1樓:君子陶陶
1、配置不同:
13款的變化主要體現在配置上,2013款crv在前排座椅上增加了頸部緩衝系統,在座椅內增加了聚氨酯材料,與緩衝彈簧互相配合,吸收在車輛發生事故時的能量,減輕前排乘客頸部受傷的風險。
而後排乘客的座椅坐墊長度減少了38mm,乘坐更為舒適,而且後排座椅可以以60/40比例進行放倒,增加儲物空間。
2、造型不同:
13款本田cr-v在造型方面並未有太多改變。而其車身長度和高度上分別減少了5mm和30mm,但車內空間並未受到影響,而在配置部分,**cr-v將裝配坡道輔助系統、陡坡緩降系統和車道保持輔助系統等一系列安全化配置。
3、動力不同:
2013款cr-v新車採用了一臺2.0li-vtec發動機,最大功率維持在114kw,最大扭矩增加為192nm,同時還有一臺2.2l i-dtec柴油發動機,最大功率110kw,最大扭矩350nm。
兩款動力車型的二氧化碳排放量均得到了有效降低,汽油手動版車型二氧化碳排放量從192g/km降至173g/km,五速自動車型從195g/km降至175g/km。柴油手動版車型從171g/km降至149g/km,五速自動版車型從195g/km降低為174g/km。
2樓:匿名使用者
您好!13款的變化主要體現在配置上,2013款crv在前排座椅上增加了頸部緩衝系統,在座椅內增加了聚氨酯材料,與緩衝彈簧互相配合,吸收在車輛發生事故時的能量,減輕前排乘客頸部受傷的風險。而後排乘客的座椅坐墊長度減少了38mm,乘坐更為舒適,而且後排座椅可以以60/40比例進行放倒,增加儲物空間。
13款本田cr-v在造型方面並未有太多改變。而其車身長度和高度上分別減少了5mm和30mm,但車內空間並未受到影響,而在配置部分,**cr-v將裝配坡道輔助系統、陡坡緩降系統和車道保持輔助系統等一系列安全化配置。 動力系統方面,原有搭載的2.
0l發動機的最大扭矩將由目前的190n.m提升至192n.m,最大功率114kw資料不變.
而那款2.4l發動機則保持不變。2.
4l發動機的資料保持不變,傳動部分與之匹配5速自動變速器。 兩驅的13款:1.
主要增加了兩驅車型,豪華版和經典版。2.發動機從新經過調教。
3.從新調整了座椅配置並可以60/40比例放倒。4.
改變了車身長寬高。5.增加安全系統配置。
6.噪音控制方面做了進一步調整四驅13款:在兩驅版有改動基礎上,更換了重要驅動部件,由機械式的換成了電控式適時四驅。
3樓:宗原大帝
我的是12款 沒有太大區別 13款多了個坡路輔助功能 你可以到汽車之家 在網上可以直接比對
東風本田crv2013款和2012款的有什麼不同? zen
4樓:匿名使用者
新車的變化主要體現在配置上,2013款crv在前排座椅上增加了頸部緩衝系統,在座椅內增加了聚氨酯材料,與緩衝彈簧互相配合,吸收在車輛發生事故時的能量,減輕前排乘客頸部受傷的風險。而後排乘客的座椅坐墊長度減少了38mm,乘坐更為舒適,而且後排座椅可以以60/40比例進行放倒,增加儲物空間。
動力方面,新車採用了一臺2.0l i-vtec發動機,最大功率維持在114kw,最大扭矩增加為192nm,同時還有一臺2.2l i-dtec柴油發動機,最大功率110kw,最大扭矩350nm。
兩款動力車型的二氧化碳排放量均得到了有效降低,汽油手動版車型二氧化碳排放量從192g/km降至173g/km,五速自動車型從195g/km降至175g/km。柴油手動版車型從171g/km降至149g/km,五速自動版車型從195g/km降低為174g/km。
2013款crv對車輛的懸架、轉向和四驅系統進行了升級,麥弗遜式前懸架和多連桿後懸架進行了升級,並且在不影響乘坐舒適性和高速穩定性的同時將減震器阻尼增加了10%,增強了車身剛性。自適應電動助力轉向系統(ma-eps)的加入使得高速駕駛時響應更加靈敏。同時還
5樓:匿名使用者
2013款屬於小改款,變化不會太大
因為2013款和2012款的外觀內飾都沒區別沒那麼專業的資料 總的來說就是
長度和高度分別減少了
升級了懸掛
【第一車區】
6樓:匿名使用者
配置上有一定的區別,具體的區別建議對照一下配置表
7樓:匿名使用者
只知道**不一樣,至於具體的區別還不是很清楚
東風本田crv2013款和2012款的有什麼不同
8樓:匿名使用者
沒有什麼不同!就是出廠時間問題!14款也是一樣!希望能幫到你,望採納
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