1樓：匿名使用者
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
2樓：茹文俊
最後油燒完了會自動熄火的，還有就是這樣怠速這麼長時間對發動機不太好，積碳太多。
怠速就是說，發動機依然保持最低的一個轉速，在這樣的一個情況下引擎依然能夠有足夠的能量來保持運作，比如說發電機或者是動力轉向依然處於運作狀態，但是卻沒有辦法發揮正常的功能。如果連續怠速十二個小時，就會導致車輛出現一系列的問題，首先就會引起三元催化器的損壞，所以說我們在這個時候一定要更好地做好檢查。
在怠速長時間之後，需要進行專業的清洗，經過詳細的檢查之後，看一下是否存在要更換空氣濾芯的一個現象，一般在怠速之後，不但需要更換空氣濾芯，也需要更換火花塞或者是機油，油耗的上升，一般都說明積炭有所增加，而且也會因為水泵轉速降低的一個原因促使發動機冷卻效果降低，在這個時候就需要藉助電子風扇來起到散熱的一個作用，那麼車輛的油耗在這個時候就會大幅度的上升。
一鍵啟動的車子忘記熄火怠速8小時，有沒有什麼危害，謝謝？
3樓：匿名使用者
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
4樓：匿名使用者
持續怠速比較容易傷車，尤其是發動機。因為原地怠速對車輛有很大的危害。一方面，白白停在那裡燒掉幾個小時怠速的汽油，這就和跑幾百公里所花的汽油是一樣的；其次是長時間怠速執行發動機燃燒不完全，會產生較多的積炭，如果溫度低則會產生更多，所以說長時間原地怠速沒能有效地保護發動機，反而讓發動機的健康打了折扣，這樣也會讓汽車「心臟衰老」得比較快。
5樓：匿名使用者
比起跑長途好多了，車子就是跑的，機械的東西是不會感覺累的，只要你的車子本身沒毛病！是沒問題的！
6樓：匿名使用者
問題不是太大，就是產生積碳，後期拉下高速就可以瞭望採納。
7樓：匿名使用者
發動機容易積碳，跑跑高速， 讓發動機高速轉下去去積碳。
8樓：
象這樣的情況車不會受損，但人不能長時間呆在裡面，積炭會很多
9樓：茹文俊
最後油燒完了會自動熄火的，還有就是這樣怠速這麼長時間對發動機不太好，積碳太多。
怠速就是說，發動機依然保持最低的一個轉速，在這樣的一個情況下引擎依然能夠有足夠的能量來保持運作，比如說發電機或者是動力轉向依然處於運作狀態，但是卻沒有辦法發揮正常的功能。如果連續怠速十二個小時，就會導致車輛出現一系列的問題，首先就會引起三元催化器的損壞，所以說我們在這個時候一定要更好地做好檢查。
在怠速長時間之後，需要進行專業的清洗，經過詳細的檢查之後，看一下是否存在要更換空氣濾芯的一個現象，一般在怠速之後，不但需要更換空氣濾芯，也需要更換火花塞或者是機油，油耗的上升，一般都說明積炭有所增加，而且也會因為水泵轉速降低的一個原因促使發動機冷卻效果降低，在這個時候就需要藉助電子風扇來起到散熱的一個作用，那麼車輛的油耗在這個時候就會大幅度的上升。
停車後忘記熄火，怠速7個小時，會有怎樣的影響？
10樓：馮煙雲煙
怠速3天試驗
看到這個問題，不由得想起了自己曾經的試驗經歷，2年以前，本人親自嘗試過發動機怠速油耗試驗，加滿一箱油，然後怠速調到2000轉左右，車輛就在那一直怠速，大約連續怠速3天時間，車輛整箱油才耗盡，之後拆開發動機，檢查發動機內部結構，發現發動機內部根本觀察不到積碳。也就是說，現在的汽車發動機效能遠遠超乎我們的想象，皮實、耐操，怠速3天都沒有問題，更何況怠速7個小時呢？
怠速產生積碳原理
車輛怠速容易造成積碳，這是大家都知道的基礎知識，怠速情況下，發動機燃油效率較低，如果汽油沒有充分燃燒，會在發動機缸體內壁上形成殘留物，長此以往，發動機內部便會產生積碳。
看似正確的答案，其實並不是很嚴謹，正確的說法應該是這樣的：發動機怠速情況，積碳產生最嚴重的便是車輛冷啟動工況，當發動機冷啟動時，發動機冷卻液，缸體內壁溫度都非常低，發動機噴出的燃油，霧化效果較差，與空氣混合後，很有可能無法均勻混合，這種情況下，發動機內部燃燒效率差很正常，並且這種駕駛工況是極其容易產生積碳的，所以，車主們平時駕駛車輛時，如果經常性冷車啟動發動機，而後進入長時間怠速模式，這樣的發動機積碳現象遲早會產生。
車輛工況分析
題主所問的問題是停車後忘記熄火，怠速7個小時，這種情況下，車輛屬於熱車狀態，車主停車之前，肯定是開了一大圈，車輛發動機處於熱穩定狀態，即便怠速7個小時，發動機噴油不受影響，發動機內部燃燒影響差異並不是很顯著，偶爾的一次對發動機而言影響不大，不過車主的油耗估計要消耗掉10l左右，怠速7個小時，花費70元，這應該差不多！
像這種停車後，忘記熄火的車主，你的心也太大了，「汽車概況」還是要給予勸告，停車後要鎖車，車主鎖不上車，難道不看一下發動機是否熄火嗎？對於自動擋車輛，現在都是無鑰匙啟動，但是車主在拿鑰匙離開車輛時，車輛便會發出刺耳的叫聲，以此警告車主，車輛沒有熄火，但是車鑰匙不見了。
11樓：張學姐
油耗大。現在技術進步了，怠速並不會像以前一樣積碳，所以怠速七個小時只會增大車輛的油耗。
12樓：欣萌車事
停車後忘記熄火，汽車怠速一整夜，對車子危害到底多大？別再忽視
13樓：小u自**
發動機會產生嚴重的積碳現象，會嚴重影響發動機動力的爆發。
14樓：
停車後忘記熄火，怠速7個小時，不會有影響的，現在的汽車的發動機效能不像原來那樣了，皮實、耐操，怠速7小時不會有什麼影響。
車子忘熄火怠速了七個小時，對車子有影響嗎？
15樓：匿名使用者
汽車忘記熄火了,發動機發動了一天怕不怕有什麼問題?
1、發動機積碳
汽車在怠速時是處於濃噴油狀態的，也就是說，怠速時的車子，氣門開得很小，噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳的，長時間怠速，發動機積碳肯定會更厲害。
但這個問題也不難解決，只要上高速跑一圈回來就好了，跑高速會讓發動機積碳得到很好的清除。因此，積碳的問題尚且不算是什麼大問題。另外的，肯定就是白白浪費不少汽油了。
2、電子系統可能受到影響
車子忘熄火怠速了十個小時，對車子有影響嗎
16樓：y神級第六人
危害肯定有，但也說不上危害大。
首先怠速運轉，汽油燃燒不充分，發動機容易積碳。怠速執行了十個小時，可能積碳會比較多。這個可以在熱車行駛的時候，多幾次讓發動機拉到4000轉以上，燒掉積碳。
如果這樣做了還是明顯感覺加速無力，怠速抖動，可以考慮清洗噴油嘴和節氣門。一般不會到這麼嚴重的。
還有就是，原地怠速會造成發動機艙和三元催化因為沒有太多冷空氣流過而過熱。造成發動機艙內塑料、電路和橡膠件過早老化。雖然十個小時的影響不大，總是有一點點。
高溫對三元催化也有損傷，原地怠速沒有冷空氣流過底盤，也就無法快速為三元催化散熱。而三元催化的工作溫度一般在800度左右，外殼沒有及時散熱，加上怠速時廢氣燃燒不充分，碳氫化合物過濃，也會造成三元催化內部溫度超過820度被熔化，影響其壽命。
所以怠速時間夏天不要超過10分鐘，冬天不要超過30分鐘。怠速時間過長，肯定對車子有一定的危害，但這個危害到什麼程度，短期內也無法判斷，只有儘量避免，也不要太過擔心。
17樓：豬愛戀上狗
影響不大。
車怠速產生積碳過多，如何處理：
1、車怠速產生積碳過多，加一瓶新增劑清理下積碳；
2、三萬公里清洗發動機積碳一次，具體情況因車而異；
3、使用燃油寶；
4、將車子開到高速，走一走；
5、開往4s店清理。
18樓：阿喵汽車
因為現在車子的技術越來越好，發動機越來越安靜，所以有時候停車之後忘記熄火了，假如車子忘記熄火，發動機怠速執行一整天，對車子到底有多大的傷害呢？阿喵汽車喵哥幫你分析一下，車子一晚上沒熄火到底會不會傷車
19樓：查查車子
沒有影響的，話說你為什麼讓他怠速了10個小時。
20樓：百事可不度
影響不大，但建議過後跑跑高速，清理一下積碳。
不過怠速10個小時，除了搞測試外，極為罕見的。不怕別人開走
21樓：匿名使用者
會增加發動機積炭。4s店維修技師為您解答，
車子忘熄火了，怠速一夜影響大嗎
22樓：y神級第六人
危害肯定有，但也說不上危害大。
首先怠速運轉，汽油燃燒不充分，發動機容易積碳。怠速執行了十個小時，可能積碳會比較多。這個可以在熱車行駛的時候，多幾次讓發動機拉到4000轉以上，燒掉積碳。
如果這樣做了還是明顯感覺加速無力，怠速抖動，可以考慮清洗噴油嘴和節氣門。一般不會到這麼嚴重的。
還有就是，原地怠速會造成發動機艙和三元催化因為沒有太多冷空氣流過而過熱。造成發動機艙內塑料、電路和橡膠件過早老化。雖然十個小時的影響不大，總是有一點點。
高溫對三元催化也有損傷，原地怠速沒有冷空氣流過底盤，也就無法快速為三元催化散熱。而三元催化的工作溫度一般在800度左右，外殼沒有及時散熱，加上怠速時廢氣燃燒不充分，碳氫化合物過濃，也會造成三元催化內部溫度超過820度被熔化，影響其壽命。
所以怠速時間夏天不要超過10分鐘，冬天不要超過30分鐘。怠速時間過長，肯定對車子有一定的危害，但這個危害到什麼程度，短期內也無法判斷，只有儘量避免，也不要太過擔心。
23樓：職場高達
除了消耗汽油是沒有任何影響的，發動機沒有那麼脆弱。
24樓：汽車知識的小助手
回答你好 很榮幸回答您的問題
影響不是很大。
1、由於發動機在怠速或低速時進氣管內的空氣流速小，對氣門積碳的沖刷作用不大，所以積碳會越來越厚。
2、尾氣可能超標，會影響三元催化器。（是有可能，不是肯定）3、影響發動機散熱（冬天，問題不大）
4、浪費油並且汙染環境
只要不是經常性的，可以忽略，有時間的話去跑下高速。
5 儘量避免就好了。
親 祝您生活愉快喔
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25樓：匿名使用者
沒啥事，不過最好去跑一次高速，80碼以上跑個半小時，相當於清洗發動機積碳
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