玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。
5、玻璃清洗液玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會少於其他季節，但也不能忽視，一些人在其他用量多的季節裡清水和洗滌水代替，但冬季那些代用品常會結冰，所以冬季不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
6、空調冬季空調是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調系統是否清潔，有沒有堵塞積水現象，同時每週必須開啟5分鐘左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。
7、制動注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。
8、四輪定位冬季路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。
9、輪胎冬季橡膠變硬而相對脆，不但摩擦系統會降低，而且較其他季節易於漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
10、打蠟入冬後天寒地凍，刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季裡不易出現結露成冰的現象。
11樓：単聲噵鎝瞹眛
1、從年限看，非營運的9座以下轎車正常使用年限為15年，非營運9座以上汽車、旅遊客車、貨車的使用年限為10年。微型貨車（含越野型）、帶拖掛的汽車、礦山作業專用車、出租小轎車（排量1.0升以上）的使用年限為8年。
排氣量小於1升的出租小轎車使用年限為6年；輕型出租汽車、7座(含7座)以下的旅行出租汽車使用年限為5年。
2、從行駛里程看，轎車累計行駛50萬公里，其他車輛累計行駛45萬公里，必須報廢。重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬公里，輕、微型貨車（含越野型）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，必須報廢。
擴充套件資料
1、潤滑油冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。
2、防凍液防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。
3、電瓶電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，並檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
4、暖風檢查暖風管線及風扇，特別是要注意擋風玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。
5、玻璃清洗液玻璃清洗液在冬季的使用量明顯會少於其他季節，但也不能忽視，一些人在其他用量多的季節裡清水和洗滌水代替，但冬季那些代用品常會結冰，所以冬季不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
6、空調冬季空調是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調系統是否清潔，有沒有堵塞積水現象，同時每週必須開啟5分鐘左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。
7、制動注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速時制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。
8、四輪定位冬季路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。
9、輪胎冬季橡膠變硬而相對脆，不但摩擦系統會降低，而且較其他季節易於漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
10、打蠟入冬後天寒地凍，刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季裡不易出現結露成冰的現象。
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