1樓：小超互娛樂
1、車輛的火花塞
汽車行駛里程達到7萬公里後就要進行更換，普通的火花塞理論壽命為3萬公里，一旦工作不正常，就會」缺缸「現象，仔細聽的話，就會有」突突「的聲音，排氣筒也會有黑煙。當然，大家要注意，如果你是柴油車的話，是沒有火花塞的。
2、變速箱油
油液保養時間越長了，齒輪內的腐蝕、磨屑、甚至產生油泥就會變得越多，從而導致變速箱內部機構無法充分潤滑，產生惡性迴圈，表現在開車時就是掛擋不順暢，所引起的隱患還是不小的。
3、剎車油和剎車片
汽車跑得快並一定代表技術好，關鍵時刻能剎得住車才是真本領，剎車片的作用就不用說了，很關鍵。一年或者是3萬公里左右就要去檢查一下磨損程度了，都有一個磨損標記的。再就是如果出現還制動距離增加，剎車油也是得換換了，建議是兩年更換一次。
剎車片和剎車盤在6萬公里行駛里程之後，勢必會產生不同程度的磨損，而且剎車油路可能也會存在一定堵塞的問題，大部分情況下前剎車片的更換週期是在3~5萬公里，而後剎車片由於受力小，壽命會達到5~10萬公里。
4、正時皮帶
正時皮帶本身是屬於橡膠製品，老化開裂也是必然的現象，正常磨損的情況下，6萬公里基本就是正時皮帶的使用壽命了，如果到了6萬公里就要記得檢查更換，一旦發生斷裂會導致發動機頂氣門，甚至是氣門、活塞、曲軸這些就都廢了。
5、汽油濾芯
現在汽油濾芯大多是紙質濾芯，外殼是硬塑料封閉，因為汽油濾芯器在長時間的過濾工作中，會堆積非常多的雜質，當汽油濾清器堵塞後，濾芯的阻力會增大，汽油流動不順暢，影響供油，所以要及時更換汽油濾芯。
6、輪胎
由於輪胎是橡膠製品，而橡膠的老化時間約為五年，使用里程約為5萬到7萬公里，在途中你可以親後輪交換使用，但如果按每年1萬公里的行駛里程來計算的話，6萬公里已經是達到輪胎的使用期極限了，建議在5萬公里時檢查一下輪胎是否已經磨損到了安全線，每過一萬公里檢查一次，如果磨損到安全線就需要更換。
2樓：汪汪汪汪汪
一般來說，建議車子4萬公里大保養一次，如果車子開的多，可以適當延長，如果車子開的少，可以適當縮短。包括：
機油，機油格，空氣格，空調格。
手動波箱油。自動波箱一般建議8萬公里保養一次，有很多廠家都聲稱是免維護的。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對 發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
3樓：阿祖聊社會
汽車裡程到了六萬公里該做哪些保養？
4樓：仙作紅木諮詢
換輪胎、更換變速箱油、三元催化清洗、檢查車輛懸掛及各種膠套、更換各種皮帶。
1、考慮更換輪胎。車子跑到7萬多公里，這時輪胎的花紋磨損通常比較嚴重，橡膠也會老化，為了駕駛安全，建議更換輪胎。
2、更換變速箱油。變速箱油有使用週期，一般行駛2年4萬公路就要更換。張女士的車現在開了4年7萬多公里，基本上到了更換變速箱油的時候。
3、三元催化清洗。隨著車輛公里數增大，發動機排出的積碳就會堵住三元催化器，造成車輛加速無力尾氣不達標。三元催化器清洗週期一般為3-4萬公里。此時建議清洗。
4、檢查車輛懸掛及各種膠套。各種膠套在車輛發動機底部起支撐穩定作用。隨著車輛時間變長，橡膠老化就會讓車輛在行駛過程中底盤發出各種異響，因此，建議車主對懸掛系統進行檢查。
5、更換各種皮帶。車上的各種皮帶一般在2年6萬公路就應該更換。因為皮帶屬於橡膠類物品，隨著時間和公路數增大，皮帶就會產生裂紋。最好提前更換，避免影響車輛的正常使用。
汽車 一般跑多少公里需要做大保養？
5樓：
大多數汽車品牌企業建議中國車主最好每隔5000公里保養1次。
當然不同的車型有這不同的保養公里數，但是面對如今越來越黑的4s店維修保養**，真正瞭解自己的汽車多少公里大保養成為了如今時下熱門的話題，下面就簡單為大家講解下車輛保養的有關知識。
大保養基於小保養，更換的保養品除機油和機油濾芯外，增加了空氣濾芯和汽油濾芯。這兩種濾芯分別起到過濾空氣中的灰塵，汽油中的雜質的作用。
發動機的正常執行，建立在各種保養品合理使用的基礎之上。機油三濾達到使用時限後如不及時更換，將會對發動機效能產生不良影響。
首先在空氣非常潔淨、油品質量非常好的西歐、日本、加拿大等發達國家和地區，1000公里保養1次是可以滿足汽車需求的。
但是，由於中國的環境、道路狀況和油品質量與歐美相比有差距，長時間在塵土飛揚的空間行駛、停放，發動機進氣系統中的雜質就會增多，發動機內燃燒不充分，形成積碳，如不及時保養，易造成油耗升高。
其次，國內油品中的雜質含量也稍多，易造成沉積物堵塞三元催化器，造成排氣系統故障。
所以大多數汽車品牌企業建議中國車主最好每隔5000公里大保養1次。
大保養的必要性：
大保養基於小保養，更換的保養品除機油和機油濾芯外，增加了空氣濾芯和汽油濾芯。這兩種濾芯分別起到過濾空氣中的灰塵，汽油中的雜質的作用。發動機的正常執行，建立在各種保養品合理使用的基礎之上。
機油三濾達到使用時限後如不及時更換，將會對發動機效能產生不良影響。
大保養的專案：
1、更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；
2、檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內；
3、檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度；
4、檢查變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞；
5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位；
6、檢查節氣門、怠速閥是否過髒，必要時清洗；
7、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴；
8、檢查轉向助力、制動系統和自動變速器的狀況；
9、檢測制動力、變速、轉向是否正常；
10、全車相關部位潤滑。
6樓：知識廚子
一般情況5000-10000公里保養一次，如果這樣的話，基本上按期保養就好，不需要單獨做大保養的
7樓：石家莊萬通汽車學校
大部分車廠建議或要求的大保養里程一般都在6萬公里左右
一般汽車多少公里需要大保養？
8樓：顧小蝦水瓶
6萬公里大保養。大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。一般情況，汽車每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。
「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4s店，雖然**貴一點，但品質***。
保養專案
首先檢查輪胎磨損情況、必要時更換。水溫正常、剎車無異常、防凍液、不渾濁、都沒必要更換。怠速穩定、無抖動、高檔位換擋無頓挫、油耗近期無明顯增加、熱車時低檔位換擋無明顯頓挫、動力無明顯衰弱、即不要清洗節氣門也不要更換火花塞。
掛擋平順、無生澀感、變速箱油完全可以考慮到8萬公里以後再更換、自動擋車變速箱有別於手動擋車，不管如何6-8萬公里前必須更換、這你自己定。其外就是常規保養、機油、機濾、空濾，檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油等。
9樓：石家莊萬通汽車學校
汽車大保養這詞慢慢已經等於花大錢，至少很多車主都是這樣認為，汽車大保養就是更換更多的油液、零件。這似乎已經成為一個固定的思維，其實這裡面有太多的水分，大保養一般60000公里做一次，不知道你有沒有細細的算過這樣一筆帳舉個例子：首保（10000）更換機油機濾，二保（20000）店內人會建議換機油加空濾空氣濾芯，三保（30000）機油、有可能換剎車油（2年）、前剎車片，四保換機油、燃油濾芯、建議空氣濾空調濾，五保機濾、火花塞，六保（大保養）機油、剎車油、後片、有可能換變速箱油（變速箱油的更換週期長的在10萬多公里），其中還有零零碎碎的推薦專案如清洗油路、玻璃水、雨刮片、發動機皮帶、蓄電池等。
按照這樣的保養推薦根本看不出來大保養需要換很多東西，也不需要花多少錢，而且並不像店內人員介紹那樣大小保養交替。
大保養並不意味著更換零件，而是指的檢查專案增多，普通保養只需要更換機油，並沒有附加的檢查專案。真正的大保養按需更換部件的同時附加檢查專案，如檢查防凍液的液麵、轉向助力油液麵、剎車油液麵、發動機是否存在漏油、冷卻系是否漏油、變速箱是否漏油、剎車系統是否漏油、底盤是否鬆動緊固前後橋螺栓、膠套是否存在老化、輪胎胎壓、天窗工作狀況、空調工作狀態、蓄電池狀態、儀表臺的控制面板按鈕是否正常工作、電腦讀取各控制單元故障碼等等就不一一說明了。大保養主要是檢查的內容比較多望採納
10樓：阿波先生
回答您稍等哦
小保養一般每5000公里或6個月做一次;大保養一般每2-3萬公里或2年做一次。另外，不同品牌的車輛儘量遵循車企的規定。
提問我車子快40000公里了大概要大保養了吧？大保養需要檢查什麼地方？
途虎養車靠譜嗎？4s店太貴
回答更換全車油水（發動機機油，變速箱油，剎車油等等）檢測底盤緊固鬆動螺絲等等一些列的檢查哦
可以的途虎這兩年做的挺好的
提問到途虎一般大保養需要多少錢呢？
回答一車一價呢你的愛車是什麼品牌型號呢
提問朗動1.6
回答4000-5000左右哦
家用車正常是這個**大保養4s可能要去到1萬左右了提問現代朗動大保養需要這麼多錢麼？
回答家用車大保養包含工時費差不多哦
當然途虎的服務會比4s好
提問不會吧！都需要更換嗎？有的看情況而定吧？
回答一些消耗品比如空氣濾芯機油濾芯剎車片等等都會更換4萬公里輪胎應該也磨的差不多了
行車安全還是不容小噓呢
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11樓：奧陶紀科技
新車首保：5000公里或者1年（哪個先到按哪個）；第二次保養：新車行駛到1萬公里或者首保後一年，須進行第二次保養；常規保養：
新車第二次保養之後，進入常規保養階段，常規保養應該每一年或者每行駛1萬公里進行一次。
首保保養專案：更換發動機機油、機油濾芯，檢查車輛燈光功能是否正常，檢查發動機冷卻液液位，必要時新增原裝泠卻液；檢查制動液液位，必要時新增；清潔或者更換發動機空氣濾芯；檢查汽車蓄電池是否工作異常；檢查排氣系統、制動系統、車輛底部；檢查輪胎磨損情況，必要時進行輪胎換位，同時校正輪胎氣壓，並進行標定；檢查車輪固定螺栓，檢查安全帶功能。
常規保養或第二次保養專案：更換發動機機油、機油濾芯，檢查車輛燈光功能是否正常，檢查發動機冷卻液液位，必要時新增原裝泠卻液；檢查制動液液位，必要時新增；清潔或者更換發動機空氣濾芯；檢查汽車蓄電池是否工作異常；檢查排氣系統、制動系統、車輛底部；檢查輪胎磨損情況，必要時進行輪胎換位，同時校正輪胎氣壓，並進行標定；檢查車輪固定螺栓，檢查安全帶功能、更換空調濾芯；檢查活動天窗功能、清潔導軌、塗抹專用潤滑油脂，檢查天窗排水功能；檢查楔形皮帶，必要時更換；檢查雨刮器刮片，必要時更換；檢查風窗清洗裝置；對發動機艙蓋鎖釦進行潤滑，對車門限位器進行潤滑，檢查剎車片厚度，必要時更換；檢查剎車盤狀態；檢查車燈照明情況，必要時調整；最後進行汽車效能檢查。
更換專案：空調濾芯，每1萬公里或者1年更換；發動機空氣濾芯，每2萬公里或者2年更換一次；火花塞，渦輪增壓發動機每2萬公里更換一次，自然吸氣發動機每3萬公里更換一次；楔形皮帶，每10萬公里更換一次；制動液，首次必須三年之內更換，後續每2年必須更換一次；正時皮帶和水泵皮帶，首次9萬公里更換，後續每3萬公里更換一次；發動機機油，要經常檢查機油液麵，並建議每5千公里更換一次機油和機油濾芯。
請問汽車行駛多少公里後達到最佳效能
汽車行駛5000公里後達到最佳效能。一般要經過良好磨合期可以使汽車達到最佳效能。一般是5000公里保養一次，僅僅指的是對潤滑系統來說的，就是換機油，機油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯，5000公里環一次機油，因為它已快到了使用極限，潤滑度及黏度都有所下降，如不換之，對發動機起不到潤滑的作用，影響發動機的使...
汽車三萬公里該怎麼保養，汽車行駛了3萬公里後 如何保養
三萬公里保養專案為 換機油 機芯 空芯，檢查車輛底盤及發動機有無漏水漏油，費用大概在300元左右。汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓 機油尺度 冷卻水位 剎車油位。三萬公里的車換機油和機油格還是要做的，空氣濾芯如果沒換過就...
汽車3年3萬公里需要做什麼保養，汽車行駛了3萬公里後 如何保養
你好復，三萬公里距離四萬制公里還有一萬bai，所以很多du油液還沒到更zhi換的時候。因此三萬公里dao的維護保養，依然是小保養狀態。需要更換的東西不多。基本依然是以機油 機濾 空濾 空調濾為主的常規保養。另外如果是外接汽油濾芯的車輛，三萬公里差不多可以更換汽油濾芯了，而內建濾芯的完全不需要管。火花...