儀表盤上發動機故障燈亮了怎麼回事

1樓：說車漢子雄起

儀表盤上發動機故障燈亮了：燃油質量不好。

因為燃油質量不好，導致燃燒狀態不佳，造成發動機故障燈亮；因為發動機出現了電控系統或部分機械部件出現了故障，無法保障發動機的正常執行，比如：火花塞、感測器、執行器甚至發動機控制單元的損壞，這將導致車輛加速無力，而引發發動機故障燈亮。

車輛的發動機內部的氣缸有髒汙或者積碳較多，積碳具有很強的吸附性，會將混合氣中的燃油顆粒吸附掉，影響發動機的正常工作，從而導致發動機故障燈亮。一般遇到發動機燈亮的這種情況，可以先新增廠家推薦的燃油新增劑或更換燃油的方式排出燃油問題。

如果故障依舊可以再嘗試清洗發動機進氣系統，排除以上兩種原因後如果發動機故障燈還是常亮，說明車輛很有可能是因為發動機出現了故障，需要到維修站進行監測維修，具體故障，要通過專用診斷儀進行故障解碼才能檢視，根據解析的故障原因，來更換故障配件，使得發動機恢復執行的正常工作狀態，才能清除發動機的故障燈報警。

2樓：杭州萬通汽車學校

1、識別故障原因。對於發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。

2、檢測點火正時。正時皮帶出現了打滑現象，是導致沒有電火花產生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。

3、檢測啟動系統。對於發動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連線這些部件的電纜等。

當然，除此之外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統等，也同樣是啟動系統的重要組成部分。

4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測，證明確實沒有故障之後，就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說，首先檢測的是發動機的點火系統，這也是最簡單的一項檢測工作。

在早期的點火系統中，你可以很方便地取下點火線圈，然後用一個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時，一個可以調整的檢測器要比一個固定設計的更為可取，因為它允許你將檢測器調整到一個更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒有電火花產生呢，還是有電火花但卻很微弱？

5、檢測燃油系統。燃油系統的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統的診斷和噴油器電路系統的診斷。

燃油供給系統可以通過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負載時檢測管路。