為什麼滑輪越多越省力,滑輪組越多越省力嗎?

2022-01-19 23:05:30 字數 2977 閱讀 8642

1樓:張甜甜不甜

滑輪越多越省力是錯誤的,過於絕對。

這要看滑輪組自身的摩擦力和重力。

如果這兩項均忽略,那越多越省力,如果考慮這兩項,那到一定數量後,滑輪就不會越多越省力。

因為滑輪組越多,其自身重量越大,要克服的摩擦阻力也越大,所以滑輪組多到一定數量後就不省力了。

這只是對理想動滑輪而言的。實際上動滑輪自身都是有重量的,會降低滑輪組的效率;再加上增加滑輪就增加了總摩擦係數,進一步降低了滑輪組的效率。

2樓:

因為動滑輪越多,繞線也越多,吊住動滑輪的繩子段數也就越多,那每段繩子承擔的重力也就越小了,比如說有5段繩子吊住動滑輪,那5段平分重物的重力g,

每段承受的重力是是5分之g,你看,段數越多,每段承受的重力也就越小,所以越省力

滑輪組是由若干個定滑輪和動滑輪匹配而成,可以達到既省力又改變力作用方向的目的。使用中,省力多少和繩子的繞法,決定於滑輪組的使用效果。

繞繩的原則是:當定滑輪和動滑輪數量相等時,繩子的自由端可以從動滑輪出來,也可以從定滑輪出來,而且從定滑輪出來時,繩子的固定端掛在定滑輪上;從動滑輪出來時,繩子的固定端掛在動滑輪上。

定滑輪和動滑輪數量差不會超過1。他們數量不相等時,繩子的自由端從多的那一邊出來,繩子的固定端掛在少的那一邊。動滑輪一定時,當繩子的固定端掛在動滑輪上時,滑輪組要比繩子的固定端掛在定滑輪時省力(因為有更多段繩子承擔物重)。

設n為承受物重的繩子段數(如上面左邊的滑輪組n=5,右邊n=4),則n段繩子能配n或n-1個滑輪,配n個輪子時,動滑輪和定滑輪數量相等,且繩子固定端在定滑輪上;配n-1個滑輪時,n為奇數,且繩子固定端在動滑輪。

使用滑輪組時,重物有幾條繩索承受,提起物體所用的力就是物重的幾分之一。

擴充套件資料

分類、數目

定滑輪、動滑輪、滑輪組(或分為單滑輪、雙滑輪、三滑輪、四滑輪以至多輪等多種)。

材質木滑輪、鋼滑輪和工程塑料滑輪,可根據實際使用要求有各種材質。

作用牽拉負載、改變施力方向、傳輸功率等。

連線方法

吊鉤式、鏈環式、輪材式、吊環式和吊鏈式,斜拉式等。

尺寸和材料

承受載荷不大的小尺寸滑輪(d<350mm)一般製成實體的滑輪,採用15、q235或鑄鐵(如ht200)。

受大載荷的滑輪一般採用球鐵或鑄鋼(如zg270-500),鑄成帶筋和孔或帶輪輻的結構

大型滑輪(d>800mm)一般用型鋼和鋼板焊接結構。

3樓:匿名使用者

這句話沒有寫對,比如定滑輪,一般只改變力的方向,而不省力。

應該是動滑輪增多會更省力,因為動滑輪相當於省力槓桿,支點是繩子與滑輪接觸的一點,動力臂是繩子另一側到支點的距離,阻力臂是滑輪重心到支點的距離,動力臂是阻力臂的2倍。

4樓:匿名使用者

因為定滑輪相當於平衡槓桿,而動滑輪則相當於省力槓桿,所以滑輪越多越省力

5樓:匿名使用者

動滑輪的力臂是定滑輪的力臂的2倍,所以動滑輪越多越省力。

滑輪組越多越省力嗎?

6樓:千書僅剩

在忽略摩擦力的情況下,理論上是滑輪組越多越省力。但如果考慮摩擦,則隨滑輪組的增多,摩擦力增大,這裡滑輪組的組數就要適當。

7樓:無糖營養快線

滑輪組是最省力的,當然滑輪組越多越省力。

8樓:老紀

在初中的滑輪問題中都很少有設計摩擦力的,所以如果從摩擦力解釋小學生就更難理解了。

建議從動滑輪有自重這個角度去給他解釋,比如:

如果使用一個10n的動滑輪提起一個8n的重物,需要的力反而更大了。

希望對你有幫助!

9樓:科學普及交流

對。因為滑輪組可以省力。

滑輪組中的滑輪數量越多越好嗎

10樓:

非也,滑輪省力沒有計入滑輪自己的重量和摩擦力的影響。滑輪太多,這些就不能忽略了。

11樓:匿名使用者

使用越多的滑輪的確能讓你省下力氣。但是,按照功的原理,只要達到一樣的目的,使用的功就是一樣的(功=力*移動距離)。所以舉個例子吧,你多用了滑輪,使得你只需要之前使用的力的一半,那麼,你要拉的距離就會變成之前的兩倍。

再舉個例子,你要用滑輪將重1kg的重物拉離地面1米,所以你現在需要拉的距離是1m。但是,如果你增加滑輪,使得你只需用一半的力。那麼,使用功的原理,你要拉的距離就是2m,原因如下:

1*1+2*0.5

總結一下,只要結果一樣,使用的功就是一樣的。你要想省力,你就得多拉一點,想要拉少,就需要的力多一點。

12樓:匿名使用者

當然不是.我們使用滑輪組就是讓它給我們帶來方便,如果麻煩大於方便,我們當然不如不用了.例如:

你想拿一個蘋果,還需要用一個大籃子來盛嗎?道理是一樣的:如果用的滑輪組越多,所產生的摩擦和滑輪的自重也隨之增加,使機械效率大大減少,最後我們的拉力最多的不是用來提升物體了,而是用在了提升滑輪和刻服滑輪與繩子的摩擦力了.

13樓:莫彷徨

不能這樣說。從理論上來講,組合中動滑輪越多,越省力,但是需要很長的繩子。從實際上來講,組合越多摩擦越大.而且浪費材料。具體情況,具體操作。

滑輪是一個周邊有槽,能夠繞軸轉動的小輪。由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索(繩、膠帶、鋼索、鏈條等)所組成的可以繞著中心軸旋轉的簡單機械叫做滑輪。

滑輪組是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械,既可以省力也可以改變用力方向。滑輪組的省力多少由繩子股數決定,其機械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦等決定。並且不省功。

14樓:

輪與繩的摩擦力,以及動滑輪的自重,都會增大阻力,從而增大無用功,降低機械效率。

應了那句古話:過猶不及

15樓:康涵蓄

不是 摩擦增大,費距離

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